Nouvelle couleur de trottoir

Sep 15, 2021
admin

Pour demander une nouvelle couleur de trottoir (zones rouges d’entrée, zones bleues, vertes, blanches ou jaunes), veuillez suivre l’un des liens correspondants ci-dessous. Veuillez noter que les demandes de zones rouges d’entrée de garage (y compris celles déjà peintes) ainsi que de zones vertes et blanches nécessitent des frais de demande et d’installation. Toutes les demandes autres que celles concernant les zones bleues et jaunes ne sont examinées ou traitées qu’après réception des frais de demande. Les frais de demande ne sont pas remboursables car ils couvrent le coût de l’évaluation de l’enquête et de la législature (si nécessaire). Les enquêtes sur le terrain sont effectuées dans les 30 jours et les demandeurs sont informés par courrier ou par courriel de la recommandation. Veuillez envoyer un courriel à [email protected] si vous n’avez reçu aucune correspondance 30 jours après le paiement des frais de demande. Assurez-vous de bien comprendre l’objectif de chaque zone ainsi que les critères généraux pour les établir. Veuillez envoyer un courriel à [email protected] si vous avez une situation unique qui n’est pas couverte ci-dessous, avant de soumettre votre demande.

Paiement en ligne : Carte de crédit/débit et/ou compte chèque électronique uniquement (Si vous n’avez pas accès au paiement en ligne, veuillez vous rendre à SFMTA – Color Curb Program au 1 South Van Ness, 7th Floor, San Francisco, CA 94103 et remplir un formulaire de demande et le soumettre avec le paiement. Nous acceptons les chèques personnels, les chèques de banque et/ou les mandats postaux comme mode de paiement alternatif.) Grille tarifaire actuelle en vigueur du 5 janvier 2021 au 30 juin 2021

Soumettre une demande de bordures de couleur bleue, verte, blanche ou jaune.

Soumettre une demande de zone rouge d’entrée de garage.

Reporter une bordure de couleur peinte illégalement.

Zone rouge pour entrée de garage, pour un dégagement supplémentaire à côté des entrées de garage.

Les zones rouges pour entrée de garage sont installées à côté des entrées de garage actives pour fournir un dégagement supplémentaire aux véhicules accédant à une place de stationnement hors rue. Elles ont normalement une longueur de 2 pieds et sont installées de chaque côté de l’allée, à moins qu’il n’y ait des circonstances impérieuses. Veuillez noter que les demandes de zones rouges d’entrée de cour nécessitent des frais de demande et d’installation. Certaines zones rouges pour entrées de garage peuvent ne pas être approuvées pour diverses raisons, notamment la perte de places de stationnement légitimes (par exemple, lorsqu’il existe un espace de 15 à 19 pieds entre des entrées de garage dans des rues où le stationnement est parallèle) ou des entrées de garage trop larges, abandonnées, endommagées ou mal construites. Comme les frais de demande ne sont pas remboursables, il est conseillé d’évaluer votre entrée spécifique avant de faire une demande de zone rouge pour entrée de garage. Pourquoi une zone rouge pour entrée de garage peut être refusée. Chaque site est inspecté dans les 30 jours suivant le paiement des frais de demande. La recommandation de l’arpenteur est envoyée au demandeur avec la facture des frais de peinture. Assurez-vous de lire et de comprendre la description de la zone rouge proposée pour les voies d’accès pour autos – en soumettant votre paiement des frais de peinture, vous acceptez de peindre la zone exactement comme elle est décrite. Veuillez vous assurer de respecter les conditions d’approbation supplémentaires si elles sont incluses dans la recommandation.

Frais de demande Frais de peinture
Zone rouge 250 $ pour une ou deux entrées adjacentes 225 $ pour chaque incrément de 6-.pieds
  • Les frais de demande sont dus avec la demande de zone rouge même si une zone rouge a été payée à cet endroit dans le passé.
  • Les frais de peinture sont dus uniquement lorsque et si la demande a été approuvée, veuillez ne pas les combiner avec les frais de demande, vous serez facturé pour les frais de peinture séparément.
  • Les réclamations pour les zones rouges d’allée sont traitées comme une nouvelle demande ; les frais de demande et les frais de peinture sont requis à chaque fois.
  • Les frais de demande pour les zones rouges d’allée ne sont pas exigés dans les zones où il y a des parcomètres.

Soumettre une demande de zone rouge d’allée.

Zones blanches, chargement des passagers seulement

Une zone blanche est destinée au chargement et au déchargement des passagers seulement, ne dépassant pas 5 minutes. La durée effective des zones blanches varie et est indiquée par des panneaux ou par des pochoirs sur la bordure de trottoir. Le conducteur doit rester avec le véhicule à tout moment (des exceptions limitées s’appliquent aux écoles maternelles et aux hôpitaux).

Si votre entreprise recherche des zones temporaires de prise en charge/dépose de clients liées au COVID-19, veuillez consulter la page du programme d’espaces partagés de San Francisco.

