Convertisseur de couple en échange!

Information sur le remplacement de votre convertisseur de couple!

Les convertisseurs de couple sont généralement des pièces de rechange!

Les anciens convertisseurs de couple défectueux sont révisés par le fabricant ou des entreprises spécialisées dans la réparation des convertisseurs de couple et libérés comme pièces de rechange.

Le convertisseur de couple pour les transmissions automatiques VW / Audi et BMW (ZF / Sachs), sont fabriqués pour nous chez le fabricant d’origine ou achetés chez nous comme pièce d’échange là-bas.

Une qualité encore meilleure que ces pièces d’origine n’est pas possible !

Ces convertisseurs de couple sont toujours des pièces de rechange, l’ancienne pièce doit donc nous être retournée !

Informations générales !

Comme il existe de nombreux modèles de véhicules avec différents types de moteurs et modèles de transmission, les convertisseurs de couple peuvent être très différents.

La plupart du temps, les numéros sont pris sur les transducteurs, ceux-ci sont indispensables pour la détermination du convertisseur d’échange correct.

Parfois, nous pouvons déjà déterminer par notre expérience quels transducteurs ils ont besoin.

Vous devriez certainement nous contacter par sécurité !

Note:

L’ancienne pièce doit être non traitée, fissurée et sans casse et, si possible, sans remplissage d’huile maison libre dans les 14 jours suivant la livraison du convertisseur de remplacement.

Pour le convertisseur de couple en échange, un dépôt de l’ancienne pièce de 142,80 euros TTC est facturé !

Après ce délai, le dépôt de vieille pièce ne peut pas être remboursé !

Un dépôt de vieille pièce payé sera remboursé après réception en temps voulu de la vieille pièce !

Pour les convertisseurs de couple qui sont épuisés en tant que pièces de rechange, ou non disponibles, nous pouvons également les envoyer pour révision !

Dans ce cas, aucun dépôt de vieille pièce ou taxe sur la valeur ajoutée de vieille pièce ne sera facturé !

Pour plus d’informations, veuillez nous contacter !

Attention !

Veuillez retirer l’huile usagée de votre convertisseur autant que possible avant de nous l’envoyer !

Enveloppez votre convertisseur de couple dans une boîte solide pour éviter les problèmes de transport !

Le convertisseur doit être fermé et emballé de telle sorte qu’aucune huile ne puisse s’échapper !

Les envois maculés d’huile ne peuvent pas être acceptés par nous!

Tous les dommages ou les coûts de nettoyage encourus par la fuite d’huile de votre convertisseur de couple ne seront pas pris en charge par nous!

L’expédition est de votre responsabilité!

Un convertisseur de couple cartographié n’est qu’à titre d’information et peut différer de la pièce réelle requise!

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