Certains préfèrent pointer du doigt les décès de pilotes de course célèbres comme étant « les pires » de l’histoire. Ils ont tort. En 1955, la pire catastrophe de l’histoire de la course automobile s’est produite. Que s’est-il passé ? Au Mans, le pilote Jaguar Mike Hawthorn remarque tardivement le signal de son équipe de ravitaillement et freine brusquement. L’Austin-Healey qu’il suivait, pilotée par Lance Macklin, a perdu le contrôle et a traversé la piste directement devant Pierre Levegh, qui conduisait une Mercedes-Benz 300SLR. Levegh a percuté la rampe, a rasé l’arrière de l’Austin-Healey à environ 150 mph, et a été envoyé dans les airs. Pierre a été éjecté de sa Mercedes et tué sur le coup. Sa Mercedes a heurté un talus de terre et s’est retournée, projetant l’essieu avant, le moteur et le capot de la Mercedes dans la foule. L’essieu a traversé la tribune, laissant une traînée de corps. Le capot a traversé les spectateurs comme une guillotine, décapitant des groupes entiers de personnes à la fois. Le moteur lui-même en a tué beaucoup aussi. La Mercedes-Benz 300SLR, fabriquée en grande partie en magnésium (ce qui était courant à l’époque pour réduire le poids), s’est enflammée, puis a explosé lorsque les pompiers l’ont aspergée d’eau. Au final, 83 spectateurs sont morts et 120 autres ont été blessés. En tant que seul pilote incapable de se défendre, Levegh a été largement blâmé. Cependant, au fur et à mesure que des images ont été acquises au cours des dernières décennies, il est désormais évident que Hawthorne et Mackliin étaient en faute. Le premier clip de la vidéo incluse a probablement été pris par un spectateur juste avant qu’il ne soit tué.