Source : Carte de base de Google Earth.

Le terminal ferroviaire de BSNF Logistics Park, dans la banlieue de Chicago (60 km au sud-ouest), est le plus grand terminal intermodal d’Amérique du Nord. Il est un exemple typique des exigences intermodales contemporaines qui ont été intégrées dans la conception du terminal en termes de forme et de configuration. Le site est une reconversion d’un dépôt de munitions de l’armée où plus de 2 000 acres ont été vendus à Centerpoint properties pour le développement d’un site logistique et 620 acres vendus à BSNF pour le développement d’un terminal ferroviaire qui a été achevé en 2002. Le terminal comprend tous les éléments d’un site intermodal moderne dans une forme rectangulaire typique.

En plus des éléments communs que sont la cour intermodale, à savoir la zone de stockage, les dépôts de châssis et les portes d’accès (lieux d’entrée et de sortie séparés), il comprend également des cours de classification et un terminal de wagons. Ce terminal étant situé à l’extrémité du corridor transcontinental (axe LA/LB – Chicago), son modèle économique est fortement lié au commerce asiatique, en particulier à sa composante d’importation ; les voitures japonaises et coréennes y transitent en grand nombre. Une branche logistique de Maersk (ChassisLink) est également présente avec un dépôt de conteneurs vides et un pool de châssis. Il a été jugé pertinent par la société, qui possède d’importants actifs conteneurisés, de s’implanter sur un terminal intérieur.