Portland Personal Injury Attorney
Conoscere le leggi dell’Oregon relative alla guida di un ciclomotore o scooter.
Andare in giro a Portland in motorino o scooter sta crescendo in popolarità. Un ciclomotore o uno scooter può sembrare simile a una bicicletta o una moto, ma ci sono importanti differenze agli occhi della legge.
Le differenze nelle leggi dell’Oregon tra moto / ciclomotore e scooter / bicicletta non sono ovvie e possono variare da altri stati.
Per gli scooter anche le città dell’Oregon possono avere leggi diverse.
Le leggi dell’Oregon per quanto riguarda la licenza, la registrazione, l’assicurazione, i requisiti di età dell’operatore e i requisiti di formazione sono molto diversi e specifici per il modo di trasporto.
Differenze: Moto e Scooter, Moped, E Bike ecc.
La definizione legale e non che definisce una moto, un ciclomotore o uno scooter è quanto velocemente ciascuno è in grado di viaggiare, cioè il motore / fonte di energia. Gli Stati Uniti possono definire questi limiti di modalità di trasporto in modo diverso.
Un motociclo è il più potente. Un ciclomotore è come una moto o una “bicicletta a motore assistito”, ma per la legge dell’Oregon non può essere in grado di viaggiare a velocità superiori a 30 mph su una superficie stradale piana. Questa è una tabella informativa utile per vedere le definizioni e i requisiti dell’Oregon per moto, bicicletta, scooter a motore assistito, ciclomotore, pocket bike, segway, scooter elettrico o a gas, bicicletta elettrica assistita.
MOPED: Se ha un motore a combustione, il motore deve essere da 35,01 a 50 cc. Non deve essere in grado di viaggiare a più di 30 mph su una superficie stradale piana. Non deve richiedere la frizione o il cambio da parte dell’operatore dopo che il sistema di propulsione è inserito. Richiede una patente di guida per operare (ma non una specializzazione per moto). Richiede registrazione e assicurazione per operare su strade pubbliche e locali aperti al pubblico. La velocità massima consentita per un ciclomotore è di 30 mph. Se un ciclomotore supera la velocità massima consentita o la dimensione del motore è un motociclo.
Uno scooter non può essere in grado di andare più veloce di 24 mph su una superficie piana.
SCOOTER: Gas – Massimo cc=35 Elettrico – Massimo output=1000 watts L’illuminazione approvata deve essere usata quando si opera sotto una visibilità limitata. Non in grado di andare più veloce di 24 mph su terreno pianeggiante. L’uso può essere limitato dalle giurisdizioni locali. L’età minima per guidare è di 16 anni. Non richiede una patente di guida, registrazione, né assicurazione. È richiesto un casco da bicicletta. Nessun passeggero è autorizzato a salire su uno scooter oltre all’operatore. La velocità massima consentita è di 15 mph. Gli scooteristi possono andare in una corsia ciclabile o su una pista ciclabile, ma non sul marciapiede o su un passaggio pedonale. Un operatore di scooter può essere multato con una guida in stato di ebbrezza se si utilizza uno scooter in stato di ebbrezza.
Oregon Moped Restricted License
In Oregon, è necessario avere una speciale patente di classe C per operare un ciclomotore e si deve avere 16 anni o più. Non è possibile ottenere un permesso di istruzione per operare un ciclomotore. Una licenza per ciclomotore è specifica per operare un ciclomotore. Una licenza per ciclomotore con limitazioni permette di operare solo con i ciclomotori. Il funzionamento di un veicolo che non si adatta alla definizione di un ciclomotore con un ciclomotore-limitata licenza potrebbe comportare una citazione per la gestione di un veicolo senza privilegi di guida.
Al fine di operare un ciclomotore in Oregon, i candidati devono prendere un test di conoscenza del ciclomotore, superare un test di abilità di guida del ciclomotore. Al fine di prendere il test di abilità di guida del ciclomotore è necessario avere la prova di assicurazione con voi. Inoltre, in Oregon un ciclomotore deve essere registrato e autorizzato con la DMV. I ciclomotori possono o non possono essere stati fabbricati o attrezzati per l’uso in autostrada. Per ottenere la registrazione per operare legalmente un ciclomotore o un veicolo simile sulle strade pubbliche dell’Oregon, il veicolo deve soddisfare la sicurezza autostradale federale e i requisiti di equipaggiamento, i requisiti federali EPA e i requisiti assicurativi. L’operatore di un ciclomotore deve avere un casco certificato DOT, non può trasportare passeggeri e non deve superare la velocità di 30 mph.
