Was ist Netzwerkrationalisierung?

Der Postdienst ist für die Aufrechterhaltung eines effizienten Postverarbeitungs- und Transportnetzwerks verantwortlich. Das Tempo der Veränderungen, von denen der Postdienst betroffen ist, hat sich aufgrund der allgegenwärtigen computergestützten Kommunikation, sowohl für den geschäftlichen als auch für den privaten Gebrauch, beschleunigt. Das Volumen an gestempelten Briefen ist seit einem Jahrzehnt rückläufig und wird weiter abnehmen.

Diese Faktoren, zusammen mit Effizienzsteigerungen durch Investitionen in die Automatisierung, haben auf lokaler Ebene zu verschiedenen Überkapazitäten in unseren Postverarbeitungseinrichtungen und unserem Transportnetz geführt. Um sicherzustellen, dass der Postdienst auch weiterhin seine Universaldienstverpflichtung erfüllen kann, muss unser Verarbeitungsnetz effizient, erschwinglich und flexibel sein. Um dies zu erreichen, müssen wir unser Netzwerk auf lokaler Ebene erfolgreich anpassen, um unsere Ressourcen mit dem rückläufigen Postaufkommen in Einklang zu bringen.

Welche Kriterien wurden für die Konsolidierungsentscheidung herangezogen?

Die Entscheidung, eine Einrichtung zu konsolidieren, wird nicht leichtfertig getroffen. Es gibt einen standardisierten Prozess, den der Postdienst befolgen muss, um eine Einrichtung zu konsolidieren. Dieser Prozess wird als Area Mail Processing Studie bezeichnet. Area Mail Processing (AMP) ist die Konsolidierung aller Absender- und/oder Zielverteilvorgänge von einer oder mehreren Einrichtungen in anderen automatisierten Verarbeitungseinrichtungen zum Zweck der Verbesserung der betrieblichen Effizienz und/oder des Service. Es gibt auch ein standardisiertes Verfahren für die Mitteilung aller in Betracht kommenden Pläne. Jeder Konsolidierungsvorschlag wird geprüft, und die Meinung von Mitarbeitern, Kongressen, der Postbranche und der Öffentlichkeit wird eingeholt und berücksichtigt, bevor eine Entscheidung getroffen wird. Sobald eine Konsolidierung genehmigt ist, werden zwei Nachkostenstudien durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Einsparungen und die erwarteten Auswirkungen auf den Dienst realisiert werden.

Warum wird eine bestimmte Einrichtung in die Studie aufgenommen?

Es gibt zwei Möglichkeiten, wie eine bestimmte Einrichtung in eine Studie aufgenommen werden kann. Bei der Bottom-up-Methode beginnt der Prozess damit, dass der Distriktmanager oder der Senior Plant Manager den Area Vice President über seine Absicht informiert, eine AMP-Machbarkeitsstudie durchzuführen. Der AVP informiert dann den Hauptsitz. Der Top-Down-Ansatz wird angewandt, wenn die Zentrale den AVP wegen der Durchführung einer Machbarkeitsstudie kontaktiert. Bei beiden Ansätzen muss die Kommunikation mit den Beteiligten erfolgen, wenn die klare Absicht besteht, eine AMP-Durchführbarkeitsstudie durchzuführen. Die Benachrichtigung über die Absicht, die Studie durchzuführen, enthält eine Aufforderung an die Öffentlichkeit, Kommentare oder Bedenken an einen Vertreter des Postdienstes zu übermitteln.

Wie schnell kann eine Postverarbeitungsanlage geschlossen werden?

Phase-2-Konsolidierungen werden Anfang Januar 2015 beginnen und sollen bis zur Herbstversandsaison abgeschlossen sein.

Wie viele verschiedene Arten von Verarbeitungsanlagen gibt es? Was ist der Unterschied zwischen ihnen?

Es gibt acht verschiedene Arten von Verarbeitungseinrichtungen:

Verarbeitungs- und Verteilungszentren – P&DCs verarbeiten und versenden Post von Postämtern und Sammelboxen innerhalb einer Region.

