Hai mai notato che il biglietto aereo che acquisti ha alcuni codici elencati su di esso? Supponiamo che stai volando da San Francisco a Milano, il tuo biglietto avrà le lettere SFO-MXP stampate, senza alcun dubbio.

Stare al passo con tutta la terminologia del volo aereo non è obbligatorio per un passeggero, poiché c’è molto di più di cui occuparsi, prima, durante e dopo il volo. Ma, nel caso in cui tu voglia approfondire l’argomento e scoprire il segreto dietro le lettere in grassetto, ecco il nostro post sui codici IATA e ICAO per aiutarti.

Sui codici IATA

I codici che abbiamo fornito come esempio non sono altro che i codici delle compagnie aeree IATA. IATA è l’abbreviazione di International Air Transport Association, che è un gruppo commerciale internazionale dell’industria aerea, che lavora sotto 260 compagnie aeree di oltre 117 nazioni. Il suo scopo è definire la politica e gli standard dell’industria e sostenere l’attività delle compagnie aeree. Ha anche il dovere di fissare i prezzi e di aiutare i suoi clienti a ricevere transiti sicuri.

Per mantenere il processo di tracciamento e applicazione elettronica semplice e senza problemi, sia per i clienti che per le compagnie aeree, la IATA ha implementato un sistema di codici. È stato diviso in due tipi: i codici delle compagnie aeree (noti anche come designatori delle compagnie aeree o codici di prenotazione IATA) e i codici degli aeroporti.

I designatori delle compagnie aeree sono codici di due lettere che vengono assegnati a qualsiasi compagnia aerea. Si può dare un’occhiata alla IATA Airline Coding Directory che viene pubblicata due volte all’anno. Seguono il formato XX(A) e sono composti da due caratteri alfanumerici (cifre e lettere), seguiti da una lettera come opzione.

Nonostante il fatto che i designatori a tre lettere siano previsti dallo standard IATA, la lettera opzionale non è mai stata utilizzata da esso. Questo si spiega con il fatto che alcuni sistemi informatici, in particolare i “sistemi di prenotazione centrale”, non potevano rispettare lo standard. L’attuale sistema di codici è conforme alla risoluzione IATA 762, che supporta solo codici di 2 lettere.

La domanda è: come funzionano questi codici per voi? Quali vantaggi si possono ottenere dalla conoscenza di questi codici? La risposta è che puoi trovare i designatori delle compagnie aeree IATA su orari e biglietti. Quando prenoti un biglietto, questi sono impressi sulle lettere di vettura. Questi codici sono utilizzati anche nelle telecomunicazioni. Per questo motivo, è un modo efficiente e veloce per identificare la compagnia aerea con cui si vola.

I codici aeroportuali IATA, invece, sono composti da tre lettere. Insieme, queste lettere creano un codice che designa un gran numero di aeroporti e aree metropolitane in tutto il pianeta. Tenendo conto del fatto che questi codici indicano una località, sono anche chiamati come identificatori di località. Questi sono i codici più utilizzati, e probabilmente li hai visti, in quanto sono mostrati in grassetto sulle etichette dei bagagli, che sono attaccati ai tuoi bagagli ai banchi del check-in.

Per mostrarti la differenza tra i codici aeroportuali IATA e i codici delle compagnie aeree, abbiamo rivelato gli aeroporti più trafficati del mondo, le compagnie aeree che sono collegate a questi aeroporti, nonché i loro codici IATA, nella tabella sottostante.

Per un’ulteriore scoperta dei codici IATA delle compagnie aeree e degli aeroporti, visita iata.org. Inserendo il codice nella barra di ricerca, si possono trovare sia i codici IATA a 3 lettere delle città, sia i codici degli aeroporti, sia i codici delle compagnie aeree, per essere in grado di identificare il nome completo della rispettiva località o compagnia aerea.

Sui codici ICAO

Avendo chiarito l’argomento sui codici IATA, possiamo passare ad altri tipi di codici che sono usati nel sistema di codifica – i codici ICAO. L’ICAO è un’istituzione governativa che fornisce raccomandazioni per pratiche migliori riguardanti il trasporto aereo. Adotta anche degli standard e guida le infrastrutture aeree, facilita le procedure di attraversamento delle frontiere per l’aviazione civile internazionale e previene le interferenze illegali.

