Lorsqu’il s’agit de constructeurs automobiles, chaque marque semble avoir au moins un modèle de voiture qui s’avère être un citron total, et pour Kia, c’est l’Optima. Il y a beaucoup moins de plaintes concernant les années modèles plus récentes, mais les Optima 2011 et 2013 sont les pires voitures Kia que vous ne devriez jamais acheter.

Des problèmes sérieux

La Kia Optima n’est pas seulement la pire voiture à cause de son apparence ou de ses caractéristiques, il y a des problèmes mécaniques sérieux avec la voiture même lorsqu’ils ont été achetés tout neufs. Commençant autour de 20 000 $ et s’étirant juste au-dessus de 30 000 $ lorsqu’elle est entièrement chargée d’options, la Kia Optima nous avons conçu pour être une berline abordable pour le consommateur moyen, mais elle était tout sauf fiable.

Ce qui était au départ une voiture abordable a rapidement accumulé les coûts de réparation. Parmi de nombreux problèmes de mécanique, le pire et le plus courant pour 2011 dans la panne totale du moteur. C’est peut-être quelque chose que vous attendez d’une Honda Accord 1998 de 300 000 milles, mais ce n’est certainement pas ce que vous voulez qu’il arrive à votre Kia plus récente. De nombreux rapports faisant état de moteurs grippés en cours de route, laissant les conducteurs et leurs familles bloqués sur le bord de la route, ont conduit Kia à effectuer plusieurs rappels. Avant que Kia ne fasse ces rappels, cependant, les consommateurs devaient payer des milliers de dollars pour remplacer complètement le moteur ou acheter une nouvelle voiture tout simplement.

Le modèle 2011 n’était pas la seule année avec des problèmes de moteur coûteux non plus. L’année modèle 2013 a également souffert de défaillances catastrophiques du moteur, même sur les voitures ayant moins de 75 000 miles. Le problème était si grave et si coûteux à réparer qu’il a ruiné la marque Kia pour plus de quelques propriétaires, et ils sont très vocaux sur les problèmes qu’ils ont rencontrés, même en tant que premiers propriétaires de la voiture.

Même sur les modèles supérieurs Optima

Si vous pensez encore à acheter ces années Kia Optima avec l’excuse qu’un ensemble de garnitures supérieures pourrait être la solution, vous auriez tort. La Kia Optima était également équipée d’un moteur turbo si vous achetiez l’option SXL, et les moteurs n’étaient pas moins susceptibles de se briser. Maintenant, au lieu de devoir s’inquiéter du grippage de votre moteur malgré un entretien strict, les propriétaires de SXL devaient également s’inquiéter de la rupture des turbocompresseurs.

Un turbocompresseur endommagé ou défaillant peut ne pas causer de dommages catastrophiques à votre moteur et la plupart des voitures peuvent continuer à être conduites avec un turbocompresseur soufflé. Cependant, un turbocompresseur défaillant peut faire beaucoup de bruit concernant, parfois causer plus de problèmes de moteur et peut rendre la voiture beaucoup moins agréable à conduire. De nombreux propriétaires d’Optima se sont plaints de turbocompresseurs défaillants sur leur finition SXL, et ils peuvent coûter des milliers de dollars à réparer ou à remplacer.

Si vous cherchez à acheter une Kia d’occasion, l’Optima est à éviter quelle que soit l’année modèle, et ce pour des raisons très valables. Alors que d’autres voitures Kia ont été notamment plus fiables, l’Optima est juste une mauvaise nouvelle.