Kundenserviceeinrichtungen – CSFs sind Postämter, Bahnhöfe und Filialen, die Verarbeitungsgeräte enthalten. Auch bekannt als Customer Service Mail Processing Centers (CSMPCs)

Network Distribution Centers – NDCs konsolidieren die Postverarbeitung, erhöhen die betriebliche Effizienz, senken die Kosten und halten den Service aufrecht, während sie die Reichweite des Landtransports erweitern.

Annexes – Annexes bieten den größeren Einrichtungen zusätzliche Kapazitäten für die Verarbeitung und Verteilung.

Surface Transfer Centers – STCs verteilen, versenden, konsolidieren und transferieren First-Class Mail, Priority Mail und Periodicals innerhalb eines speziellen Landtransportnetzwerks.

Air Mail Centers – AMCs verarbeiten und verteilen ein- und ausgehende Inlandspost für einen bestimmten geografischen Standort.

Remote Encoding Centers – RECs verarbeiten Videobilder von Briefsendungen, um einen Strichcode für den Umschlag zu ermitteln.

International Service Centers – ISCs bearbeiten und verteilen ein- und ausgehende internationale Post.

Was ist eine Area Mail Processing Studie?

Eine Area Mail Processing (AMP)-Studie ist die Konsolidierung von Postverarbeitungsvorgängen zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz und/oder des Service. Eine AMP-Studie kann die Konsolidierung von Abgangsvorgängen (Entwertung und Sortierung von lokal erzeugter Post in einer Einrichtung in der Nähe des Abgangsortes), von Zielvorgängen (Sortierung und Vorbereitung der aus weiter entfernten Gebieten eingehenden Post für die lokale Zustellung) oder von beidem beinhalten. Ziel ist es, die Ausrüstung, die Einrichtungen, das Personal, die Arbeitszeit und den Transport der Post effizienter zu nutzen.

Weitere Informationen finden Sie unter http://about.usps.com/streamlining-operations/area-mail-processing.htm

Wie lange dauern AMP-Studien?

Die Studiendauer hängt von der Komplexität des jeweiligen Standorts ab; im Durchschnitt dauert die AMP-Studie jedoch zwischen drei und fünf Monaten, um die finanziellen Informationen zu analysieren, öffentliches Feedback einzuholen, die Informationen zu prüfen und eine Entscheidung zu treffen.

Können einige Verarbeitungsanlagen geschlossen werden, ohne diesen AMP-Prozess zu durchlaufen?

Ja. Der Postdienst kann Nebenstellen und Teile der Postverarbeitung innerhalb von Einrichtungen schließen, ohne das AMP-Verfahren zu durchlaufen.

Beabsichtigt der Postdienst, weitere Standorte in die Phase-2-Liste aufzunehmen, die nicht zuvor angekündigt wurden?

Zurzeit gibt es keine neuen Standorte, die in die Phase 2 aufgenommen werden.

Wenn eine Bearbeitungseinrichtung geschlossen wird, wird dann auch der zugehörige Poststempel verschwinden?

Ja. Die Postämter halten jedoch den Poststempel für Kunden bereit, die ihre Sendungen von Hand abstempeln lassen möchten.

SERVICE

Was sind die vorgeschlagenen Änderungen des Servicestandards für First-Class Mail (FCM)? Ändert sich der Bereich der FCM-Zustellungstage?

Ja, Phase 2 wird die bestehenden Servicestandards für First-Class Mail und Periodicals Mail beeinflussen. Die Änderungen können durch einen Vergleich der Tabellen 1 und 3 mit den Tabellen 2 und 4 unter dem folgenden Link zur Federal Register Notice eingesehen werden: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Was werden die neuen CETs für First-Class Mail (FCM) sein, die am SCF aufgegeben werden? Werden sie für den Overnight-Service in Frage kommen?

Für ordnungsgemäß vorbereitete und in Containern verpackte Intra-SCF-Presort-FCM-Sendungen, die bis 08:00 Uhr MEZ für gemischte Intra-SCF-Sendungen und bis 12:00 Uhr MEZ für 5-stellige/Scheme-Container im SCF-Werk eingehen, wird ein Overnight-Service angeboten.

Was sind die vorgeschlagenen Änderungen der Servicestandards für Priority Mail und Express Mail?

