Linea aerea: Delta Air Lines (DL)
Aereo: Airbus A350-900
Volo #: DL 88
Rotta: Shanghai Pudong International Airport (PVG) a Los Angeles International Airport (LAX)
Data: 7 ottobre 2019
Durata: 11 ore e 50 minuti
Cabina e disposizione: Delta One Suites, 32 posti su 9 file, configurazione 1-2-1
Sede: 8B
Miglia utilizzate: 60.000 miglia Virgin Atlantic (47.000 punti Amex trasferiti con un bonus del 30%)
Tasse e oneri pagati: ¥414 (~$58.57) in tasse e oneri
Costo tipico al dettaglio: Circa $5,091
Costo economico tipico: Circa $280

Prenotazione di Delta One Suites

Delta One Suites è uno dei prodotti di classe business più richiesti oggi sul mercato. Offrendo suite private e chiuse e servizi rivitalizzati, Delta si è affermata nuovamente come leader nei viaggi mondiali, collegando i viaggiatori d’affari a livello globale con più comfort che mai.

Come qualcuno che ha provato la classe Polaris di United, ho voluto vedere come Delta One Suites si impilava. Stavo già pianificando un viaggio nel sud-est asiatico, quindi volevo volare una rotta a lungo raggio per tornare alla mia città natale di Los Angeles (LAX).

Per fortuna, sia Shanghai (PVG) che Tokyo-Haneda (HND) hanno servizio a Los Angeles con Delta One Suites. Ho optato per la rotta di Shanghai, come era il volo più lungo.

Prenotare Delta One Suites può essere difficile, soprattutto quando si tenta di farlo sul sito web di Delta. La disponibilità dei premi può essere dappertutto, e i prezzi dei premi sono a più livelli su Delta, quindi in realtà non ho mai visitato il sito web online di Delta durante tutto questo processo.

Invece, ho prenotato utilizzando Virgin Atlantic Flying Club. Virgin Atlantic mostra la disponibilità di Delta in un modo “tutto o niente”, nel senso che o mostra i posti al livello più basso di premio “Saver” o non lo fa affatto.

In modo sorprendente, è anche possibile prenotare i premi Delta completamente online, che è quello che ho finito per fare. Per finire, ho approfittato di un bonus di trasferimento Amex del 30%. Ho trasferito 47.000 punti Amex per prenotare questo fantastico posto in classe business transpacifico. Se consideri che Delta a volte può far pagare 300.000+ miglia per lo stesso volo, inizierai a capire che affare micidiale è stato questo.

Grazie a un solido processo di pianificazione, sono stato in grado di prenotare Delta One Suites da Shanghai a Los Angeles. Quando tutto è stato detto e fatto, ho:

• Trasferito 47.000 punti Amex con un bonus mirato del 30% per ottenere abbastanza miglia
• Speso $59 in tasse e spese
• Confermato la prenotazione il 3 dicembre 2018 (308 giorni in anticipo)

Per un volo che vende al dettaglio per circa $ 5.091, sono stato in grado di ottenere 10.7 centesimi per punto di valore, che è circa 5 volte meglio dei nostri punti di viaggio e delle valutazioni delle miglia per Amex.

Bottom Line: Poiché ero flessibile, conoscevo le migliori offerte di rotte aeree e pianificato correttamente, sono stato in grado di prenotare un volo su un prodotto di classe business di alto livello con un profondo sconto ed estrarre tonnellate di valore dai miei punti.

VIP Lounge 137 a Shanghai Pudong International Airport (PVG)

Il nostro volo era in partenza dal Terminal 1, quindi ci siamo diretti al banco del check-in della compagnia aerea. Poiché Delta è un membro SkyTeam, la linea Sky Priority era condivisa da:

• Air France
• Alitalia
• KLM
• Virgin Atlantic (partner non SkyTeam)

Inoltre, l’accesso Sky Priority è disponibile per:

• viaggiatori Delta One, First e Business Class
• Diamond, Platinum, e Gold Medallion SkyMiles
• SkyTeam Elite Plus
• Virgin Atlantic Upper Class
• Virgin Atlantic Flying Club Gold
• Soci GOL Smiles Diamente

Perché non stavamo registrando alcun bagaglio, ci sono state consegnate solo le carte d’imbarco. Ci è stato comunicato che il nostro volo sarebbe partito dal terminal satellite di nuova costruzione. Questo terminal era collegato da una metropolitana espressa.

