すべて直したのに、チェックエンジンランプが点灯したままです。 どうしたらいいでしょうか?
私は2012年式のKia Soulで、走行距離は72,000kmです。高負荷時の燃料傾きでチェックエンジンランプが点灯しています。 燃料システムのクリーニング、新しい酸素センサー、燃料パイプを取り付けましたが、修理のたびにランプが点灯していました。 最終的には高圧燃料ポンプを新調し、1600ドルも支払った。 再び、整備士に戻したが、なぜライトが点灯しているのか、まだわからない。 どうすればいいんだ? 保証期間外なんです。 – Karl
このコードは何を意味しているのでしょうか? 簡単に言うと、あなたのエンジンランプが点灯しているのは、車両が強く運転されたときに酸素センサーが過剰な空気を検知しているからです。 高負荷時の燃料リーンとは、急加速時に車がリーン状態、つまり本来入れないはずの空気が入っていることを意味します。 パワートレイン制御モジュール(PCM)は酸素センサーを監視し、燃料供給を調整して最大の燃費と走行性を提供し、排出ガス制御を維持します。
このコードの一般的な原因は、吸気系統の空気漏れ、不適切な燃料圧力、わずかに開いて動かないPCVバルブまたは燃料インジェクタが詰まった状態になっていることです。 このような場合、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く」痒いところに手が届く 私の経験では、診断が最も困難な問題は、誰かが早い段階で簡単なステップを見逃し、誤った所見に基づいて推奨することに起因しています。 この車は吸気漏れが見落とされていると思います。
私は1981年のカマロZ28を持っていますが、20年以上ガレージで保管されていました。 20年以上ガレージに保管していた1981年式のカマロZ28です。 タイヤはパンクしていますし、いろいろと手を入れるところはあると思います。 外装、内装とも非常に良い状態です。 どこに持っていけばいいのでしょうか? ただ、ボンネットの中などをどうすればいいのかがよくわかりません。 – Paul
顧客との最初の話し合いで、私はバッテリー、タイヤ、すべての液体、フィルター、フルチューンアップを交換する費用を概算で提示します。 さらに、20年以上乗っていると、燃料タンクの水抜きと腐食の検査が必要になります。
これらの初期費用について承認が得られたら、私たちの施設までの輸送を手配します。
このような簡単な修理が必要な車と、修復が必要な車とでは、大きなコスト差があります。 私たちの友人にも、必要な時間とコストを過小評価したために完成しなかったプロジェクトカーがあるはずです。 メンテナンスと修理について質問がありますか? 件名に「Lou’s Garage」と入れて、[email protected]。
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