Der Postdienst plant keine Änderungen der Geschäftsregeln für die Servicestandards für Priority Mail/Priority Mail Express als Ergebnis der Netzwerkrationalisierung. Es wird jedoch Änderungen bei den Servicestandards geben, die für bestimmte dreistellige bis dreistellige

ZIP Code Absender-Ziel-Paare gelten, die auf der Neukonfiguration des Netzwerks basieren, sowie Änderungen bei den Kennzeichnungslisten, die die aktuellen Servicestandard-Geschäftsregeln implementieren.

Welche Änderungen des Servicestandards für Periodika-Sendungen werden vorgeschlagen?

Phase 2 wird die bestehenden Servicestandards für First-Class Mail und Periodika-Sendungen beeinflussen. Die Änderungen können durch einen Vergleich der Tabellen 1 und 3 mit den Tabellen 2 und 4 unter dem folgenden Link zur Federal Register Notice eingesehen werden: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Was ist die MEZ für am Bestimmungsort aufgegebene Zeitschriften, die über Nacht zugestellt werden?

Ordnungsgemäß vorbereitete und containerisierte, am Bestimmungsort aufgegebene Nicht-FSS-Periodika-Mengen, die im SCF-Werk bis 11:00 Uhr MEZ für gemischte Intra-SCF-Behälter, bis 14:00 Uhr MEZ für 5-stellige/Scheme-Behälter und bis 17:00 Uhr MEZ für direkte 5-stellige Carrier Route-Paletten aufgegeben werden, werden über Nacht zugestellt. Ordnungsgemäß vorbereitete und containerisierte FSS-Periodical-Volumina, die bis 08:00 Uhr MEZ für gemischte Intra-SCF-Behälter und bis 11:00 Uhr MEZ für 5-stellige/Scheme-Behälter im Werk eingehen, werden über Nacht zugestellt.

Was sind die vorgeschlagenen Änderungen des Servicestandards für Standardpost?

Der Postdienst plant keine Änderungen der Geschäftsregeln für den Servicestandard Standardpost als Ergebnis der Netzwerkrationalisierung. Es wird jedoch Änderungen in den Servicestandards geben, die für bestimmte dreistellige bis dreistellige ZIP Code Absender-Ziel-Paare gelten, basierend auf der Neukonfiguration des Netzwerks, und Änderungen in den Beschriftungslisten, die die aktuellen Servicestandard-Geschäftsregeln implementieren.

Was sind die vorgeschlagenen Servicestandard-Änderungen für Paketdienste?

Wie im Falle der Standardpost plant der Postdienst keine Änderungen der Servicestandard-Geschäftsregeln für Paketdienste als Ergebnis der Netzwerkrationalisierung. Es wird jedoch Änderungen in den Servicestandards geben, die für bestimmte dreistellige bis dreistellige ZIP-Code-Ursprungs-Ziel-Paare gelten, die auf der Neukonfiguration des Netzwerks beruhen, sowie Änderungen an den Kennzeichnungslisten, die die aktuellen Servicestandard-Geschäftsregeln implementieren.

Wie schnell wird der Postdienst die vorgeschlagenen Servicestandardänderungen umsetzen?

Die mit dem Antrag verbundenen Änderungen werden nicht vor Januar 2015 umgesetzt.

Wie viel Post wird über Nacht zugestellt, sobald Phase 2 umgesetzt ist?

Aktuellen Schätzungen zufolge werden etwa 25 % des Volumens der First-Class-Einzelstückpost über Nacht zugestellt werden. Insgesamt werden schätzungsweise 13 % des First-Class-Postvolumens über Nacht zugestellt, etwa 35 % werden voraussichtlich in 2 Tagen und etwa 52 % in 3 Tagen zugestellt.

Die nachstehende Grafik zeigt eine ungefähre Aufschlüsselung der First-Class-Mail-Leistung nach der Einführung von Phase 2:

Overnight 13.0%	2 Tage 35,0%	3-5 Tage 52,0%

Datenquelle: ODIS &RPW FY15 PQ2

Der Postdienst konsolidiert sein Netzwerk. Wie wird sich dies auf die Post- und Paketzustellung auswirken?

Die Konsolidierung des Verarbeitungsnetzwerks wird sich nicht auf den Zustellungsprozess auswirken.

Wird der Service dadurch nicht verlangsamt?

Gesamt wird sich die Zeit, die First-Class-Post benötigt, um ihr Ziel zu erreichen, leicht von einem Gesamtdurchschnitt von 1,8 Tagen auf einen Gesamtdurchschnitt von 2,1 Tagen erhöhen.