Non sapevo dell’espansione dell’aeroporto di Pudong, ma sono rimasto abbagliato dal nuovo terminal, che è il più grande terminal satellitare del mondo, con una superficie di oltre 622.000 metri quadrati!

La sicurezza è stata tranquilla, e abbiamo fatto un rapido viaggio in metropolitana di 5 minuti fino al terminal satellitare. Le lounge dell’aeroporto di Pudong sono numerate e ce ne sono tantissime. Ci è stato concesso l’accesso alla VIP Lounge 137.

Una cosa che ho notato dell’intero terminal (inclusa questa lounge) è quanto fosse immacolatamente pulito e nuovo. Ho presentato al banco del check-in le nostre carte d’imbarco e le nostre carte d’ingresso e siamo stati portati nella lounge.

Siccome il terminal è così grande, China Eastern (la compagnia aerea statale che opera principalmente da Shanghai) ha deciso di mettere un cartello che indica i tempi di percorrenza per molti gate.

VIP Lounge 137 è una sala nuova di zecca, e si poteva dire che tutto era frizzante e nuovo dentro. Tutte le strutture erano pulite, e i sedili sembravano essere stati comprati ieri.

La prima cosa che ha attirato la mia attenzione è stato un elenco a muro, che ha finito per essere molto utile per una sala così ampia.

C’erano un sacco di aree di seduta, che vanno da coppie sedute a poltrone a sedie da pranzo a anche sedie alte e sedili bar.

Il cocktail bar, anche se non c’era personale, era molto bello, completo di illuminazione calda e arredamento sofisticato.

La sala di grandi dimensioni è molto spaziosa e aveva tonnellate di capacità, che è eccellente. C’era anche un business center e una sala riviste.

Con monitor e scrivanie private, si poteva lavorare in pace.

Ho anche controllato la sala di preghiera, che è un tocco estremamente piacevole da China Eastern.

Una cosa che ho trovato in tutto il salone sono le porte USB e prese di corrente ovunque. Rimanere connessi è più facile che mai in questa sala.

Ci sono 2 stanze per il pisolino, che puoi prenotare alla reception.

Una grande poltrona in pelle, una scrivania e una televisione attendono i viaggiatori nella nap room.

C’erano anche molte stanze doccia disponibili su prenotazione, ma il personale stava eseguendo alcuni lavori di manutenzione idraulica ed elettrica quando ero lì, quindi le docce erano effettivamente chiuse.

Nel retro della sala, c’era anche un parco giochi per bambini, che era generosamente arredato e ben decorato.

PVG Airport VIP Lounge 137 parco giochi per bambini, Continua

Presso l’entrata della sala c’era una sala a tema. Se ricordo bene, questo evento era sponsorizzato dalla fondazione Make-A-Wish per un gruppo di bambini diretti in Australia. I temi e le decorazioni australiane in questa stanza hanno effettivamente portato molto colore in una sala altrimenti minimalista.

I prodotti alimentari erano organizzati lungo una parete della sala.

Primo era il noodle bar, che serviva ciotole di zuppe artigianali fatte su ordinazione.

Poi c’era una serie di guarnizioni e condimenti da mettere sopra la tua ciotola di zuppa di noodle.

Forse un po’ brusco fu l’improvviso posizionamento dei dessert che separava le 2 sezioni di cibo caldo. C’erano diverse offerte, tra cui crostate, torte, panini svizzeri e cupcakes.

La sala offre anche dim sum al vapore fresco, che è un tocco di classe.

Poco dopo segue la seconda sezione di cibo caldo, che serve:

• Palle di pesce fritto
• Spaghetti
• Patate al forno

Infine, si poteva scegliere tra 2 zuppe:

• Zuppa cinese di tremella di wolfberry
• Zuppa di crema di mais

Per gli amanti dei panini, si può scegliere tra una varietà di panini con prosciutto, manzo e verdure.

Per finire la selezione del buffet/self-service, puoi anche farti la tua insalata o goderti della frutta fresca.

Separatamente, c’era un’isola vicino alla zona dei cibi caldi che ospitava molte delle bevande. In primo luogo, è possibile preparare il proprio tè utilizzando scelte di foglie sciolte e un filtro per l’acqua calda.

In alternativa, è possibile utilizzare una delle 2 macchine per espresso per farti una bevanda caffeinata.

