Il gasdotto Atlantic Sunrise della società di infrastrutture Williams da 1,7 Bcf/d (47mn m³/d) nel nord-est degli Stati Uniti dovrebbe iniziare a metà 2018, a condizione che possa iniziare la costruzione questo autunno.

Il progetto da 183 miglia (295 km) sta aspettando altri tre permessi. Il gasdotto, che mira a portare la produzione di gas del nord-est ai mercati del medio-atlantico e del sud-est degli Stati Uniti, è stato sotto i riflettori dopo che gli ostacoli normativi hanno ritardato lo sviluppo di linee simili.

I regolatori dello stato di New York hanno fermato il gasdotto Constitution da 628 milioni di cf/d della Williams negando un permesso chiave per l’acqua. L’azienda sta contestando quel rifiuto in tribunale federale. Il progetto Nexus della compagnia di gasdotti Enbridge da 1,5 Bcf/d è ancora in attesa di approvazione da parte della Federal Energy Regulatory Commission (FERC) degli Stati Uniti e la FERC ha fermato la costruzione del progetto Rover della Energy Transfer da 3,25 Bcf/d a causa di una fuoriuscita di liquido di perforazione.

“Siamo ansiosi di vedere alcuni di questi grandi progetti entrare in linea”, ha detto Alan Armstrong, amministratore delegato della Williams, durante una conferenza telefonica oggi.

La crescita della produzione di gas è stata ostacolata quest’anno da una mancanza di infrastrutture nello scisto Marcellus in Pennsylvania e West Virginia, mettendo una certa pressione al ribasso sui prezzi. Gli sconti sulla Leidy Line in Pennsylvania, che fa parte del sistema di gasdotti transcontinentale di Williams, hanno raggiunto una media di 98¢/mmBtu contro l’Henry Hub nel terzo trimestre. Questo si confronta con uno sconto di 66¢/mmBtu nel secondo trimestre.

I produttori di solito vendono la produzione con uno sconto sui prezzi Henry Hub. I recenti “prezzi morbidi” nel nord-est potrebbero limitare i volumi di raccolta di Williams durante il trimestre in corso, ha detto Armstrong.

L’azienda ha detto che si aspetta di ricevere i suoi ultimi tre permessi Atlantic Sunrise, due dalla Pennsylvania e un terzo dal Corpo degli Ingegneri dell’Esercito, in agosto e inizierà la costruzione una volta ricevuto il via libera finale da FERC.

Williams ha riportato un profitto di 81 milioni di dollari nel secondo trimestre, rispetto alla perdita di 405 milioni di dollari dell’anno precedente.