TexasEdit

In tutto il Texas, la US 67 corre in un modo principalmente nord-est-sud-ovest, apparentemente violando le norme per la numerazione delle autostrade degli Stati Uniti come le strade dispari sono tipicamente nord-sud in orientamento, perché prevalente nord-sud contro prevalente est-ovest designazione è determinata dai termini finali come il percorso attraversa più stati.

La statale 67 fa parte del corridoio commerciale internazionale La Entrada al Pacifico dal suo capolinea meridionale a un’intersezione con la U.S. Route 385 a McCamey, dove il corridoio segue la US 385 fino a Odessa.

Tra Dallas e Weaver nella contea orientale di Hopkins, la strada corre in concomitanza con la Interstate 30, e non è segnalata tra Dallas e Royse City. Da Weaver verso est fino al confine di stato dell’Arkansas a Texarkana, la US 67 corre parallela alla I-30. Ad est della Interstate 35E/Interstate 30 “mixmaster” nel centro di Dallas, la U.S. Route 67 segue la Interstate 30. Ad ovest del “mixmaster”, la U.S. 67 segue la I-35E verso sud attraverso Oak Cliff. Lungo questa porzione, lo scudo della Route 67 è anche a fianco dello scudo dell’Interstate. Appena a nord di Kiest Boulevard, la U.S. Route 67 si stacca dalla Interstate 35E e mantiene un accesso controllato (“Interstate grade”) fino a Midlothian, dove diventa una strada divisa a quattro corsie fino al confine occidentale di Cleburne. Il percorso da Alpine a San Angelo era un precedente percorso della SH 99.

Anche se passa attraverso il cuore degli Ozarks, la più alta elevazione lungo la US 67 sono le ultime 150 miglia tra Fort Stockton e Presidio. Sotto Fort Stockton, la US 67 passa vicino alle Glass Mountains (6535 piedi) e alla Sierra Del Norte a 6810 piedi. Ad ovest di Alpine, la US 67 passa vicino alle Twin Sisters (6116 e 6134 piedi), Ranger Peak (6256 piedi), e Paisano Peak (6091 piedi) prima di passare attraverso Paisano Pass (5,180 piedi). A est di Marfa ci sono viste delle Twin Mountains (6681 e 6910 piedi), Goat Mountain (6642 piedi), Cathedral Peak (6867 piedi), e Cienega Mountain (6565 piedi). Le Puertacitas Mountains (6350 ft) e le Davis Mountains (8371 ft) possono essere viste dall’osservatorio Marfa Ghost Lights a nord. Le Davis Mountains sono la più alta elevazione vicino alla US 67. Trenta miglia a sud di Marfa, la US 67 raggiunge il suo punto più alto a 5428 piedi, con Chinatti Peak (7732 piedi) visto a sud-ovest.

ArkansasModifica

In Arkansas, la US 67 corre parallela alla Interstate 30 da Texarkana a Benton, dove poi corre parallelamente alla I-30 fino a North Little Rock. Corre poi su una superstrada verso nord fino alla US 412 a Walnut Ridge, dove la superstrada finisce e la strada diventa un’autostrada a cinque corsie non divise fino a Pocahontas. Dopo Pocahontas, la strada ritorna ad un allineamento a due corsie verso nord fino al confine di stato.

Nel 2009, è stata presentata una proposta di legge per rinominare la porzione della US 67. Il disegno di legge, del rappresentante J.R. Rogers di Walnut Ridge, designa la US 67 nelle contee di Jackson, Lawrence e Randolph come “Rock ‘n’ Roll Highway 67”. Oltre a Elvis Presley e Johnny Cash, il disegno di legge nota che Roy Orbison, Jerry Lee Lewis, e Fats Domino hanno suonato nei club lungo quel tratto di autostrada.

MissouriEdit

Andando da sud a nord, la US 67 entra nel Missouri al confine di stato dell’Arkansas. Circa 10 miglia (16 km) a nord della linea di stato, interseca la US 160. All’angolo sud-ovest di Poplar Bluff, la Business Route 67 entra in Poplar Bluff mentre la US 67 aggira Poplar Bluff a ovest su un’autostrada di livello libero. Si unisce poi alla US 60 all’angolo nord-ovest di Poplar Bluff. Sia la 60 che la 67 seguono poi un percorso a quattro corsie fino ad uno svincolo a circa 6 miglia (9,7 km) a nord-ovest di Poplar Bluff, dove la US 60 si dirige ad ovest verso Springfield, mentre la US 67 si dirige a nord verso St. Louis.

La costruzione è completa per dividere l’autostrada attraverso le contee di Wayne, Madison e Butler, incluse le tangenziali intorno a Greenville e Cherokee Pass. La nuova autostrada divisa è stata aperta il 19 agosto 2011, con una cerimonia di taglio del nastro. Inoltre, MoDOT ha esteso l’autostrada divisa a sud fino alla US 160 a sud di Poplar Bluff.

Da Fredericktown, la US 67 passa attraverso Farmington, dove uno svincolo esistente con la Route 221 è stato convertito in uno svincolo a diamante divergente nel settembre 2012. La US 67 procede poi attraverso Park Hills, Desloge e Bonne Terre. Circa 25 miglia (40 km) a nord di Bonne Terre, la US 67 attraversa la Interstate 55 ed entra a Festus e Crystal City e riprende la US 61. Questa diventa nota come Truman Boulevard a Festus e Crystal City, Highway 61-67 da Herculaneum a Imperial, e Jeffco Boulevard da Arnold fino a quando esce dalla contea di Jefferson ed entra nella contea di St. Louis, oltre il fiume Meramec dove diventa Lemay Ferry Road.

Quando la US 67/61 raggiunge la contea di St. Louis, percorre Lemay Ferry Road (Route 267) fino a raggiungere Lindbergh Boulevard. Lì, si sovrappone al Lindbergh Boulevard (conosciuto come Kirkwood Road a Kirkwood). La US 61 gira poi a ovest sulla I-64/US 40 West verso Wentzville. Lindbergh, dal nome dell’aviatore Charles Lindbergh, continua a nord attraverso Frontenac, Ladue, Creve Coeur, Maryland Heights, Bridgeton, Hazelwood e Florissant fino a raggiungere Lewis & Clark Boulevard (Route 367). Da lì, continua dritta verso nord fino a West Alton, Missouri e poi attraversa il fiume Mississippi sul Clark Bridge ed entra ad Alton, Illinois.

L’unico tunnel veicolare nel Missouri si trova sulla US 67 all’aeroporto internazionale di St. Louis Lambert, dove la strada passa sotto la pista 11/29.

IllinoisEdit

Nello stato dell’Illinois, la US 67 corre a nord dal Clark Bridge di Alton, passando per Jerseyville, poi attraverso la regione Forgottonia dell’Illinois occidentale. Corre vicino alle città di Jacksonville, Beardstown, attraverso Macomb, e vicino a Monmouth prima di attraversare l’Iowa attraverso il Rock Island Centennial Bridge.

IowaModifica

U.S. 67 a LeClaire, Iowa

La US 67 entra in Iowa a Davenport. Segue un allineamento attraverso Bettendorf e Clinton, parallelamente al fiume Mississippi. Vicino a Sabula, la US 67 incontra la U.S. Route 52 e la Iowa Highway 64 e finisce.