Infine, c’era una piccola selezione di alcolici e pane self-service.

In molti posti in tutta la sala, si possono trovare anche bibite, acqua e vari succhi in grandi frigoriferi.

Tutto sommato, il cibo al VIP Lounge 137 era ottimo. Dal momento che siamo arrivati all’aeroporto circa 3 ore prima della partenza, abbiamo avuto tutto il tempo per godere delle offerte nella sala.

15 minuti prima della partenza, abbiamo iniziato a camminare verso il nostro gate attraverso una serie di scale mobili.

Linea inferiore: Essere in grado di godere di una lounge nuova di zecca con cibo gustoso, sedili puliti e un’atmosfera minimalista è stato un vantaggio inaspettato che abbiamo apprezzato. La Cina non ha esattamente la migliore reputazione di avere sale aeroportuali incredibili, ma abbiamo lasciato la VIP Lounge 137 molto impressionata. L’esperienza è stata certamente migliore di tutti gli Sky Club di Delta negli Stati Uniti.

Volo

Dopo la breve passeggiata fino al gate, ci siamo messi in fila nella linea Sky Priority per imbarcarci sul nostro volo. Il nostro volo è partito in orario e ci siamo imbarcati tramite un jet bridge. Il momento della verità mi aspettava, ed ero ansioso di vedere se il volo era all’altezza.

Sede

In una parola: wow. Le cabine erano splendidamente decorate e le finiture erano ultra-eleganti. Avevo visto molte foto della cabina, ma viverla nella vita reale era un’altra cosa.

Con cuciture blu ultra-dettagliate, colori rossi contrastanti dei compartimenti di stoccaggio e il design privato di ogni suite, sono rimasto enormemente colpito. Inoltre, l’assenza di cestini sopra la testa ha dato una sensazione molto più aperta alla cabina, che sembrava semplicemente più spaziosa.

La cabina Delta One Suites è organizzata in una configurazione 1-2-1 con 9 file totali. Ci sono 32 posti a sedere su questo aereo. Ognuno dei sedili è largo circa 24 pollici, il che è grande. I sedili sono anche circa 78 pollici di passo e lunghezza del letto, che è equivalente a 6 piedi 6 pollici.

I sedili stessi sono in una configurazione sfalsata, rivolta in avanti. In particolare, i sedili sono modificati Thompson XL Vantage. Questo prodotto è simile ad altre compagnie aeree come la South African Airlines, ma la differenza è la presenza della porta scorrevole, che fa molta strada.

I nostri posti erano 8B e 8C, che sono la penultima fila sul retro della cabina. Abbiamo scelto questi posti perché erano lontani dalle toilette nella parte anteriore dell’aereo, che ridurrà al minimo il rumore e il traffico pedonale durante il volo.

Suggerimento caldo: Una volta che hai prenotato il tuo volo in business o in prima classe, vorrai capire quali sono i posti migliori da prenotare. Dai un’occhiata alla nostra guida SeatGuru, che ti mostra come trovare il miglior posto sull’aereo.

Ma wow, non potevo smettere di scattare foto di queste suite, perché erano così esteticamente attraenti. I motivi a quadretti, le rifiniture di pregio, i colori della cabina e le finiture si combinano magnificamente.

Questo particolare volo era molto vuoto, con solo 9 posti occupati su una cabina di classe business da 32 posti (~28% di occupazione). Quando ho chiesto al commissario di bordo il perché, mi ha spiegato che il calo della domanda era dovuto al fatto che la pausa estiva (in particolare la pausa estiva dell’università) era appena finita.

Il nuovo Airbus A350-900 ha un design all’avanguardia, che includeva questa lampada da sedile.

I comandi del sedile, le funzioni e i pulsanti del tavolino sono facili da capire e organizzati in modo intuitivo. Oltre a un pulsante Do Not Disturb (non disturbare) e a una funzione luminosa, si poteva personalizzare ogni aspetto del proprio posto.

Il tray table era riposto sotto il tavolino ed era molto pulito. Alcune compagnie aeree non hanno un occhio di riguardo per la pulizia, e il tavolino è una delle maggiori aree di preoccupazione. Ben fatto, Delta!

C’era un vano portaoggetti che ospitava le cuffie e un porta bottiglia d’acqua (più in profondità all’interno del vano).