Wie wird sich die Militärpost durch diese Änderungen auswirken?

Militärpost, die im Inland bearbeitet wird, unterliegt den gleichen Servicestandards wie Inlandspost.

PREISERHÖHUNG – EINSPARUNGEN

Wird es eine Preiserhöhung geben?

Es gibt keine Preiserhöhung im Zusammenhang mit dieser Änderung.

Werden zusätzliche Preisnachlässe für Nachtsendungen angeboten, die vor 8 Uhr morgens aufgegeben werden?

Nein.

Wie viel wird diese Maßnahme den Postdienst kosten?

Die Neuausrichtung des Netzes wird nur einen minimalen Betrag kosten. Der Postdienst plant keine Erweiterungen aufgrund der derzeitigen Kapitalbeschränkungen der Organisation.

Wie hoch sind die geschätzten Kosteneinsparungen, die sich aus den vorgeschlagenen Änderungen ergeben?

Phase 2 wird dem Postdienst voraussichtlich Einsparungen in Höhe von etwa 750 Millionen Dollar pro Jahr bringen.

Verlieren Versender, die ihre Sendungen derzeit in einer BMEU einliefern, die sich in einem USPS-Werk in der PHASE II befindet, ihren SCF-Rabatt?

Ab Januar 2015 müssen Versender ihre Sendungen am SCF einliefern, um sich für die DSCF-Preise zu qualifizieren (Federal Register Dec. 18, 2013). BMEU/PVDS-Versender sollten ihre Sendungen gemäß den gültigen Beschriftungslisten vorbereiten, die in den Beschriftungslisten enthaltenen Nachfristen einhalten und die Sendungen in Übereinstimmung mit den Postanweisungsdateien einliefern.

Welche Einsparungen hat der Postdienst für die Phase 1 der Konsolidierung in den Geschäftsjahren 2012, 2013 und 14 bis heute erzielt?

Als Teil des Netzwerkrationalisierungsprozesses wird für jede Konsolidierung eine Überprüfung nach der Implementierung (Post-Implementation Review, PIR) durchgeführt, um die spezifische Implementierung zu bewerten. Diese Überprüfungen werden zweimal durchgeführt: einmal sechs Monate nach der Konsolidierung und dann noch einmal nach Ablauf eines Jahres. Zum jetzigen Zeitpunkt wird auf der Grundlage der Zwischen- oder Endüberprüfung davon ausgegangen, dass der Postdienst etwa 865 Millionen Dollar pro Jahr einsparen kann.

Vorbereitung

Welche Rolle spielen die Beschriftungslisten und die Postanweisungsdatei in Verbindung mit den Änderungen in den Einrichtungen?

Die Beschriftungslisten und die Postanweisungsdatei werden angepasst, um die Änderungen im Netzwerk widerzuspiegeln. Die Aktualisierungen werden gemäß dem veröffentlichten Zeitplan durchgeführt. Die Versender werden ermutigt, ihre Sendungen weiterhin unter Verwendung der aktualisierten Etikettierungslisten und der Postanweisungsdatei vorzubereiten und einzugeben, so wie sie es heute tun.

Wie wird der Postdienst mit Kunden zusammenarbeiten, die Software verwenden und Zeit benötigen, um die Änderungen der Etikettierungslisten zu übernehmen?

Alle Änderungen der Etikettierungslisten beinhalten eine einmonatige Schonfrist, um die Änderungen zu erleichtern.

Wird der USPS bei Änderungen eine angemessene Anpassungszeit einräumen?

Wie bereits in Phase 1 werden die Versender mindestens 30 Tage im Voraus über die RIBBS-Website über anstehende Änderungen bei der Postbearbeitung informiert.

Wird es aufgrund der Änderungen an den Posteingangsstellen irgendwelche Änderungen an den Anforderungen für die Datumsmessung geben?

Nein.

Posteingangsstellen

Was ist mit den Posteingangsstellen für Geschäftskunden?

