Ultimo aggiornamento del 10 marzo 2020 alle 01:11 pm

Midwest Express Airlines ha annunciato oggi di aver terminato la sua partnership con Elite Airways con sede a Portland, Maine e di aver intentato una causa contro Elite Airways.

“Midwest Express ha intentato una causa contro Elite perché Elite ha violato il suo accordo con Midwest Express”, ha detto Midwest Express in un comunicato stampa.

Un rappresentante di Elite Airways non ha potuto raggiungere immediatamente per un commento.

La rottura è una significativa battuta d’arresto negli sforzi per rivitalizzare il marchio Midwest Express. Il gruppo che lavora per rilanciare Midwest Express ha annunciato in agosto che aveva firmato un accordo con Elite Airways per operare l’aereo iniziale e fornire equipaggi di volo e servizio di manutenzione per Midwest Express.

“Midwest Express ed Elite Airways avevano collaborato per lanciare operazioni di volo per Midwest Express, mentre Midwest Express persegue il proprio certificato operativo di compagnia aerea e aeromobili,” Midwest Express ha detto nel suo comunicato stampa di oggi.

Un gruppo guidato da Greg Aretakis, un ex dirigente di Midwest Airlines, ha lavorato per rilanciare il marchio. Originariamente conosciuta come Midwest Express, e poi Midwest Airlines, la compagnia aerea aveva sede a Oak Creek e aveva il suo hub principale a Mitchell International. L’ex compagnia aerea godeva di un seguito fedele, soprattutto tra i viaggiatori d’affari dell’area di Milwaukee, grazie in parte ai suoi posti spaziosi e ai biscotti al cioccolato. La compagnia aerea forniva un servizio diretto da Milwaukee a numerose destinazioni negli Stati Uniti.

Midwest Airlines è stata acquisita da Republic Airways Holdings con sede a Indianapolis nel 2009, è stata fusa in Frontier Airlines con sede a Denver e nel 2011 il marchio Midwest Airlines è stato eliminato.

Quando la partnership tra la nuova Midwest Express ed Elite Airways è stata annunciata in agosto, i dirigenti hanno detto che la nuova compagnia aerea prevedeva di lanciare entro la fine dell’anno. Ma la nascita della compagnia aerea è stata ritardata e il servizio non è ancora iniziato.

L’uso di una partnership con una compagnia aerea esistente per fornire aerei, equipaggi di volo e servizi di manutenzione è un modo per far partire una nuova compagnia aerea più velocemente. La partnership con Elite era considerata cruciale per il successo del nuovo Midwest Express.

Nonostante la divisione con Elite, Aretakis ha detto che il nuovo Midwest Express sta ancora andando avanti con i piani per rilanciare il servizio.

“Siamo in discussioni sostanziali con altri operatori aerei per riportare il servizio non-stop a Milwaukee”, ha detto. “Abbiamo ricevuto una quantità enorme di sostegno dalla comunità imprenditoriale e dagli ex passeggeri che ci dicono che hanno bisogno di opzioni migliori per il viaggio aereo a Milwaukee, e abbiamo intenzione di consegnarlo.”

Il comunicato stampa di Midwest Express ha detto che sta continuando gli sforzi per raccogliere capitali dagli investitori e non ha fissato una data di lancio per iniziare il servizio.