C’era anche uno scomparto per riporre le scarpe, che è stato un tocco davvero bello. Di solito, devi riporre le scarpe sotto il vano piedi, e può essere fastidioso raggiungerle. In questo modo, sei a distanza di braccia dalle tue scarpe.

Se hai bisogno di caricare qualche dispositivo, ogni Delta One Suites ha una presa di corrente internazionale, un jack per cuffie e una porta di ricarica USB.

Il monitor di bordo era in full HD e misurava 18 pollici in diagonale. Ho trovato la qualità dello schermo particolarmente nitida. Inoltre, il monitor inflight era completamente touchscreen.

Ho trovato il telecomando inflight standard, che può non solo alternare le funzioni dello schermo ma anche giocare inflight.

Perché la posizione dei sedili di ogni fila si alterna essendo una configurazione sfalsata, il vano piedi è essenzialmente sotto il tavolo del lato del passeggero anteriore. Ho trovato che il vano piedi va bene in termini di spazio. Aiuta il fatto che il sedile è completamente rivolto in avanti in modo da non dovermi angolare per entrare in una minuscola fessura.

Se viaggi da solo e ti trovi in un sedile centrale, puoi utilizzare il divisorio per la privacy, che aggiunge ancora più isolamento.

Una delle migliori caratteristiche di Delta One Suites è che hai così tanta privacy. Tra i divisori di privacy e la porta scorrevole, vi sentirete completamente annidati in un rifugio tranquillo.

Amenities

Appena arrivi sull’aereo, puoi sentirti sopraffatto dai servizi che ti vengono forniti. Non ci sono abbastanza scompartimenti per riporre tutto ciò che si ottiene.

Le cuffie erano appese a un gancio nel vano portaoggetti, e quando le ho disimballate, ho trovato delle cuffie con cancellazione del rumore a marchio LSTN.

Le finiture in legno erano molto piacevoli. Ho trovato le cuffie estremamente comode da indossare. Detto questo, la cancellazione del rumore non è neanche lontanamente paragonabile a quella di Bose o Sennheiser.

Delta fornisce kit di cortesia Tumi, e questo particolare era in collaborazione con la Breast Cancer Research Foundation, che è una causa fenomenale.

Ho trovato il kit di cortesia abbastanza standard per un volo di classe business. Non è paragonabile a un kit di cortesia di prima classe, in quanto ho trovato la qualità della maschera per gli occhi e dei calzini piuttosto basilare.

In tutto, c’erano queste chicche nel kit di cortesia:

• Le Labo pomata per le mani
• Le Labo balsamo per le labbra
• Tumi maschera facciale
• Calzini
• Spazzolino da denti e dentifricio
• Lavaggio per la bocca
• Igienizzante per le mani
• Voucher sconto del 15% da Tumi
• Penna

Questo è un bottino abbastanza decente per un kit di cortesia di classe business. Suggerirei a Delta di migliorare la qualità degli articoli, in particolare la maschera per gli occhi e i calzini.

Come detto, i prodotti sono a marchio Le Labo, che è sicuramente un passo avanti rispetto ai vecchi prodotti Kiehl’s. I prodotti Le Labo si trovano in molti hotel Park Hyatt e Fairmont, per riferimento.

Mi hanno anche consegnato un paio di pantofole, che erano morbide e comode.

Inoltre, uno degli assistenti di volo ha distribuito un paio di pantofole extra a tutti i passeggeri, che (stranamente) non erano uguali al primo paio.

Il secondo paio di pantofole erano di qualità molto inferiore al primo. Un extra è meglio di niente, però!

Ho disimballato in fretta la biancheria da letto, perché ero molto eccitato di vedere cosa fosse Westin Heavenly.

Il piumone era estremamente soffice e i cuscini erano soffici e sostenuti. La biancheria da letto Westin Heavenly è estremamente impressionante, e ho dormito come un bambino sull’aereo.

Una cosa da notare: gli ugelli dell’aria individuali non sono disponibili per i posti centrali, quindi se sei naturalmente caldo, potresti voler optare per i posti finestrino.

Delta One Suites non fornisce pigiami, così mi sono cambiato proattivamente nel mio pigiama di prima classe Cathay Pacific. Mentre parlavo con il commissario di bordo, mi ha spiegato che i passeggeri non tengono il pigiama, quindi hanno smesso di offrirlo. Che mossa infelice!