Les zones blanches ne sont pas destinées au stationnement privé. Ces zones sont destinées aux établissements qui ont des besoins actifs de chargement et de déchargement de passagers. Les établissements typiques pouvant bénéficier d’une zone blanche sont les hôpitaux, les centres pour personnes âgées, les cabinets médicaux de cinq praticiens ou plus, les restaurants de 100 places ou plus ou les voituriers, les hôtels, les immeubles d’appartements ou de copropriétés de plus de 50 unités, les théâtres, les églises ou autres grands lieux de culte ou de rassemblement, les écoles et les bâtiments gouvernementaux. Les autres établissements sont examinés au cas par cas. Entre autres raisons, les demandes de zones blanches peuvent être refusées si un stationnement privé hors rue est disponible, si les exigences en matière de places assises ou d’unités ne sont pas respectées ou s’il existe des zones de chargement de passagers adjacentes à proximité.

Des frais de traitement non remboursables sont exigés pour les zones blanches. Si elles sont approuvées lors de l’audience publique, les zones blanches doivent être renouvelées tous les deux ans. Lors de votre demande, veuillez ne pas combiner les frais de traitement et les frais de peinture/installation. Veuillez envoyer uniquement les frais de traitement avec votre demande, les frais de peinture vous seront facturés séparément.

Longueur de la zone Frais de demande Frais d’installation/de renouvellement, payés dans les 30 jours Frais d’installation/de renouvellement, payé après 30 jours Frais de retard
1 à 22 pieds $750 $500 $553 $53
23 à 44 pieds $750 $1,000 $1,105 $105
45 à 66 pieds $750 $1,500 $1,658 158$
Plus de 66 pieds 750$ 2 000$ 2 210$ 210$

Note :

  • Les frais de dossier sont dus avec la demande pour la zone blanche. Les agences gouvernementales fournissant des services publics, et les organismes à but non lucratif qui fournissent des services gratuits exclusivement aux personnes âgées et aux personnes handicapées sont les seules entités exemptées de frais.
  • Les frais d’installation sont dus uniquement lorsque et si la demande a été approuvée, veuillez ne pas les combiner avec les frais de demande, vous serez facturé pour les frais de peinture séparément.
  • Les renouvellements des zones blanches et vertes sont facturés par le Color Curb Program tous les deux ans ; si votre entreprise est fermée en raison du COVID-19, veuillez envoyer un courriel à [email protected] pour reporter le renouvellement ou révoquer la zone. Tous les frais de retard sont temporairement supprimés.

Soumettez une demande de zone blanche.

Zones vertes, stationnement de courte durée

Une zone verte est destinée au stationnement de courte durée (généralement moins de 10 minutes). Dans les zones sans compteurs, les zones vertes sont indiquées par un marquage vert sur le trottoir avec une limite de temps de dix minutes. Les heures effectives standard sont de 9 heures à 18 heures, du lundi au samedi.

Si votre entreprise recherche des zones temporaires de prise en charge/dépose des clients liées à COVID-19, veuillez consulter la page du programme des espaces partagés de San Francisco.

Dans les zones à parcomètres, le stationnement de courte durée peut être désigné par un parcomètre vert avec une limite de temps de 15 ou 30 minutes, au lieu d’une bordure peinte. Les heures effectives des parcomètres verts sont les mêmes heures de fonctionnement que les parcomètres adjacents. Les zones vertes et les compteurs verts sont destinés à l’usage public et ne sont pas réservés à des établissements particuliers. Veuillez également noter que les véhicules portant des plaques ou des plaques pour handicapés sont exemptés des limites de temps des zones vertes ou des parcomètres verts.

Les zones vertes ou les parcomètres à durée limitée ne sont pas destinés au stationnement privé. Ces zones sont destinées aux établissements où les transactions sont principalement à court terme – 10 minutes – par nature. Les établissements typiques qui peuvent bénéficier d’une zone verte sont les nettoyeurs à sec, les fleuristes, les petites épiceries de quartier/dépanneurs, les ateliers de réparation audiovisuelle, les ateliers de réparation de chaussures, les centres d’expédition postale et les quincailleries. Les autres établissements sont examinés au cas par cas. Entre autres raisons, les demandes de zone verte peuvent être refusées si un parking privé hors rue est disponible, s’il y a des zones horaires limitées adjacentes à proximité, ou si les transactions de l’établissement ne sont pas principalement à court terme.

Des frais de traitement non remboursables sont exigés pour les zones vertes. Si elles sont approuvées lors de l’audience publique, les zones vertes doivent être renouvelées tous les deux ans. Lors de votre demande, veuillez ne pas combiner les frais de traitement et les frais de peinture/installation. Veuillez envoyer uniquement les frais de traitement avec votre demande, les frais de peinture vous seront facturés séparément.

Longueur de la zone Frais de demande Frais d’installation/de renouvellement, payés dans les 30 jours Frais d’installation/de renouvellement, payé après 30 jours Frais de retard
1 à 22 pieds $750 $500 $553 $53
23 à 44 pieds $750 $1,000 $1,105 $105
45 à 66 pieds $750 $1,500 $1,658 $158
Plus de 66 pieds $750 $2,000 2 210$ 210$
  • Les frais de dossier sont dus lors de la demande pour la zone blanche ou verte.
  • Les frais de peinture sont dus uniquement lorsque et si la demande a été approuvée, veuillez ne pas les combiner avec les frais de demande, les frais de peinture vous seront facturés séparément.
  • Les renouvellements des zones blanches et vertes sont facturés par le Color Curb Program tous les deux ans ; si votre entreprise est fermée en raison du COVID-19, veuillez envoyer un courriel à [email protected] pour reporter le renouvellement ou révoquer la zone. Tous les frais de retard sont temporairement supprimés.

