Le moto iconiche non sono molto più grandi o più piccole dell’onnipresente Honda Super Cub. Con una stima di 1 milione di unità vendute globalmente dal 1958, non è davvero una sorpresa che Honda abbia recentemente rinnovato il modello.

Honda CBR1000RR SP review

Non è nemmeno una sorpresa che Big Red stia cercando di aggiungere un Super Cub elettrico alla flotta leggera e urbana, come questi brevetti sembrano confermare. L’idea di un cub elettrico non è nuova, Honda ha presentato per la prima volta un concetto della macchina al Tokyo Motor Show nel 2009. Anche se fino ad oggi i dettagli riguardanti lo sviluppo della macchina sono rimasti sconosciuti.

Le immagini del brevetto che potete vedere qui non sembrano direttamente delineare lo stile della moto – anche se ci aspettiamo che la moto finita rimanga fedele al concetto originale del 2009 (inizio pagina). Ma in realtà, il brevetto è stato depositato per coprire il sistema di batteria rimovibile che la moto impiega.

Come con molti scooter elettrici di piccola capacità, avendo la possibilità di rimuovere la batteria della moto e portarla all’interno per la ricarica è un grande bonus, soprattutto per coloro che non hanno un hook-up esterno per gioire della macchina. Con questo in mente, Honda ha creato un semplice sistema per rimuovere e reinstallare la batteria, senza bisogno di collegare alcun cavo di clip-on qualsiasi terminali.

Mentre il pensiero di un nuovo pendolare urbano elettrico da Honda è un emozionante, dobbiamo ricordare che i brevetti sono spesso utilizzati dai produttori per appuntare semplicemente un’idea su una bacheca per la conservazione. Anche se nel caso del Super Cub elettrico, siamo abbastanza sicuri che questo sia in arrivo.