Siccome la cabina Delta One Suites non era affatto piena, ho chiesto che i nostri letti fossero fatti nella fila di fronte a noi, e l’equipaggio l’ha volentieri obbligato. Prima che me ne accorgessi, i nostri letti erano completamente fatti e pronti per scivolare in un sonno epico da coma da cibo.

Ho infilato la mia maschera per gli occhi della prima classe della Cathay Pacific, ho messo i tappi per le orecchie e ho dormito incredibilmente bene per ben 7 ore.

Linea di fondo: I servizi di Delta One Suites sono fantastici. Tra i kit di cortesia Tumi, la biancheria da letto Westin Heavenly e gli articoli da bagno Le Labo, c’è poco di cui lamentarsi. Le uniche cose che consiglierei sono di migliorare la loro selezione di cuffie, aumentare la qualità della maschera per gli occhi e offrire articoli da toilette Le Labo a grandezza naturale (invece di tubi da 10 ml).

Cibo e bevande

Appena abbiamo finito di disimballare tutte le nostre chicche, ci hanno offerto un drink di benvenuto. Ho richiesto lo champagne e ho ottenuto un bicchiere di Canard-Duchêne Cuvée Léonie Brut.

Una bottiglia di questa particolare bollicina ha un prezzo di circa $30-$50, e ho trovato lo champagne asciutto.

Poco dopo il decollo, il nostro servizio pasti è iniziato. Prima, ci sono stati consegnati asciugamani caldi per rinfrescarsi.

I menu di Delta One sono stati consegnati prima della partenza, anche se non ho avuto la possibilità di guardare attraverso di esso fino a quando erano pronti a prendere le nostre ordinazioni.

Il catering di Delta sulle rotte da/per la Cina è guidato da Jereme Leung, uno chef famoso dell’iconico Raffles Hotel Singapore.

Se si sceglie il menu cinese, si festeggia con una serie di portate tradizionali, che è quello che ho finito per optare per.

Per le scelte occidentali, si inizia con:

• Manzo in crosta di senape con cipolla arrostita e asparagi marinati
• Insalata autunnale con zucca, scorza d’arancia, semi di zucca tostati e salsa di sesamo
• Crema di patate con peperoni rossi arrostiti e prezzemolo

E si segue con una scelta di piatti principali:

• Filetto di manzo alla griglia con riduzione di vino porto, purè di patate al parmigiano, piselli saltati, peperoni e funghi
• Petto di pollo alla griglia “Kinsodori” con purea di zucca e verdure speziate all’harissa
• Gamberi alla provenzale con orecchiette e broccoli
• Penne al pomodoro e basilico con cavolo cappuccio, olive Kalamata e ricotta

Il menu continuava con snack e un pasto pre-atterraggio. Scegli i tuoi spuntini:

• Brisket Skybreak, una varietà di snack dolci e salati
• Burger di funghi Portobello su un panino brioche con formaggio provolone e insalata di patate
• Dim sum – panino di zucca con ripieno di patate, gnocco di verdure e gnocco soffice barbecue servito con frutta fresca

E la tua colazione sarebbe tra:

• Frittata di funghi con pomodoro confit e salsiccia di pollo
• Cereali di granola con yogurt
• Wonton di maiale con uova, sottaceti cinesi, e bok choy

C’era anche un assortimento di bevande alcoliche e analcoliche in offerta.

Per iniziare il volo, ho ordinato il drink tipico di Delta, conosciuto come il “Cocktail del momento”. Consisteva in un bourbon speziato al mirtillo rosso fatto con Woodford Reserve Kentucky Straight Bourbon Whiskey, ginger ale, mela al mirtillo rosso e una fetta di lime.

Il cocktail era delizioso, e mi sono goduto delle noci calde mentre sorseggiavo il drink.

Come detto sopra, ho optato per le portate cinesi, e sono riuscito ad ottenere l’ultimo disponibile. Questo è stato abbastanza scioccante, visto che c’erano solo un totale di 9 passeggeri in classe business.

Suggerimento caldo: Alcuni pasti d’autore richiedono di prenotarli in anticipo. Su questo volo, bisognava prenotare il corso di cinese con 48 ore di anticipo! Se non lo fai, potresti trovarti senza fortuna.

