Posted on August 31, 2018 in Car Accidents,Personal Injury

Non è un segreto che texting and driving è un problema di sicurezza. Man mano che le statistiche aggiornate sugli incidenti d’auto continuano a rotolare, questo problema diventa più evidente. È chiaro che migliaia di persone sono morte o hanno subito una vita cambiata per sempre a causa dei conducenti distratti che usano i loro telefoni cellulari al volante. Messaggiare e guidare assorbe l’attenzione visiva, manuale e cognitiva del conducente – creando il tipo di distrazione più letale sulla strada. Vedere le statistiche su questa pericolosa abitudine può metterla in prospettiva. Ecco gli ultimi numeri disponibili nel 2018.

TeenSafe 100 Distracted Facts & Statistiche del 2018 Highlights

TeenSafe fornisce esperti, ricercatori, studi e prodotti volti a ridurre il numero di morti di adolescenti a causa di incidenti stradali. Ad aprile (Distracted Driving Awareness Month), TeenSafe ha pubblicato la sua più recente compilazione di statistiche sulla guida distratta. Questa compilazione ha fatti basati sui dati sul perché la guida distratta accade, chi fa più male, e quanto grande è l’impatto sulla sicurezza stradale.

Alcuni dei punti salienti sono i seguenti:

• Nel 2015, gli incidenti di guida distratta hanno causato 391.000 feriti e 3.477 morti.
• Circa un quarto di tutte le morti per incidenti stradali derivano dalla guida distratta.
• La guida distratta causa più del 58% degli incidenti d’auto degli adolescenti.
• Gli incidenti d’auto sono la principale causa di morte per gli adolescenti negli Stati Uniti.
• Gli adolescenti sono stati il gruppo d’età più importante per segnalare la guida distratta al momento degli incidenti mortali.
• Rispetto a tutti gli altri gruppi di età, gli adolescenti dai 16 ai 19 anni hanno tre volte più probabilità di avere incidenti d’auto mortali.
• Circa 660.000 conducenti usano il cellulare mentre guidano durante le ore diurne.
• Testare e guidare ha sei volte più probabilità di causare un incidente rispetto alla guida in stato di ebbrezza.
• Ogni giorno, 11 adolescenti muoiono per incidenti di sms e guida.
• Messaggiare e guidare aumenta il rischio di un incidente di circa 23 volte.
• L’uso del telefono cellulare è dietro solo ai conducenti “persi nei pensieri” nel causare il maggior numero di incidenti di guida distratti.
• Circa il 25% degli adolescenti ammette di rispondere ai messaggi una o più volte ogni volta che guida.
• Studi hanno dimostrato che gli adolescenti che mandano messaggi e guidano escono dalle loro corsie circa il 10% del loro tempo totale di guida.

In cima a queste statistiche, TeenSafe riporta un numero inquietante di conducenti che credono di poter fare multitasking in modo sicuro al volante. Il settantasette per cento (77%) degli adulti e il 55% degli adolescenti dicono che possono “facilmente gestire” il texting e la guida. Solo il 20% degli adolescenti crede che l’invio di messaggi abbia un impatto su come si guida bene. Questi numeri mostrano una spaventosa indifferenza verso il texting e la guida e un atteggiamento che ha probabilmente contribuito al crescente numero di incidenti stradali, lesioni e morti dovuti alla guida distratta nel corso degli anni.

Altre statistiche nazionali sul texting e la guida

Molte organizzazioni, compresa la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), hanno documentato fatti e dati sulla guida distratta per anni. La NHTSA trova che il texting è la distrazione più pericolosa e allarmante sulla strada. Secondo la NHTSA, leggere un testo mentre si guida a 55 miglia all’ora toglie gli occhi dalla strada per un tempo equivalente a quello necessario per attraversare un campo di calcio bendati. La NHTSA ha identificato i tre tipi di distrazione del conducente.

Il National Safety Council stima che l’uso del cellulare durante la guida ha causato circa 1,5 milioni di incidenti automobilistici nel 2017. Il consiglio dice anche che molte persone non denunciano questi incidenti perché la maggior parte dei conducenti colpevoli di messaggiare e guidare non vogliono ammettere le loro azioni. Questo spiega perché molte statistiche sono solo cifre approssimative, come la stima del Dipartimento dei Trasporti che l’uso del cellulare uccide da 3.000 a 6.000 persone all’anno. Il National Safety Council non crede che nessun tipo di uso del cellulare al volante sia sicuro, nemmeno l’uso a mani libere.