Ci sono grandi differenze tra una bicicletta e uno scooter. Per una bicicletta, non vi è alcun requisito di età minima e attualmente, nessuna licenza e nessuna registrazione. Per gli operatori di biciclette sotto i 16 anni di età, un casco da bicicletta è richiesto dalla legge dell’Oregon. Una bicicletta può funzionare sul marciapiede, su un passaggio pedonale o in una corsia o pista ciclabile. Per gli operatori di sola bicicletta, ci sono ragioni per assicurarsi di portare una qualche forma di assicurazione di trasporto soprattutto se non si dispone di un’assicurazione sanitaria o hanno una franchigia elevata.
Oregon DMV Quick Guide Moped, Motorcycle, Bicycle, Scooter
La Oregon DMV ha una guida pratica per aiutarvi con le differenze di base tra una bicicletta, scooter, ciclomotore, moto, anche Segway, pocket bike, e biciclette elettriche.
Come le moto, gli incidenti automobilistici spesso accadono con ciclomotori e scooteristi e auto perché gli automobilisti semplicemente non vedono l’operatore del ciclomotore o scooter. A differenza di una moto, uno scooter o un ciclomotore non ha potenza extra per eseguire manovre di evasione incidente.
Impara di più:
La legge dell’Oregon definisce un ciclomotore
801.345 “Ciclomotore. “Ciclomotore” significa un veicolo, compresa qualsiasi bicicletta dotata di una fonte di energia, diverso da una bicicletta elettrica assistita come definito in ORS 801.258 o un motorino assistito come definito in ORS 801.348, che soddisfa tutti i seguenti requisiti:
(1) È progettato per essere azionato sul terreno su ruote.
(2) Ha un sedile o una sella per l’uso del pilota.
(3) È progettato per viaggiare con non più di tre ruote a contatto con il terreno.
(4) è dotato di una fonte di energia indipendente che:
(a) è in grado di spingere il veicolo, senza assistenza, a una velocità di non più di 30 miglia all’ora su una superficie stradale piana; e
(b) se la fonte di energia è un motore a combustione, ha una cilindrata del pistone o del rotore di 35.01 a 50 centimetri cubici indipendentemente dal numero di camere nella fonte di alimentazione.
(5) È dotato di un sistema di azionamento di potenza che funziona direttamente o solo automaticamente e non richiede frizione o cambio da parte dell’operatore dopo che il sistema è inserito.
La legge dell’Oregon definisce uno scooter
801.348 “Motor assisted scooter. “Scooter a motore assistito” significa un veicolo che:
(1) è progettato per essere azionato sul terreno con non più di tre ruote;
(2) ha un manubrio e un supporto per i piedi o un sedile ad uso dell’operatore;
(3) può essere spinto da un motore o dalla propulsione umana; e
(4) è dotato di una fonte di energia che non è in grado di spingere il veicolo ad una velocità superiore a 24 miglia all’ora su terreno piano e:
(a) Se la fonte di alimentazione è un motore a combustione, ha una cilindrata del pistone o del rotore di 35 centimetri cubici o meno, indipendentemente dal numero di camere nella fonte di alimentazione; o
(b) Se la fonte di alimentazione è elettrica, ha una potenza non superiore a 1.000 watt.
Bicicletta elettrica assistita
Secondo ORS 801.258, una bicicletta elettrica assistita:
- È progettata per essere azionata a terra su ruote;
- Ha un sedile o una sella per l’uso del pilota;
- È progettata per viaggiare con non più di tre ruote in contatto con il terreno;
- Ha sia pedali completamente operativi per la propulsione umana che un motore elettrico; e
- È dotato di un motore elettrico che ha una potenza di uscita non superiore a 1.000 watt ed è
- in grado di spingere il veicolo ad una velocità superiore a 20 miglia all’ora su terreno piano.