Trois fans de Star Trek : The Next Generation (TNG) ont pour mission de restaurer une réplique officielle « entièrement fonctionnelle » du pont de l’Enterprise-D. Le groupe se nomme « The New Starship », et il est prêt à lancer une campagne de financement IndieGoGo mercredi. TNS cherche 175 000 dollars pour donner vie à la passerelle – complète avec un écran de visualisation, le fauteuil du capitaine et même des ordinateurs tactiles opérationnels.

Comme la plupart des Trekkies s’en souviennent, la passerelle originale utilisée pour le tournage de TNG a en fait été détruite pendant le tournage de Star Trek : Generations, où l’Enterprise s’écrase sur la surface de Veridian III. Après la conclusion de l’émission et des films associés, trois répliques ont été réalisées dont la construction a été supervisée par les décorateurs de l’émission, Herman Zimmerman et Michael Okuda.

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Ce pont, actuellement en pièces détachées, est l’une de ces répliques construites pour Star Trek : The Experience, un parc à thème de Las Vegas fermé en 2008 après 10 ans d’existence. SEE Global Entertainment, la société basée à Los Angeles derrière l’Experience, n’a pas répondu aux demandes de commentaires.

« 175 000 dollars permettront de restaurer complètement le pont et nous donneront un endroit où le mettre », a déclaré mardi à Ars Huston Huddleston, l’un des fondateurs du groupe. « Cela nous permettra de faire fonctionner au moins quelques-uns des ordinateurs. Et jusqu’à présent, tout le monde a fait tout gratuitement – je ne veux pas que les gens se ruinent avec ça. Le fandom est le fandom, mais les gens doivent manger et vivre. »

Le groupe dit que sa « directive première » est de « prendre ce que nous avons et de le restaurer pour recréer la télévision le plus fidèlement possible, avec l’aide de notre groupe hautement qualifié de professionnels d’Hollywood, et de le rendre ouvert au public pour des réunions, des projections de films, des collectes de fonds, des visites, des tournages, n’importe quoi ! »

CBS, qui détient les droits de la franchise Star Trek, n’a pas non plus répondu aux demandes répétées de commentaires.

« C’est très ambitieux », a écrit Okuda dans un e-mail envoyé à Ars. « Je ne sais pas quelle part de l’exposition originale ils ont et quelle part devrait être construite à partir de zéro. »

Une réplique durable

Huston Huddleston, l’un des trois membres de The New Starship, a expliqué que ce pont était fait de fibre de verre et de plexiglas, plutôt que de bois.

« Le pont a été fabriqué juste après que le pont original ait explosé et ils ont fait trois ponts – deux pour Vegas Experience et le nôtre », a-t-il dit. « Ceux de Vegas, ils ont fait des toits tout en bois, il était fait pour rester, pas pour bouger. »

« Le nôtre était fait de fibre de verre et de plexiglas et de métal, et il à être démonté et remonté », a ajouté Huddleston.

« Ils l’ont mis en exposition à Hollywood pendant une très courte période. Puis au début des années 2000, ils l’ont amené à Hyde Park à Londres, et ils en ont fait un deuxième. Celui-là est allé à Singapour, et a été détruit. Le nôtre est retourné à Hollywood. Il est resté dans cet entrepôt pendant je ne sais combien d’années – cinq au moins. C’était juste sur le côté du bâtiment. Ils n’ont même pas pris soin de l’abriter. Toutes les pièces, y compris le fauteuil, les consoles, tout était à la poubelle. »

Huddleston a expliqué que pour l’instant, le pont n’est pas très regardable, car ses composants sont actuellement répartis entre le sud de la Californie et le Colorado, où vit l’un des membres du trio de New Starship. Rusty Harrell vit à Aurora, dans le Colorado, et travaille actuellement à la restauration du fauteuil du capitaine, ainsi que du poste d’opérations où Data était assis. Le troisième membre du groupe, Brian Uiga, vit également en Californie du Sud.

