Mi piace provare nuove compagnie aeree. Mi piace anche quando le compagnie aeree riflettono la cultura del loro paese d’origine.

Il mese scorso sono andato in Norvegia per inseguire l’aurora boreale e ha avuto molto senso volare con Star Alliance, dato che Oneworld poteva portarmi solo fino a Oslo e dovevo andare a Evenes. Inserisci Scandinavian Airlines, altrimenti conosciuta come SAS (o, in svedese: Aaertghdfhasdfuiahsdofuiahsoihsdfgboqiuwaef, probabilmente).

SAS non ha la reputazione che, diciamo, Singapore Airlines o Emirates hanno per gli aerei blingy o grande servizio, ma ho sentito da alcune persone che lo hanno chiamato un volo sorprendentemente piacevole. Altri l’hanno definito piuttosto noioso… ma, ehi, facciamolo comunque, giusto?

70.000 punti Chase Ultimate Reward (trasferiti immediatamente a United) dopo e la mia prenotazione era assicurata: Da Los Angeles a Stoccolma a Oslo a Evenes. Essendo che vivo a Dallas ho prenotato un economico American one-way su LAX.

Ho avuto un po’ di tempo per uccidere al Tom Bradley International Terminal così sono andato alla Star Alliance Lounge, recensione in arrivo. Era bello e spazioso ed era un salone di classe business internazionale estremamente tipico. Mi sono diretto verso il gate, dove il nostro adorabile A340 stava aspettando.

Ho uno strano fascino per gli A340, dato che sono aerei a ponte singolo con quattro motori. Sono sicuramente in via di estinzione, sostituiti dal nuovo A350 e dal Boeing 787, ma è sempre bello volare su un jet a quattro motori secondo me #avgeek.

C’è stato un piccolo ritardo prima di poterci imbarcare e purtroppo c’è stato un problema con una porta al gate, che ha fatto scattare l’allarme di sicurezza. Certamente non è stata colpa della SAS, ma l’allarme è stato terribile. Era un forte rumore stridente e costante a circa 100dB, mi fa ancora male alle orecchie giorni dopo. Per fortuna, un poliziotto dell’aeroporto è venuto e ha disattivato l’allarme, ma non prima che fossero passati 10-15 minuti. Poco dopo che il rumore è stato fermato, è iniziato un processo d’imbarco incredibilmente poco scandinavo e disorganizzato. Non c’erano davvero linee, quindi tutti hanno semplicemente sciamato verso la porta d’ingresso. Essendo un ragazzo grande e non dando davvero un cazzo ho ancora finito di imbarcarsi abbastanza presto per cercare di ottenere alcune foto della cabina.

I sedili sono una vecchia versione dei sedili Qantas che ho amato così tanto dicembre dello scorso anno. Ero in una mini cabina a due file dietro la porta d’imbarco, quindi le mie foto della cabina sono state interrotte dal resto dei passeggeri. Alla fine la folla si è diradata e ho potuto scattare alcune foto.

La cabina e il posto in Business Class

Amo questo posto così tanto perché usa bene lo spazio. Il ripiano è il posto assolutamente perfetto per gettare un telefono durante il volo e la piccola tasca sullo schienale di fronte a voi era anche un bel posto per le carte d’imbarco e quant’altro.

Sotto il ripiano c’erano tutte le prese necessarie che ci si aspetta in un posto di classe business e i controlli del sedile erano situati più vicino alla fine della parete.

Il mio assistente di volo mi ha poi consegnato il kit di cortesia più sfigato che abbia mai visto. Comunque, la cabina sembrava molto scandinava, minimale e sobria senza sembrare economica.

L’A340 ha iniziato il suo lento rollio di decollo (se sei mai salito su uno di questi lo sai, la battuta comune è che la terra curva lontano da un A340 piuttosto che il jet va abbastanza veloce per decollare) e alla fine ci siamo fatti strada sopra l’Oceano Pacifico. Il capitano ci ha informato che avremmo avuto una splendida vista mentre giravamo verso est, e aveva ragione!

Il Volo

I menù sono stati distribuiti rapidamente e la copertina era una delle più belle copertine di menù che avessi mai visto a bordo di un aereo.

L’ho adorata perché conteneva praticamente tutto ciò che la gente vorrebbe vedere in una visita invernale in Scandinavia. Ho bevuto un po’ di champagne e noci calde poco dopo il decollo mentre cercavo di decidere cosa prendere per la mia portata principale.

Il servizio pasti è un po’ unico, sia gli antipasti che gli antipasti sono stati portati su un carrello e hai semplicemente scelto quello che volevi. Per l’antipasto ho scelto del pesce bianco con una salsa davvero bella e leggera e abbastanza verde da poterlo chiamare insalata.

Il carrello degli antipasti è arrivato e ho scelto la carne di cervo con purea di cavolfiore, fave e germogli di pane.

La carne era un po’ troppo cotta ma non è stata provata e aveva ancora un bel po’ di sapore. Tutto sommato è stato un pasto di classe business molto buono, meglio di quello che sono abituato a volare con American che è sicuro.

Dopo il servizio di cena ho mangiato un po’ di gelato e poi ho impostato il mio posto in modalità letto. Il sedile è diventato completamente piatto ma non sono mai riuscito a stare completamente comodo, a differenza dello stesso sedile su Qantas alla fine dell’anno scorso. Sono comunque riuscito a dormire bene però.

Una delle grandi caratteristiche del volo era il wi-fi in volo, che era gratuito per i passeggeri di classe business! Era ragionevolmente veloce e ho avuto una connessione stabile per tutto il volo!

Circa a metà del volo mi sono seduto a guardare un film per un po’ e ho deciso di controllare lo snack bar, che era incredibilmente impressionante!

Tutto era di prima qualità e si è rivelato super elegante con tazze di espresso adeguate così ordinatamente riposte.

Dopo il mio film mi sono disteso di nuovo e non mi sono svegliato fino a poco prima della colazione.

La colazione era eccellente, ha davvero colpito il punto, e abbiamo iniziato la nostra discesa verso Stoccolma (tecnicamente Arlanda ma sapete cosa volevo dire). Fuori dal finestrino c’erano delle viste incredibili di montagne e fiordi che mi hanno reso davvero eccitato per il mio viaggio!

Abbiamo avuto un atterraggio tranquillo ad Arlanda, la dogana ha richiesto pochissimo tempo, e prima che me ne accorgessi ero al sicuro nella lounge SAS in attesa del mio prossimo volo per Oslo!

I pensieri finali

Ho davvero apprezzato il mio volo! Certamente non è stato il miglior volo di sempre come pensava il mio amico Mike, ma è stato uno dei migliori voli di classe business che ho preso di sicuro. Gli assistenti di volo erano educati, allegri e molto efficienti con il loro servizio. Mettete insieme un ottimo posto a sedere, cibo unico, cabina di classe e distintiva, e assistenti di volo allegri e avrete due pollici in su da me ogni volta!

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