Soumettre une demande de zone verte ou de compteur vert

Zones jaunes / bleues

Les zones jaunes sont destinées au chargement et au déchargement actifs de marchandises uniquement par des véhicules commerciaux. Les zones jaunes ne sont pas destinées au stationnement de longue durée des véhicules munis de plaques d’immatriculation commerciales. Les heures effectives des zones jaunes varient et sont indiquées par des panneaux sur le compteur et/ou par des pochoirs sur la bordure de trottoir. Les véhicules non commerciaux (sans plaque d’immatriculation commerciale) stationnés dans une zone jaune seront cités à comparaître et pourront être remorqués si le panneau indique qu’il s’agit d’une zone de remorquage. Les zones de chargement de camions à six roues sont indiquées par des panneaux uniquement. Lorsqu’elles sont signalisées pour six roues ou plus, ces camions peuvent utiliser la zone. Les zones de chargement à six roues se distinguent généralement par leurs compteurs à capuchon rouge dans les zones à compteurs. Il n’y a pas de frais pour l’établissement de zones jaunes.

Si votre entreprise recherche des zones temporaires de ramassage/dépose de clients liées à COVID-19, veuillez consulter la page du programme des espaces partagés de San Francisco.

Une zone bleue désigne les places de stationnement pour les personnes ayant un permis de stationnement pour handicapés valide. Les zones bleues sont normalement situées dans des zones à forte utilisation publique, comme dans les zones commerciales denses, et près des parcs publics et des terrains de jeux, où les zones bleues peuvent servir à un grand nombre d’individus. (Les zones bleues ne sont pas établies pour une personne en particulier ou un petit groupe de personnes sélectionnées à un endroit précis). Il n’y a pas de frais pour établir des zones bleues.

Il n’y a pas de frais pour établir des zones bleues ou jaunes. Soumettre une demande de zone bleue ou jaune

Auditions sur les bordures de couleur

Des audiences publiques sont organisées une fois par mois à la salle 416 de l’hôtel de ville pour légiférer sur l’établissement de nouvelles zones de bordures de couleur, ou pour apporter des changements importants aux zones existantes. Les zones rouges d’entrée ne nécessitent pas d’audience publique, les zones bleues nécessitent une réunion du conseil d’administration de la SFMTA en plus de l’audience sur les bordures de couleur. Les requérants sont informés par courrier ou par e-mail de la date, de l’heure et du lieu de l’audience. Les affiches pour les changements proposés sont affichées dans les environs de la zone proposée 10 jours avant la date réelle de l’audience.

Le but de l’audience est que les résidents expriment leurs préoccupations concernant les changements proposés affectant leurs rues. Toutes les parties intéressées sont encouragées à y assister. Une fois tous les commentaires recueillis, ils sont soumis à l’ingénieur de la circulation de la ville qui a le pouvoir de prendre une décision finale. Après approbation et paiement des frais d’installation applicables, les zones seront installées dès que le calendrier le permettra.

Ne peignez jamais les bordures vous-même et n’installez pas de panneaux non autorisés

La peinture non autorisée de toute zone de bordure est une violation de la loi. Toute peinture ou repeinture de ce type entraînera la révocation immédiate de la zone. Les dépenses engagées pour l’enlèvement de ces peintures seront à la charge du propriétaire du terrain contigu. Si votre bordure de couleur a été illégalement modifiée, il est de votre responsabilité d’en informer l’AFPS. N’installez aucun panneau dans l’emprise publique, l’enlèvement d’un tel panneau est une condition pour obtenir le marquage officiel des bordures de couleur SFMTA. Signalez les bordures de trottoir peintes illégalement.

Méfiez-vous des escroqueries sur les bordures de trottoir de couleur!

La SFMTA a reçu des appels de résidents concernant des individus qui peignent des numéros d’adresse sur la bordure de trottoir devant la propriété des résidents et l’encadrent comme un service important pour le personnel d’urgence. Ces individus demandent ensuite de l’argent pour leurs services. Veuillez noter qu’il s’agit d’une escroquerie ILLÉGALE et qu’elle n’est PAS cautionnée par la SFMTA (la politique de la SFMTA est de ne PAS peindre de numéros d’adresse sur les trottoirs). En outre, l’équipe de peinture de la SFMTA Color Curb ne demandera JAMAIS de paiement sur place ou d’être laissée à votre porte d’entrée pour l’encaissement.

Les escrocs se sont présentés sous le nom de « Community Services », « Community Address Painting Service » ou des noms similaires. L’affirmation selon laquelle ils constituent un service légitime est FAUSSE. Veuillez vous abstenir de donner de l’argent à ces personnes, et appelez le 911 en cas de menace.

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