Air France-KLM Flying Blue si sbarazza dei grafici dei premi, lancia il calcolatore dei prezzi
Nel novembre 2017, Air France-KLM ha annunciato che il suo programma di fidelizzazione Flying Blue stava passando a un modello basato sui ricavi. Da lunedì, sappiamo che Flying Blue farà ulteriori cambiamenti. Ma questa volta, non si tratta di come si possono guadagnare miglia, ma di come si possono spendere.
Per le prenotazioni effettuate a partire dal 1 giugno 2018, Flying Blue si sta allontanando da una tabella premi tradizionale con riscatti fissi a livello saver. Invece, Flying Blue offre ora un calcolatore di prezzi, che le permetterà di conoscere il numero minimo di miglia necessarie per un premio. Il numero effettivo di miglia necessarie per il premio sarà più strettamente legato al prezzo del biglietto. Quindi, il calcolatore di miglia è una buona base per avere un’idea del costo di un premio, ma è necessario cercare manualmente un premio per vedere esattamente quante miglia costerà. Questo nuovo modello di calcolatore è valido per i voli sui vettori Flying Blue – Air France, KLM, Hop, Joon e Transavia.
Dopo aver condotto alcune ricerche, sembra che il prezzo base per un biglietto premio su molte rotte sia inferiore a quello offerto in precedenza con la tabella premi fissa del programma. Per esempio, un biglietto di sola andata da New York (JFK) a Parigi (CDG) costava 25.000 miglia in economy o 62.500 miglia in business. Ora, con il calcolatore di miglia, Flying Blue mostra che il numero minimo di miglia necessarie su quella stessa rotta è di 22.000 miglia in economy o 57.500 miglia in business.
Questa riduzione delle miglia richieste non è applicabile a tutte le rotte. Alcune rotte sono diventate più costose dei loro livelli precedenti. Per esempio, Los Angeles-Amsterdam è passato da 25.000 a un minimo di 27.000 miglia a tratta in economy (da 62.500 a 67.500 in business).
InsideFlyer ha compilato i dati sia dalla vecchia tabella dei premi che dalla nuova funzione di calcolo per confrontare le tariffe:
| Destinazione da Amsterdam | Prezzo Economy attuale | Nuovo prezzo economy | Prezzo business attuale | Nuovo prezzo business |
| Londra | 8,500 | 6,000 | 30,000 | 27,000 |
| Ginevra | 8,500 | 6,000 | 30.000 | 34.500 |
| Barcellona | 10.500 | 7,500 | 37,500 | 40,000 |
| New York | 25,000 | 22,000 | 62,500 | 57.500 |
| Los Angeles | 25.000 | 27.000 | 62,500 | 67,500 |
| Dubai | 20,000 | 22,000 | 50,000 | 55,000 |
| Nuova Delhi | 30.000 | 27.000 | 75.000 | 67,500 |
| Kaapstad | 30.000 | 32.000 | 75.000 | 67,500 |
| Nairobi | 25.000 | 23.500 | 62.500 | 69.000 |
| Bangkok | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 |
| Rio de Janeiro | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 |
| Curaçao | 25,000 | 26,000 | 62,500 | 53,000 |
| Denpasar Bali | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 |
| Tokyo | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 |
Con questo cambiamento c’è la possibilità che Flying Blue possa svalutare le sue redemption senza alcun preavviso, dato che non pubblica più una tabella premi – proprio come Delta. Il numero specifico di miglia che pagherai per un biglietto premio può variare in base a una serie di fattori, tra cui la data del viaggio, l’origine e la destinazione. Inoltre, a partire da giugno 2018, Flying Blue sta introducendo un’opzione Miles & Cash, quindi puoi pagare fino al 25% del tuo biglietto premio con contanti.
Questi cambiamenti non entrano in vigore fino al 1 giugno. Quindi, hai un sacco di tempo per prenotare alle vecchie tariffe se sono meno miglia di quelle che potrebbero essere il caso con le nuove opzioni di riscatto Flying Blue. Tenete a mente che questo è solo l’ultimo cambiamento annunciato per il nuovo programma Flying Blue, che inizia ufficialmente il 1 aprile.
Immagine di Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images.
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