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Dic 31, 2021
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Che cos’è il Direct Material Usage Variance?

Il direct material usage variance è la differenza tra la quantità unitaria effettiva e prevista necessaria per fabbricare un prodotto. La varianza è usata in un sistema di calcolo dei costi standard, di solito insieme alla varianza del prezzo di acquisto. Queste variazioni sono utili per identificare e correggere le anomalie nei sistemi di produzione e di approvvigionamento, specialmente quando c’è un ciclo di feedback rapido. Gli standard per le materie prime sono tipicamente stabiliti dal dipartimento di ingegneria e registrati in una distinta dei materiali per ogni prodotto.

La varianza è più comunemente usata in un ambiente di produzione, ma può anche essere usata in un business di servizi dove le ore lavorate possono essere confrontate con un livello preventivato.

Il calcolo di questa varianza è:

(Utilizzo effettivo – Utilizzo standard) x Costo standard per unità = Varianza dell’utilizzo diretto dei materiali

In un’operazione di produzione più grande, è meglio calcolare questa varianza a livello di singolo prodotto, poiché rivela poche informazioni utilizzabili a livello aggregato. Le informazioni risultanti sono usate dal manager della produzione e dal manager degli acquisti per investigare e correggere i problemi.

Esempio della variazione dell’uso diretto del materiale

ABC International si aspetta di usare cinque metri di filo nella sua produzione di una tenda, ma in realtà ne usa sette metri. Questo si traduce in una variazione sfavorevole dell’uso diretto del materiale di due metri di filo.

Cosa causa una variazione dell’uso diretto del materiale

Una variazione dell’uso può derivare da uno dei seguenti problemi:

  • Uno standard errato rispetto al quale viene misurato l’utilizzo effettivo

  • Non cambiare la distinta dei materiali dopo che un processo di produzione o il design del prodotto è stato modificato e ciò avrebbe dovuto comportare un cambiamento nella quantità di utilizzo dei materiali

  • Problemi nel processo di produzione che causano più della quantità normale di scarti

  • Problemi con la qualità delle materie prime acquistate (o danni nel trasporto), con conseguente necessità di più unità di materie prime del solito

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