Specifiche del motore L98 6.0L: Prestazioni, alesaggio e corsa, teste cilindri, specifiche delle camme e altro
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L’L98 è un motore 6.0L, Gen. 4, small block in alluminio usato nei veicoli Holden australiani di GM tra il 2006 e il 2010.
L’L98 è una versione leggermente modificata dell’L76. La differenza principale è l’assenza della tecnologia DoD (displacement on demand). L’hardware AFM/DoD ridondante è stato eliminato per il L98, e ha offerto un leggero aumento di potenza rispetto al L76.
Le specifiche del motore e le informazioni elencate qui sono per un motore L98 stock.
Meccanicamente simili, i motori Vortec LS e LS-based di General Motors sono finiti su quasi ogni ramo dell’albero genealogico GM: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick-heck, anche Saab, Hummer, e Isuzu hanno avuto qualche amore LS.
Siccome i motori LS e Vortec sono così comuni, sono diventati i motori go-to performance e swap dell’era moderna.
Questi motori sono in grado di fare un sacco di cavalli, e rispondono bene agli aggiornamenti come turbo, sovralimentatori, testate ad alto flusso, sistemi di aspirazione, camme e protossido d’azoto.
L’aftermarket è forte, i motori in scatola sono disponibili, e i motori usati sono spesso reperiti a buon mercato attraverso i rigattieri.
Summit Racing ha creato una serie di guide complete per ogni motore della famiglia LS, così i costruttori di motori e sintonizzatori possono avere un riferimento pratico per i loro progetti.
Questa guida specifica è per il GM L98 6.0L motore che era esclusivo per veicoli Holden in Australia per gli anni del modello 2006-2010.
È possibile trovare più guide specifiche del motore LS e informazioni relative LS qui.
(Summit Racing Paul Spurlock e Brian Nutter ha contribuito a questo articolo.)
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Specifiche motore L98 6.0L
Specifiche prestazioni L98
Valori motore | |
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Rapporto di compressione | 10.4:1 |
Potenza nominale | 355 CV |
Coppia nominale | 384 ft./lbs. |
L98 Applicazioni
VIN 8a cifra | Anno | Marca | Modello |
---|---|---|---|
N/A | 2006 | Holden | SS Thunder Ute |
N/A | 2006-08 | Holden | WM – Statesman/Caprice |
N/A | 2006-10 | Holden | Ute (solo manuale dal 2008-10) |
N/A | 2009-10 | Holden | VE – Commodore (solo manuale dal 2008-10) |
Nota: I veicoli australiani usano un formato diverso per i numeri di identificazione del veicolo (VIN). L’ottava cifra NON è il codice motore in un codice VIN australiano. |
L98 Engine Blocks
L98 Block Specs | |
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Numeri di fusione | 12568952 |
Materiale | Alluminio |
Spostamento | 6.0L / 364 c.i.d. |
Diametro del foro. | 4.000 in. |
Corsa | 3.622 in. |
Altezza ponte | 9.240 in. |
Spaziatura | 4.400 in. |
Posizione cuscinetti di spinta | #3 Principale |
Stile tappo principale | 6 bulloni |
Diametro alloggiamento principale. | 2.751 in. |
Diametro alloggiamento camme | Foro 1/5 = 2.346, foro 2/4 = 2.326, foro 3 = 2.326, foro 3 = 2.326.326, Bore 3 = 2.307 |
Cam-to-Crank Centerline | 4.914 in. |
Assemblea rotante L98
Specifiche dell’assemblea rotante L98 | |
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Materiale pistone | Lega di alluminio fuso ipereutettico |
Stile pistone | Flat Top |
Volume pistone | 0cc |
Diametro perno polso | |
0.9431 in. (full floating) | |
Materiale asta di collegamento | Metallo polverizzato |
Stile asta di collegamento | I-Beam |
Lunghezza asta di collegamento | 6.098 in. |
Connecting Rod Housing Bore | 2.225 in. |
Bulloni biella | M9 x 1 x 43 |
Numero di parte biella | 12649190 |
Materiale albero motore | Fusione di ghisa |
Numero di parte albero motore | 12588613 |
Giunto principale albero motore | 2.559 in. |
Crankshaft Rod Journal | 2.100 in. |
Ruota del selettore | 58x |
Teste del cilindro L98
Teste del cilindro L98 specifiche | |
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Numeri di fusione | 5364, 823 |
Materiale | Alluminio |
Volume della camera di combustione | 70cc |
Ammissione Forma della porta | Rettangolo |
Volume del canale di aspirazione | 257cc |
Forma della porta di scarico | D-Port |
Exhaust Runner Volume | 87cc |
Diametro della valvola di aspirazione | 2.165 in. |
Diametro della valvola di scarico | 1.590 in. |
Stile dei bulloni della testa del cilindro | Torque to Yield (TTY) |
Dimensioni dei bulloni della testa del cilindro | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L98 Camshaft
L98 Cam Specifications | |
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Camshaft Part Number | 12625439 |
Duration @ .050 in. (int./exh.) | 196°/208° |
Alzata valvola (int./exh.) | 0.478 in./0.466 in. |
Distacco del lobo | 116° |
Attacco della camma | 1-Bullone |
Poli del cambio | 4x |
Gestione attiva del carburante (AFM) | No |
Tempo variabile delle valvole (VVT) | No |
L98 Valvetrain
L98 Valvetrain Specs | |
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Stile del sollevatore | Rullo idraulico |
Stile del collegamento del sollevatore | Vassoio del sollevatore in plastica |
Diametro del corpo del sollevatore | 0.842 in. |
Lunghezza asta di spinta | 7.385 in. |
Stile di montaggio del braccio del bilanciere | Piedistallo |
Stile braccio del bilanciere | Fulcro pressofuso, rullo |
Rapporto del bilanciere | 1.7 |
Rocker Offset | Offset Intake |
Stile molla della valvola | Beehive |
Valvola Colore della molla | Naturale |
Angolo della valvola | 15 gradi |
Materiale della valvola di aspirazione | Acciaio – Stelo solido |
Diametro della valvola di aspirazione | 2.165 in. |
Materiale valvola di scarico | Acciaio – Stelo pieno |
Diametro valvola di scarico | 1.590 in. |
Altre specifiche chiave L98
Corpo farfallato, iniettori carburante, Specifiche coppa olio & Altro | |
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Collettore di aspirazione | Stile auto |
Corpo farfallato | 90mm, 4-bolt |
Controllo dell’acceleratore | Elettronico (Drive-by-Wire) |
Numero di parte iniettore carburante | 12576341 |
Flusso iniettore carburante | 42 lb./hr. @ 58 psi |
Flex Fuel Capable (E-85) | No |
Lunghezza iniettore carburante (tra O-Rings) | 1.500 in. |
Connettore iniettore carburante | EV6-USCAR |
Computer | E38 |
Anello relevatore albero motore | 58x |
Posizione sensore albero a camme | Coperchio distribuzione anteriore, 4x |
Piatto d’olio | Varia per modello |
Pompa olio | Alto volume (1.26 c.i. per giro @ 33 psi) |