In ogni caso, ho iniziato con:

• Centro: Funghi shimeji, insalata di cetrioli, crostata di granchio di mare e avocado, petto di manzo brasato alla soia “Lu Wei” (滷味)
• In alto a sinistra: Fungo salato alla senape “Zha Cai” (榨菜) con condimento al sesamo e verdure croccanti sottaceto “Pao Cai” (泡菜)

Mi hanno anche servito un consommé di pollo con funghi di bambù:

Il piatto principale era un filetto di merluzzo cotto lentamente con verdure sott’aceto saltate, cagliata di fagioli saltata con granchio e riso multicereali al vapore, che era assolutamente delizioso.

Dopo di che è stato servito il dessert. Le nostre assistenti di volo sono scese lungo il corridoio con un grande carrello contenente vini, formaggi, frutta e altre prelibatezze.

Ho optato per una coppa di gelato alla vaniglia Häagen-Dazs®, completa di cioccolato e sciroppo al mandarino, noci varie e sormontata da una cialda.

Se il gelato non fa per te, puoi anche scegliere tra:

• Una tarte Tatin di mele
• Selezione di formaggi pregiati tra cui Camembert, cheddar, e formaggio bleu danese abbinati a frutta secca

Dopo che tutte le portate sono state servite, mi è stata consegnata un’altra bottiglia d’acqua Evian per mantenermi idratato.

Quando mi sono svegliato per la colazione, mi sentivo estremamente asciutto, così ho immediatamente scolata la bottiglia di Evian. Inoltre, ho richiesto una tazza di tè caldo.

Delta offre tè Pure Leaf, e ho finito per prendere il tè verde al gelsomino.

Ho ordinato la frittata di funghi, che era anche molto gustosa.

La colazione è arrivata con un assortimento di pane, e ho scelto un croissant e una pasta all’uvetta.

Ho chiuso il servizio pasti con della frutta fresca, tra cui ananas, anguria, pompelmo e mela.

Linea inferiore: Il servizio pasti che ho avuto su questo volo è stato eccellente. Non mi sarei mai aspettato che un vettore americano tirasse fuori bene il cibo cinese, ma sono rimasto impressionato dalla selezione che ho avuto, in particolare il filetto di merluzzo. L’unica preoccupazione era che su un volo con meno del 30% di occupazione, ho ricevuto l’ultimo menu cinese.

Intrattenimento e servizio

Se dovessi caratterizzare il servizio di Delta, direi che è stato divertente. L’equipaggio era estremamente informale e spensierato. Personalmente l’ho trovato un servizio rinfrescante, anche se potrebbe non essere per tutti.

Al mio posto c’era un biglietto di benvenuto scritto a mano, che è stato un tocco di classe.

La selezione di intrattenimento in volo era varia e sostanziale, che va dalle principali uscite di Hollywood come John Wick 3 e Avengers: Endgame, così come i classici stranieri.

Inoltre, c’erano molte serie televisive disponibili per il binging, come The Walking Dead, Grey’s Anatomy e Hawaii Five-O.

Gli assistenti di volo e i commissari erano così ospitali, divertenti da parlare e chiaramente competenti. In effetti, descriverei questo particolare equipaggio come rappresentante dei più anziani e più performanti dell’intera compagnia.

Dal momento in cui siamo saliti sull’aereo fino a quando siamo scesi dall’aereo, ci siamo presi cura di noi. Il fatto che la cabina fosse piena per meno del 30% era una benedizione e significava che il servizio sarebbe stato molto più intimo.

Bottom Line: Il servizio che abbiamo sperimentato su Delta One Suites può essere descritto come allegro. Abbiamo trovato tutto il personale incredibilmente competente ma informale e ci ha fornito una rara prospettiva di quanto possa essere divertente il servizio della compagnia aerea. In ogni momento del volo, Delta si è presa cura di noi in modo eccellente.

Pensieri finali

Era la prima volta che prendevamo un volo a lungo raggio nella cabina di classe business di un vettore americano. Abbiamo preso questi voli per 47.000 punti più circa 60 dollari di tasse e spese, e alla fine è stato un affare micidiale.

Le Delta One Suites sono un bellissimo prodotto di classe business, i cui punti forti sono la privacy delle suite chiuse, il servizio meraviglioso, i servizi abbondanti e il cibo delizioso.

Delta One Suites stabilisce lo standard per un prodotto di linea aerea tecnologicamente avanzato, e il personale di Delta fa lo stesso per l’ospitalità statunitense a bordo di un aereo.

Meglio di tutto, questo è un prodotto top che puoi prenotare usando i punti per volare in vari luoghi del mondo, che sia Parigi, Cina, Giappone o anche Australia!