Der Postdienst verfügt über Posteingangsstellen für Geschäftskunden in einem beträchtlichen Teil seiner landesweiten Verarbeitungsanlagen. Praktisch alle zu untersuchenden Anlagen haben Business Mail Entry Units. Der Postdienst wird die beste Methode ermitteln, um die Auswirkungen auf die Geschäftskunden zu bewältigen. Dies kann die verstärkte Nutzung von Werksladungen, die Einrichtung zusätzlicher separater Poststellen oder die Zulassung von Massensendungen in größeren Postämtern im ganzen Land beinhalten. Die BMEUs werden bis auf weiteres bestehen bleiben.

Wie werden sich die AMP-Studien auf die BMEU-Standorte und -Stunden auswirken?

Die BMEU-Stunden und -Standorte werden sich in nächster Zeit nicht ändern. Sobald wir beginnen, das veränderte Verhalten der Postversender zu verstehen, werden wir Anpassungen des BMEU-Betriebs in Betracht ziehen.

Werden die Kunden weiterhin in der Lage sein, Massensendungen an den BMEUs (Business Mail Entry Units) einzugeben, die sich derzeit in den betroffenen Einrichtungen befinden?

Wo dies möglich ist, wird eine BMEU in der betroffenen Einrichtung verbleiben. In Situationen, in denen dies nicht möglich ist, werden die Annahmestellen in relativ großer geografischer Nähe zu der betroffenen Einrichtung angesiedelt.

Wie sieht es mit den Rabatten für die Einlieferung von Postsendungen bei den DSCF (designated sectional center facility) aus? Werden sie weiterhin für Sendungen verfügbar sein, die in BMEUs aufgegeben werden, die in den betroffenen Einrichtungen verbleiben?

Um Änderungen in den Einrichtungen Rechnung zu tragen, hat der Postdienst in einigen ehemaligen SCFs die Preisgestaltung für Zielgebietszentren (Destination Sectional Center, DSCF) zugelassen. Eine Vorankündigung wurde am 18. Dezember 2013 veröffentlicht, als das Federal Register „Changes for Letters, Flats, and Parcels“ (Änderungen für Briefe, Flats und Pakete) veröffentlichte, in der es hieß, dass „ab Januar 2015 Postversender, die sich für DSCF-Preise qualifizieren wollen, ihre Sendungen in einem tatsächlichen SCF einliefern müssen“. BMEU/PVDS-Versender sollten ihre Sendungen gemäß den gültigen Beschriftungslisten vorbereiten, die in den Beschriftungslisten festgelegten Fristen einhalten und die Sendungen in Übereinstimmung mit den Postanweisungsdateien einliefern.“

Wie werden sich abgetrennte Posteinheiten (DMUs) / Werkslastvereinbarungen auswirken?

DMUs/Werkslastvereinbarungen werden auf der Grundlage des neuen Netzwerks und der damit verbundenen Auswirkungen auf den Posttransport und die Logistik festgelegt. Die Kommunikation mit den Großversendern bei den DMUs wird dazu beitragen, alle erforderlichen Änderungen bei der Postvorbereitung, der Trennung oder dem Transport zu ermitteln. Den Kunden wird ausreichend Zeit eingeräumt, um sich auf alle Änderungen vorzubereiten, die aufgrund von Werksschließungen oder Betriebsverlagerungen an ihren Werkslastvereinbarungen oder Kunden-Lieferanten-Vereinbarungen vorgenommen werden müssen.

Ist eine Liste der betroffenen DMUs veröffentlicht worden?

Nein.

Werden sich die Einlieferungsverfahren ändern, wenn diese Änderungen umgesetzt werden?

Der Postdienst geht davon aus, dass die Einrichtungen in der Lage sein werden, das Volumen, das sie erhalten, zu bewältigen, zumal eine stärkere Standardisierung und damit Konsistenz mit weniger Eingangspunkten möglich sein wird.

Wird die rechtzeitige Abfertigung der Post weiterhin erfolgen, wenn die DMU durch eine BMEU besetzt ist, die weiter weg verlegt wird?

Ja.

Wie werden Probleme bei der BMEU angegangen, wie z. B. Auswirkungen, Verwaltungsdienste, Beratung usw.?

Es gibt in naher Zukunft keine Änderung des BMEU-Prozesses und -betriebs. Kunden, die weitere Informationen oder Unterstützung benötigen, können sich an den BMEU-Supervisor oder den Manager of Business Mail Entry für den jeweiligen Distrikt wenden.

