• LiveATC.net couvre les conversations du contrôle du trafic aérien dans 1 200 aéroports dans le monde
• L’appli couvre le contrôle du trafic aérien aux États-Unis et en Australie et dans certaines parties de l’Europe
• Le propriétaire de l’appli explique que les conversations sont extrêmement rapides

Etre coincé sur le tarmac et attendre le décollage d’un vol peut être frustrant pour les passagers – surtout s’ils sont tenus dans l’ignorance de la raison du retard.

Mais ils peuvent maintenant découvrir la véritable raison pour laquelle ils ne bougent pas – en utilisant une application qui leur permet d’écouter les conversations entre les contrôleurs aériens et les pilotes.

Elle s’appelle LiveATC.net et peut connecter les passagers au réseau de contrôle du trafic aérien de 1 200 aéroports dans le monde.

Tout ce que les utilisateurs doivent faire, c’est trouver le code OACI d’un aéroport ou choisir un aéroport sur une carte interactive et commencer à écouter.

Mais comme les échanges de contrôle du trafic aérien sont parsemés d’abréviations et de termes d’aviation, Dave Pascoe, propriétaire et fondateur de LiveATC, reconnaît qu’il est parfois difficile de comprendre ce qui se dit.

Les phrases que vous pourriez entendre qui signifient que quelque chose a mal tourné

Mayday : L’appel de détresse émis par les pilotes indiquant un danger imminent pour la vie et que l’avion nécessite une assistance immédiate.

Pan Pan : Un autre appel de détresse qui indique généralement une menace pour la sécurité d’un avion ou de ses passagers. Cependant, il est moins urgent que le Mayday.

Ditch : Un atterrissage d’urgence dans l’eau – comme l’incident d’American Airlines dans la rivière Hudson en janvier 2009.

Squawks : Problèmes ou anomalies d’un avion transmis par un code assigné:

7700 – Mayday/Urgence

7600 – Défaillance radio/perte de communication

7500 – Détournement

Il a déclaré à Thrillist : « C’est très rapide. Quand j’ai commencé à écouter, il y a des années, c’était assez décourageant de comprendre ce qu’ils disaient.

‘Donc, cela prend du temps, mais vous pouvez certainement le ramasser.

‘Le travail n°1 d’un contrôleur aérien dans le monde entier est d’éloigner les avions les uns des autres. Tout le reste n’est que de la sauce.

L’appli tient également une liste d’échanges mémorables entre contrôleurs aériens sur son site internet, allant de conversations humoristiques à des incidents d’urgence.

L’appli couvre le contrôle du trafic aérien aux États-Unis et en Australie, ainsi que dans une grande partie de l’Europe.

Mais pour ceux qui sont au Royaume-Uni, il est peu probable qu’ils puissent un jour écouter.

C’est parce qu’il est illégal, en vertu de la loi sur la télégraphie sans fil de 2006, d’écouter autre chose que les transmissions de réception générale.

La seule exception est pour les utilisateurs sous licence des fréquences en question ou ceux qui ont été spécifiquement autorisés à le faire par une personne désignée.

L’administration fédérale de l’aviation a déclaré à MailOnline Travel : « Aux États-Unis, les conversations du trafic aérien sont considérées comme publiques.

‘En fait, certaines compagnies aériennes ont proposé des canaux sur leurs divertissements en vol qui permettent aux passagers d’écouter les conversations du contrôle du trafic aérien depuis leur siège. »

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