Stabilisatoren sind ein wichtiger Bestandteil eines Flugzeugs. Sie machen ihrem Namen alle Ehre, indem sie das Flugzeug „stabilisieren“ und so unerwünschte Bewegungen verhindern. Ob es sich um ein Verkehrsflugzeug oder ein privates Propellerflugzeug handelt, die meisten Flugzeuge sind mit Stabilisatoren ausgestattet. Es gibt zwei Haupttypen von Stabilisatoren, die in Flugzeugen verwendet werden, nämlich horizontale und vertikale. Was genau ist der Unterschied zwischen Horizontal- und Vertikalstabilisatoren?

Was ist ein Horizontalstabilisator?

Der Horizontalstabilisator befindet sich links und rechts am Heck des Flugzeugs und dient dazu, die Trimmung des Flugzeugs beizubehalten. Er erzeugt eine nach oben gerichtete Kraft, die das Flugzeug während des Fluges horizontal ausbalanciert. Wenn das Flugzeug fliegt, drücken die Höhenleitwerke die Luft nach oben, um Trimmschwankungen zu verhindern.

Höhenleitwerke sind recht einfache Bauteile, die aus kleinen und dünnen Materialstücken bestehen – in der Regel aus demselben Material, aus dem auch der Rumpf gefertigt ist. Sie sehen im Wesentlichen wie kleine Flügel an den Seiten des Leitwerks aus. Sowohl die linke als auch die rechte Seite des Leitwerks eines Flugzeugs haben ein Höhenleitwerk. Während horizontale Stabilisatoren während des Fluges eine vertikale Kraft erzeugen, erstrecken sie sich horizontal von den Seiten des Hecks.

Was ist ein vertikaler Stabilisator?

Ein vertikaler Stabilisator, auch bekannt als Seitenleitwerk, ist ein Bauteil, das dazu dient, das seitliche Abrutschen zu minimieren – ein Phänomen, das auftritt, wenn ein Flugzeug anfängt, zur Seite zu fliegen – während es dem Flugzeug hilft, seinen Kurs zu halten. Ohne ein Seitenleitwerk kann ein Flugzeug zur Seite gedrückt werden. Wenn ein solches seitliches Abgleiten auftritt, kann das Flugzeug von seinem geplanten Kurs abweichen. In der Regel können Piloten den Kurs korrigieren, was jedoch mit einem zusätzlichen Treibstoffverbrauch verbunden ist. Deshalb werden Seitenleitwerke eingesetzt, um diese Probleme zu lösen.

Das Seitenleitwerk befindet sich am Heck eines Flugzeugs. Wie das Höhenleitwerk besteht es aus einem kleinen und dünnen Stück Material, das wie ein Miniaturflügel aussieht. Der Senkrechtstabilisator ist jedoch vertikal am Heck des Flugzeugs angebracht, während die Horizontalstabilisatoren horizontal am Heck des Flugzeugs angebracht sind.

Es ist wichtig zu wissen, dass einige Flugzeuge mehrere Senkrechtstabilisatoren haben. Einige Militärflugzeuge haben zum Beispiel zwei oder drei Seitenleitwerke. Sie sind als Doppel- bzw. Dreifachleitwerke bekannt und sollen ein höheres Maß an Kontrolle bieten. Die meisten Verkehrsflugzeuge haben jedoch nur ein einziges Seitenleitwerk. Wenn Sie ein Verkehrsflugzeug betrachten, sehen Sie das Seitenleitwerk oben auf dem Heck.