Wie wirken sich diese Änderungen auf den Anruferservice und die Überweisungspost aus, die von der BMEU bereitgestellt wurden?

An einigen Standorten wurde der Anruferservice und die Überweisungspost durch den BMEU-Betrieb abgeholt. Dies ist nicht Teil des normalen BMEU-Betriebs. Wenn eine BMEU geschlossen oder verlagert wird, werden vor Ort alternative Vorkehrungen getroffen, um die Abholung von Anrufer- und Überweisungspost nach Bedarf abzuwickeln.

BRIEFBEARBEITUNG

Wird es einen Zeitraum am Tag geben, in dem keine Postbearbeitungsgeräte laufen? Haben Sie eine Vorstellung davon, wie hoch die Stromeinsparungen sein könnten?

Der Postdienst erwartet, dass die meisten Geräte zwischen 6.00 und 8.00 Uhr stillstehen werden. Darüber hinaus wird es immer wieder Zeiträume geben, in denen die Geräte zu Wartungszwecken nicht laufen werden. Das Potenzial für Stromeinsparungen wird derzeit quantifiziert und im Rahmen der Studie berücksichtigt.

Wie wird die Post im Falle einer Konsolidierung der Anlagen Engpässe in den verbleibenden Anlagen minimieren?

Die Verarbeitungsanlagen werden ihre Betriebspläne, die Profile der ankommenden Mengen und die kritischen Eingangszeiten verwalten, um sicherzustellen, dass ausreichend Platz auf den Docks und den Arbeitsflächen vorhanden ist, um die Bedürfnisse der Postversender zu erfüllen. Darüber hinaus werden die werksgeprüften Drop-Ship-Terminfenster im Facility Access and Shipment Tracking (FAST)-System bei Bedarf angepasst, um die sich verändernden Volumina im gesamten Netzwerk zu unterstützen.

Wo werden all die überschüssigen Postverarbeitungsmaschinen hingehen? Kann der Postdienst sie verkaufen?

Der Postdienst hat einen verantwortungsvollen Plan für die Entsorgung aller überschüssigen Postverarbeitungsanlagen. Ein Teil des Plans beinhaltet die Beseitigung von Postverarbeitungsanlagen, die ihr Lebensende erreicht haben, aber immer noch im Bestand gehalten werden, weil kein Kapital für umfangreiche Ersatzinvestitionen vorhanden ist. Darüber hinaus wird der Postdienst einige Geräte für die Notfallplanung behalten. Der Rest der Ausrüstung kann für Ersatzteile verwendet oder verkauft werden.

Werden die Maschinen des Flats Sequencing System (FSS) verlagert?

Ja, einige FSS-Maschinen werden verlagert.

VERKEHR/LOGISTIK

Wie wird sich die mögliche Schließung von Verarbeitungsanlagen auf den Transport auswirken? Logistik?

Es wird erwartet, dass der Postdienst in der Lage sein wird, den Transport insgesamt besser zu optimieren. Das Transportnetz wird neu ausgerichtet, um den Anforderungen des neu ausgerichteten Postverarbeitungsnetzes gerecht zu werden. Das Logistiknetz wird so eingerichtet, dass es die Vorteile des neuen Betriebsfensters nutzt und die neuen kritischen Eingangszeiten auf der Grundlage dieses neuen Verarbeitungsfensters einhält.

Wird der Postdienst verstärkt auf Vertragstransporte zurückgreifen? Wenn ja, in welchem Umfang?

Die Post wird jeden Vertrag prüfen, um festzustellen, ob er mit dem neu ausgerichteten Postverarbeitungsnetzwerk übereinstimmt und ob die bestehende Streckenführung die neuen Anforderungen unterstützt.

Wie viel wird es die Post kosten, solche weitreichenden Transport-/Logistikänderungen vorzunehmen?

Es wird erwartet, dass die Kosten für diese Änderungen minimal sein werden. Der Postdienst hat derzeit Klauseln in seinen Verträgen, die Änderungen der Dienstleistungen sowie die Stornierung von Routen ermöglichen.

Werden diese Änderungen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen?

Nein, diese Änderungen werden die benötigte Kraftstoffmenge verringern. Es wird erwartet, dass die Transportmenge reduziert wird, was zu einem geringeren Treibstoffverbrauch führen wird.