Ho comprato una Toyota Corolla S del 2014 per mettere i chilometri di lavoro e salvare la mia altra auto dall’usura delle autostrade della Florida. Ma ho scoperto rapidamente che odiavo il suono del sistema audio di fabbrica. Non volevo aggiornare la costosa unità principale nel cruscotto poiché controllava anche altre parti dell’auto ed era usata dalla telecamera di backup. Così, ho deciso di aggiornare gli altoparlanti per vedere se potevo spremere qualche qualità audio in più da questa Corolla altrimenti irrilevante.

Dove vivo in Florida, abbiamo alta umidità, tempo caldo e molta pioggia, così sono andato con un altoparlante di grado marino da Polk Audio. Non erano sostituzioni dirette per gli altoparlanti attualmente in macchina, piuttosto, ho semplicemente acquistato driver che si adattano ai fori e corrispondono alle dimensioni degli altoparlanti di serie. Ho rimosso le vecchie unità con una punta di trapano per rimuovere i rivetti. Ho tagliato i cablaggi e ho usato connettori blu per collegare i nuovi altoparlanti. Ho poi installato il materiale fonoassorbente Dynamat dietro gli altoparlanti e li ho fissati con viti autofilettanti, poiché i vecchi modelli di rivetti erano proprietari degli altoparlanti Toyota.

La parte più difficile è stata la rimozione dei pannelli delle porte per raggiungere gli altoparlanti nelle porte anteriori. Per fortuna non avevo altoparlanti nelle porte posteriori, che avrebbero richiesto il doppio del lavoro. Ho guardato dei video su YouTube per imparare a rimuovere i pannelli delle porte e la copertura posteriore del bagagliaio. Gli altoparlanti del bagagliaio erano facili da raggiungere ma difficili da installare e cablare. Non ho toccato i tweeter nelle porte anteriori superiori perché non ho potuto trovare prodotti che corrispondessero agli altoparlanti Polk che stavo installando.

Costo
Altoparlanti Polk Marine – $85 per tutti e 4
Punta di metallo – $4
Connettori blu – $7
Viti autofilettanti – $5
Dynamat – $150
Totale – $251

Tempo – 3 ore e 45 minuti

La gamma media e le basse frequenze erano molto migliorate mentre le alte sono rimaste più o meno le stesse. Il suono sembrava molto più solido e meno arioso rispetto alla configurazione di serie. La gamma media migliorata ha avuto l’impatto maggiore. La musica ora si sente più viva e non solo come un rumore di fondo nella macchina, era meglio ma ancora non eccezionale. I bassi sono stati migliorati, ma non così tanto come se avessi aggiunto un subwoofer.

Mi aspettavo un po’ di più dall’aggiornamento con gli altoparlanti e il Dynamat, ma in realtà la musica semplicemente non era lì. Non sto dicendo che gli altoparlanti stock erano in alcun modo buoni, ma il miglioramento è stato marginale al meglio. Per quanto guido, però, è stato un piccolo miglioramento per un piccolo investimento nel migliore dei casi, che è l’unico positivo per questo progetto di aggiornamento.

È stato un progetto divertente, ma dato il costo in tempo e denaro, non vale la pena farlo. A meno che tu non abbia un altoparlante che è andato a male e hai bisogno di sostituirlo, allora non vale davvero la pena di sostituirlo con qualcosa di meglio. È anche necessario aggiornare i finali e aggiungere un sub per sentire una differenza significativa nella qualità del suono. Suggerirei prima di tutto di guardare in auto che hanno già un sistema audio premium installato. Ho posseduto Audi in passato con sistemi Bose che suonava grande.

L’audio dell’auto è una bella sfida per ottenere il giusto, dopo tutto passiamo molto tempo nelle nostre auto. Inoltre non credo che degli altoparlanti migliori avrebbero aiutato in questo caso, anche la preamplificazione e lo stadio di amplificazione avevano bisogno di un aggiornamento. È come installare una testina di fascia alta su un giradischi di fascia bassa, è meglio ma non di molto. Se avete domande, lasciatele nei commenti qui sotto!