Dévouement aux détails

Huddleston, qui se décrit lui-même comme un « geek total de Star Trek », a dit qu’il connaissait quelqu’un qui travaillait chez Paramount, le studio de production maison de Star Trek. Parfois, ils lui fournissaient diverses pièces d’équipement de Trek, comme des plans de modèles de vaisseaux spatiaux.

« Un jour, il m’a dit qu’il partait et j’ai dit : ‘Merde, maintenant je ne pourrai jamais transformer mon salon en pont de l’Enterprise’. Et il m’a dit : « Fais attention à ce que tu souhaites », » se souvient Huddleston.

L’année dernière, Huddleston s’est arrangé pour « sauver » le plateau d’un entrepôt de la région de Los Angeles. Il a passé la majeure partie de l’année dernière à obtenir les bénédictions et les autorisations de la famille Star Trek, y compris les anciens membres de la distribution et Rod Roddenberry, le fils du créateur original de Star Trek, Gene Roddenberry. Il a lancé la page Facebook du groupe il y a environ deux semaines.

« J’ai payé de l’argent pour qu’il soit expédié chez moi – c’était deux camions de déménagement pleins de choses », a déclaré Huddleston. « Ce ne sont pas seulement les morceaux de plafond, c’est le métal qui le maintient, le mur. Il a fallu au moins deux jours pour tout déplacer ici. »

Le pont, une fois entièrement assemblé, est assez grand : 35 pieds de long, 22 pieds de large, et 11 pieds de haut. Mais après une inspection plus poussée, Huddleston s’est rendu compte qu’il manquait des pièces.

« J’ai dû récupérer des pièces à Vegas, quand cela a fermé », a-t-il ajouté. « Les fauteuils de Riker et de Troi étaient partis depuis longtemps. J’ai récupéré celles-là, en parfait état, au Vegas Experience. »

Mais comme tout fan de TNG obsédé par les détails s’en souviendra (y compris votre serviteur), il n’y avait pas trois chaises au centre du pont, même si c’est ainsi que Star Trek : The Experience l’a représenté. En fait, dans l’émission, il y avait un total de cinq sièges, les deux sièges supplémentaires sur le bord étant rarement utilisés.

« Je peux vous dire une chose – nous ne restaurons pas seulement le pont tel qu’il était exposé, car il y a quelques pièces qui ont été modifiées », a-t-il déclaré. « Il y avait des chaises à côté de celles de Riker et de Troi. »

Un pont en visite

Huddleston a ajouté qu’il y a d’autres détails que lui et ses collègues aimeraient rendre plus précis.

« Le panneau de Worf était un peu plus court, et le était plus court , et nous l’étendons pour le rendre plus proche du pont original », a-t-il dit.

Mais, a-t-il expliqué, le véritable coup de grâce sera de rendre les ordinateurs muraux interactifs au toucher, et idéalement, de donner à ces ordinateurs une reconnaissance vocale. Ainsi, les fans pourront canaliser le capitaine Picard qui est en eux.

« Ce sera un véritable pont interactif », a ajouté Huddleston. « Le capitaine peut mettre la passerelle en alerte rouge – alors tous les panneaux clignoteront. »

On peut imaginer que la passerelle restaurée avec son écran de visualisation pourrait également permettre aux fans de vivre des simulations interactives, allant du scénario classique du Kobayashi Maru aux attaques des Romuliens ou des Borgs.

« Tout serait possible », a-t-il remarqué. « C’est tellement au-delà de mon entendement. Ce serait le rêve ultime du geek. »

Le fan basé à Los Angeles a déclaré que cela pourrait prendre jusqu’à 18 à 24 mois pour que le pont soit entièrement restauré.

« , nous allons en avoir des morceaux qui iront à différentes conventions, pour montrer que nous ne sommes pas imbéciles, que nous faisons réellement cela et quand nous aurons complètement terminé, il sera exposé, et nous pourrons l’emmener en entier à une convention. »