Quando si tratta di case automobilistiche ogni marchio sembra avere almeno un modello di auto che si rivela essere un limone totale, e per Kia, è la Optima. Ci sono significativamente meno lamentele sui modelli più recenti, ma le Optima 2011 e 2013 sono le peggiori auto Kia che non dovreste mai comprare.

Alcuni problemi seri

La Kia Optima non è solo la peggiore auto a causa del suo aspetto o delle sue caratteristiche, ci sono alcuni seri problemi meccanici con l’auto anche quando sono state acquistate nuove di zecca. A partire da circa $20.000 e si estende poco più di $30.000 quando è completamente caricato con le opzioni, la Kia Optima abbiamo progettato per essere una berlina accessibile per il consumatore medio, ma era tutt’altro che affidabile.

Quella che è iniziata come un’auto economica ha rapidamente accumulato costi di riparazione. Tra i molti problemi meccanici, il peggiore e più comune per il 2011 è stato il guasto totale del motore. Questo potrebbe essere qualcosa che vi aspettate da una Honda Accord del 1998 da 300.000 miglia, ma sicuramente non è quello che volete che accada alla vostra Kia più recente. Molti rapporti del motore di grippaggio durante la guida, lasciando i driver e le loro famiglie bloccati sul lato della strada alla fine chiamato per Kia a fare diversi richiami. Prima che Kia ha fatto questi richiami, tuttavia, i consumatori avrebbero dovuto pagare migliaia di dollari per sostituire completamente l’intero motore o comprare una nuova auto del tutto.

Il modello 2011 non era l’unico anno con problemi di motore costosi sia. Anche il modello 2013 ha sofferto di guasti catastrofici al motore, anche su auto con meno di 75.000 miglia. Il problema era così male e così costoso da risolvere che ha rovinato il marchio Kia per più di pochi proprietari, e sono molto vocale circa i problemi che hanno affrontato, anche come primi proprietari dell’auto.

Anche sui modelli superiori Optima

Se state ancora pensando di comprare questi anni di Kia Optima con la scusa che un pacchetto di assetto superiore può essere la soluzione, vi sbagliate. La Kia Optima veniva anche con un motore turbo se si acquistava l’opzione SXL, e i motori non avevano meno probabilità di rompersi. Ora, invece di doversi preoccupare del grippaggio del motore a prescindere dalla rigorosa manutenzione, i proprietari di SXL dovevano preoccuparsi anche della rottura dei turbocompressori.

Un turbocompressore danneggiato o non funzionante può non causare danni catastrofici al vostro motore e la maggior parte delle auto può continuare ad essere guidata con un turbocompressore bruciato. Tuttavia, un turbocompressore guasto può fare un sacco di rumore, a volte causare più problemi al motore e può rendere l’auto molto meno divertente da guidare. Molti proprietari di Optima si sono lamentati di turbocompressori falliti sul loro assetto SXL, e possono costare migliaia di dollari per riparare o sostituire.

Se state cercando di comprare una Kia usata, la Optima dovrebbe essere evitata a qualsiasi anno di modello, e per alcune ragioni molto valide. Mentre altre auto Kia sono state notevolmente più affidabili, la Optima è solo una cattiva notizia.