1940-1949 Ford Trucks
I camion Ford furono trattati con un restyle per il 1942 che era condiviso da tutti i modelli, e non assomigliavano più alla linea di automobili. Tuttavia, si rivelò una breve stagione di vendita.
Gli Stati Uniti furono coinvolti nella seconda guerra mondiale il 7 dicembre 1941, poco dopo l’introduzione dei modelli Ford del 1942. Fu dato l’ordine di fermare la produzione di veicoli civili il 10 febbraio 1942, in modo che gli impianti di assemblaggio potessero essere convertiti alla produzione di materiale bellico.
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Dal momento della chiusura degli stabilimenti fino alla fine della guerra, la Ford concentrò i suoi sforzi nella costruzione di bombardieri B-24 Liberator; motori per aerei; carri armati; veicoli militari tipo Jeep; alianti di legno; e versioni militari dei pickup, delle auto e dei camion pesanti dell’era 1942.
Una Ford Sedan Delivery mostra la riprogettazione data alle auto Ford per il 1942. Come le loro controparti camion, la produzione di auto fu bassa – e per lo stesso motivo.
I camion Ford vantavano un nuovo stile per il 1942, ma ne furono costruiti relativamente pochi.
La produzione cessò il 10 febbraio 1942, così la Ford poté concentrarsi invece sulla costruzione di materiale bellico.
Ford costruì diversi prototipi di veicoli militari da 3/4 di tonnellata, incluso questo cargo a quattro ruote motrici con controllo in avanti.
Ford ha prodotto una varietà di veicoli militari durante la seconda guerra mondiale.
Nel maggio 1943, la Ford Motor Company subì una pesante perdita con la morte di Edsel Ford, l’unico figlio di Henry, che all’epoca era presidente della società. Alla morte di Edsel, Henry Ford intervenne ancora una volta per prendere il timone, ma a 80 anni non era in grado di svolgere il compito. Poiché la Ford Motor Company era così vitale per lo sforzo bellico, il governo degli Stati Uniti intervenne, assegnando essenzialmente un successore. Per il lavoro fu scelto il figlio maggiore di Edsel, Henry Ford II.
All’epoca, “Henry the Deuce” era in marina. A soli 26 anni, il governo lo ritirò dal servizio militare e lo riassegnò alla vicepresidenza della Ford Motor Company.
Con la diminuzione della domanda di veicoli legati alla guerra verso la fine del 1944, il War Production Board autorizzò la Ford a riprendere la produzione di una serie limitata di camion pesanti per il mercato civile. Questi camion erano fondamentalmente versioni modificate delle offerte Ford del 1942. Per poterne acquistare uno, gli acquirenti dovevano dimostrare che la loro attività era vitale per lo sforzo bellico.
Quando fu autorizzata a riprendere la produzione nel 1945, Ford incrementò la produzione dei suoi camion. Leggi i camion Ford del 1945, 1946 e 1947 nella prossima sezione.
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