Surly a redessiné le fat bike Pugsley, augmentant le dégagement des pneus et le rendant plus apte aux expéditions de bikepacking.

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Surly Pugsley highlights

• 4130 steel frame
• Braze-ons galore on frame and fork for cargo, bouteilles et garde-boue
• Disponible en tailles XS, S, M, L, XL
• Compatible avecohloff
• Les vélos complets se vendent au détail pour $1,899, 599 $ pour le framset (prix britannique et australien à confirmer)
• Disponible dès maintenant

Gros vélo historique

Le Surly Pugsley était la porte d’entrée au fat bike pour de nombreux cyclistes. Lorsque le premier fat bike de production au monde a fait ses débuts en 2004, ses pneus 26×3,8in Endomorph étaient considérés comme monstrueux. Aujourd’hui, ils sont à l’extrémité étroite du spectre des pneus de fat bike.

Le Pugsley est resté à peu près la même machine depuis son introduction. Entre-temps, Surly a introduit toute une famille de fat bikes avec des noms, tels que le Moonlander, Ice Cream Truck, Wednesday et Big Fat Dummy.

Pour que ce vénérable fat reste pertinent, Surly l’a refait en pensant au tourisme hors route.

Plus d’une bonne chose

La nouvelle Pugsley dispose de toutes les fixations pour les ailes et les porte-bagages que vous pourriez demander. L’arrière est toujours asymétrique, mais utilise un écartement d’axe de 142x12mm qui peut être converti en attache rapide de 135mm, si vous le désirez. Ce fat bike a maintenant un emplacement dédié Rohloff Torque Arm ainsi.

Comme le Pugsley original, la fourche dispose toujours d’un axe droit de 1,125in et d’un espacement à serrage rapide de 135mm avec 17,5mm de décalage latéral. L’idée derrière cette largeur et ce décalage supplémentaires est qu’elle permet aux coureurs de faire fonctionner un moyeu arrière avec un freehub comme moyeu avant.C’est une police d’assurance au cas où le dérailleur arrière est mangé, ou le freehub tombe en panne – il suffit d’échanger la roue avant pour l’arrière et de continuer votre chemin.

Selon la tendance du tourisme, les bases sont 12mm plus longues que la version précédente. La longueur accrue améliore le dégagement du talon lorsque vous roulez avec des sacoches et ajoute plus de stabilité.

Comme les fans de Surly s’y attendent, le Pugsley est toujours construit à partir de tubes d’acier 4130. Il est disponible dans les tailles XS à XL.

Le Pugsley complet est disponible dès maintenant et se vend au détail pour 1 899 $. Les cadres seront disponibles d’ici la fin février et seront vendus au détail pour 599 $. (Les prix et la disponibilité au Royaume-Uni et en Australie n’ont pas encore été annoncés.)