Identificazione dell’asse posteriore

Mag 5, 2021
admin

Per aiutarvi a trovare il pezzo giusto, dobbiamo prima identificare correttamente l’asse che avete o di cui avete bisogno. Non tutti i veicoli sono impostati allo stesso modo, anche se possono essere della stessa marca e modello.

Per esempio:
Un pick-up Chevy 1/2 ton può avere un asse posteriore Chevy a 10 bulloni o un asse posteriore a 12 bulloni. Entrambi sono assali semi-flottanti.

Un pick-up Chevy 3/4 ton può avere un assale posteriore semi-flottante a 14 bulloni o un assale full-floating a 14 bulloni.

Tutti questi assali richiedono parti diverse quindi abbiamo bisogno di identificare correttamente l’assale che avete per farvi avere il pezzo giusto.

Asse semi flottante / Asse flottante

Asse semi flottanteAsse flottante a 14 bulloni

Assali posteriori AMC JEEP

Cerca il tuo veicolo AMC/Jeep nella tabella sottostante e clicca sull’illustrazione per una visione più grande.

Anno
Veicolo
Modello
Diagramma

Jeep Militare, Cherokee/Comanche, Wrangler, Grand Cherokee

Jeep con Dana 35/194

Dana_Model_35_small

Jeep civile, Pickup Truck, Wrangler, Cherokee, Comanche, Grand Cherokee

Jeep con Dana 44

Dana_Model_44_small

Jeep civile, Pickup Truck

Jeep con Dana 60

Dana_Model_60_small

CHRYSLER / DODGE REAR AXLES

Cerca il tuo veicolo Chrysler/Dodge nella tabella sottostante e clicca sull’illustrazione per una visione più grande.

Anno
Veicolo
Modello
Diagramma

Dakota

Dodge con 7.25″ Ring Gear

Chrysler_7_25_Ring_Gear_small

A&D 100/150, B150/250, Dakota

Dodge con 8.25″ Ring Gear

Chrysler_8_25_Ring_Gear_small

Ram Pickup, A, D&W 100/150

Dodge con 9.25″ Ring Gear

Chrysler_9_25_Ring_Gear_small

B300, BD600, C300, D200-D700, W200, MB300, MD300, W200HD, Maxivan

Dodge con Dana 60

Dana_Model_60_small

CB300, CB400, D300-D600, M300-M500, MB400, W300-W400, WM300 & P300

Dodge con Dana 70

Dana_Model_70_small

ASSALI POSTERIORIFORD

Cerca il tuo veicolo Ford nella tabella sottostante e clicca sull’illustrazione per una visione più grande.

Anno

Veicolo

Modello

Diagramma

Aerostar, Ranger

Ford con 7.5″ Ring Gear

Ford_7_5_Ring_Gear_small

Aerostar, Ranger, E&F 150/250, Explorer, Mountaineer, Bronco, Expedition

Ford con 8.8″ Ring Gear

Ford_8_8_Ring_Gear_small

Tutti i camion leggeri

Ford con 9″ Ring Gear

Ford_9_Ring_Gear_small

Tutti i Light Trucks

Ford con 10.25″ Ring Gear

Ford_10_25_Ring_Gear_small

Aerostar

Ford con Dana 30

Dana_Model_30_small

F-100 & F-150

Ford con Dana 44

Dana_Model_44_small

E-250 & E-350,

F-250 & F-350

Ford con Dana 60

Dana_Model_60_small

E-250 & E-350,

F-250 & F-350

Ford con Dana 61

Dana_Model_60_small

E-350 (DSO,U-Haul, Motor Home), F-350(Ambulanza, 6 Wheeler,

Big Dooley, U-Haul, Dual Wheel)

Ford con Dana 70

Dana_Model_70_small

F-350 Super Duty

Ford con Dana 80

Dana_80_Diff_Cover_small

I modelli Dana 60 e 61 sembrano uguali e hanno la stessa forma del coperchio del differenziale. La differenza più evidente è il differenziale in ghisa rinforzato nel Dana 61. Il modo migliore per essere sicuri di quale assale avete è il numero della distinta stampata sul tubo dell’assale di destra. Vedere le informazioni sull’identificazione dell’assale Spicer.

Assali posteriori GMC / CHEVY

Trova il tuo veicolo GMC/Chevy nella tabella qui sotto e clicca sull’illustrazione per una visione più grande.

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