L’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile formula linee guida per i paesi delle Nazioni Unite, per una migliore interazione tra loro nel settore dell’aviazione. A questo scopo, ha implementato dei codici che funzionano all’interno dei 192 stati membri. Proprio come IATA, ICAO utilizza i codici delle compagnie aeree e degli aeroporti per rendere il processo di pianificazione dei voli più efficiente.

Se la IATA usa i suoi codici sui biglietti e sulle etichette dei bagagli, i codici ICAO sono usati soprattutto tra le compagnie aeree e gli aeroporti. Regolarmente, i passeggeri aerei possono vedere i codici ICAO sui servizi di tracciamento dei voli. Questo non li rende meno importanti e quindi anche le persone possono esserne informate. Proprio per questo motivo, bisogna sapere che ci sono due tipi di codici ICAO, proprio come la IATA. I codici a 3 lettere sono utilizzati per le compagnie aeree e i codici a 4 lettere – per gli aeroporti.

I codici a 4 lettere ICAO sono distribuiti secondo la regione e il paese, quindi la prima, o le prime due lettere, del codice dell’aeroporto indicano il nome corrispondente della regione e del paese. Per esempio, EGLL per l’aeroporto di Londra Heathrow, dove EG è il prefisso corrispondente per il Nord Europa e il Regno Unito. CYHM per l’aeroporto internazionale Hamilton/John C. Munro, dove il prefisso C sta per il Canada.

I codici delle compagnie aeree ICAO sono composti da tre lettere e servono allo stesso scopo dei designatori delle compagnie aeree IATA – per tracciare la compagnia aerea e semplificare il processo di identificazione.

Per facilitare la spiegazione, ecco una tabella che contiene sia i codici ICAO delle compagnie aeree che quelli degli aeroporti, per le stesse compagnie aeree e gli stessi aeroporti usati nella tabella precedente.

I codici IATA e ICAO risalgono rispettivamente agli anni 1930 e 1974. Inizialmente, la IATA era quella che utilizzava i codici degli aeroporti. I piloti degli Stati Uniti usavano i codici di due lettere del National Weather Service (NWS) per identificare le città. Dato che non tutte le città avevano un identificatore NWS, non era possibile tracciare tutte le città, così fu implementato un sistema di codici a tre lettere. Questo sistema era conveniente, poiché poteva identificare un gran numero di aeroporti, e permetteva di fare 17.576 combinazioni di lettere.

D’altra parte, i codici aeroportuali ICAO sono stati composti da 4 lettere. Questo risale ai giorni nostri. I loro codici aeroportuali erano basati su identificatori di stazioni radio, allora. Pertanto, la stazione radio di una specifica località, per esempio, il Canada, iniziava con una lettera o una combinazione di due lettere (“C”, in questo caso particolare). Di conseguenza, il codice aveva un formato Cxxx.

Parlando di codici di compagnie aeree, l’ICAO, che è stato istituito, tra l’altro, nel 1947, ha implementato per la prima volta codici di 2 lettere per designare le compagnie aeree. All’inizio degli anni ’50, la IATA ha ripreso i codici ICAO, il che ha fatto sì che quest’ultima cambiasse i suoi codici in un formato a 3 lettere. A partire dal 1988, i codici delle compagnie aeree ICAO avevano ufficialmente un formato di 3 lettere, e la IATA usava invece codici di 2 lettere per designare le compagnie aeree.

In generale, i codici IATA e i codici ICAO hanno lo scopo di implementare standard e pratiche, sia nelle attività degli aeroporti che delle compagnie aeree. Questa cosa dovrebbe garantire la sicurezza dei loro clienti, così come rendere la navigazione aerea più efficiente. Ora puoi capire la differenza tra i codici IATA e ICAO.

Inoltre, ora non devi più chiederti cosa sia il codice di tre lettere di Londra Heathrow, il codice di tre lettere di Pechino o il codice di tre lettere dell’aeroporto di Atlanta sul tuo biglietto aereo.

Ultimo aggiornamento del 5 settembre 2019.