La differenza tra Shimano 105 e Tiagra
Quando le persone comprano una nuova bici da strada, una delle prime domande che fanno è: “Qual è la differenza tra Shimano 105 e Tiagra.”
C’è una risposta semplice e veloce a questo, ed è che Shimano 105 è un gruppo a 11 velocità e Tiagra è un gruppo a 10 velocità.
Ma c’è di più in questa differenza che la semplice velocità del gruppo?
Cos’è un gruppo?
Abbiamo già parlato di questo, quindi saremo brevi con questa risposta. Un gruppo è un gruppo di parti che sono tutte fatte con la stessa qualità.
Un moderno gruppo per bici da strada comprende deragliatori, cambi, freni, catena, movimento centrale, cassetta e catena.
Il gruppo stradale Shimano è quindi disposto in una gerarchia, partendo dall’alto è:
- Dura-Ace
- Ultegra
- 105
- Tiagra
- Sora
- Claris
Se cerchi in giro troverai che un gruppo Tiagra costa anche 100 dollari in meno di un gruppo 105. Vale la pena risparmiare qualche soldo per avere Tiagra o è meglio spendere l’extra per il 105?
Una delle cose che non puoi fare con Tiagra è l’aggiornamento parte per parte al 105. Il 105, essendo a 11 velocità, potrebbe essere aggiornato pezzo per pezzo all’Ultegra, o anche al Dura-Ace. Se hai voglia di trasformare lentamente la tua bici in un modello con specifiche più elevate, sarebbe meglio iniziare con il 105 e lavorare da lì. Diamo un’occhiata alle parti all’interno dei gruppi.
Leve STI
Quando si parla di peso, c’è meno di 20g di differenza tra i cambi 105 e i cambi Tiagra. La ragione di questo è che entrambe le leve Tiagra e 105 sono costruite in plastica rinforzata con fibra di vetro. Potresti anche notare che il 105 ha un’azione leggermente più scattante.
Freni
I freni a doppio perno 105 e Tiagra sono dove le cose si fanno interessanti. I freni 105 sono effettivamente più pesanti dei freni Tiagra. Questo non significa che dovresti risparmiare qui, perché i freni 105 offrono alcuni vantaggi rispetto ai freni Tiagra.
I nuovi freni 105 sono basati sul design Ultegra e Dura-Ace SLR-EV Dual Pivot. Il design è un design simmetrico che permette un maggiore controllo e potenza sulla frenata. Usano anche un nuovo design della pastiglia che è abbastanza aderente indipendentemente dalle condizioni in cui stai pedalando.
La prossima differenza è che i freni Tiagra funzionano bene fino a un pneumatico largo 28mm. I freni del 105 sono leggermente più lunghi rispetto a prima e questo ti permette la prospettiva di far funzionare pneumatici larghi fino a 30mm.
Catena
Entrambe le catene 105 e Tiagra portano avanti l’amore di Shimano per i bracci delle pedivelle in alluminio e un perno in acciaio super-resistente. Data la leggerezza con cui Shimano riesce a realizzarle, non ci sono ragioni reali per aspettarsi che si fermino presto.
Come ci si aspetterebbe di confrontare il simile con il simile, la catena 105 è più leggera, molto più leggera. Come abbiamo detto, la versione Tiagra è disponibile anche in una tripla, ma la catena 105 scende a 160mm di lunghezza per quelli di noi che sono un po’ più bassi.
Deratore anteriore
I deragliatori Tiagra e 105 sono abbastanza simili e differiscono solo per un paio di grammi di peso.
L’altra differenza è che il Tiagra è 10speed e può prendere una corona grande fino a 52 denti. Il deragliatore 105 è a 11 velocità e può prendere una corona grande fino a 53 denti.
Deragliatore posteriore
I deragliatori posteriori 105 di una volta assomigliavano molto a quello Tiagra, ora non si può dire che sia così.
Come Ultegra, il nuovo deragliatore R7000 105 ha assunto alcune delle caratteristiche dei deragliatori Shimano per mountain bike. Ora è un deragliatore posteriore Shadow.
L’uso della tecnologia Shadow aiuta a ridurre la possibilità di danni al vostro deragliatore posteriore, aiuterà a mantenere il vostro cambio stabilizzato, e rende anche il deragliatore posteriore un po’ più compatto. Troverete anche che è in grado di raggiungere pignoni da 30t sulla vostra cassetta nella sua versione a gabbia corta.
La gabbia corta Tiagra vi porterà fino a un pignone da 30t. Nelle loro varianti a gabbia lunga entrambe ti porteranno fino a 34t, e se frequenti i forum su internet, troverai che la gente è riuscita a portare la versione 105 ben oltre.
Cassetta
Nonostante abbia un pignone in più, la cassetta 105 è ancora molto più leggera di quella Tiagra.
Entrambi hanno pignoni in acciaio nichelato, ma la versione 105 usa un leggero ragno e un anello di bloccaggio in alluminio, e questo è tutto quello che c’è da dire al riguardo.
Conclusione
Nel nostro articolo su Ultegra contro 105, ci siamo orientati verso 105 per il suo risparmio sui costi rispetto a Ultegra. Se paragonato al Tiagra, siamo di nuovo orientati verso il 105. Ci sono alcune ragioni per questo.
I freni, i freni 105 sono così buoni. Funzionano senza problemi, e forniscono molta più potenza di arresto di quelli Tiagra. Infatti, anche se costruissimo un gruppo Tiagra a 10 velocità, aggiorneremmo i freni con la versione 105. Il 105 è più leggero, e fornisce cambi di marcia più nitidi.
Ci vorrà ancora un po’ prima che l’11 velocità diventi obsoleto. Con tutti i gruppi Shimano di alto livello che sono a 11 velocità sarà facile aggiornarli e questo dovrebbe contribuire a rendere più facile trovare pezzi di ricambio in futuro.
Eventualmente, Tiagra andrà a 11 velocità. Troverai allora che le parti a 10 velocità saranno più difficili da trovare, ma l’11 velocità dovrebbe essere ancora facilmente reperibile.
Ho passato molto più tempo nel commercio di biciclette di quanto chiunque possa ragionevolmente desiderare. In questo tempo ho voluto rendere il gergo ciclistico e il marketing più facile da tagliare per aiutare le persone a ottenere la bici dei loro sogni.
Quando non scrivo di bici, posso essere visto fuori a fare bikepacking su bici single speed o insegnare ai bambini ad andare in bici.