Le driver Ping G410 est là – mais comment se compare-t-il au G400 Max ?
La comparaison entre le driver Ping G410 et le G400 Max a eu lieu à Moor Allerton à Leeds. Nous avons frappé les deux drivers sur le parcours et en utilisant le moniteur de lancement Flightscope dans leur studio intérieur.
J’ai décidé de mettre le driver G410 face au G400 Max car c’est le modèle que j’ai utilisé sur le parcours en 2018.
C’est un driver que j’aime et dont je sais qu’il fonctionne bien pour moi – à mon avis, c’est le meilleur driver que Ping a fabriqué à ce jour.
Ping G410 driver vs. G400 Max : Premières impressions
Ce que la gamme G400 va être difficile à suivre. Elle a remporté des décomptes de pilotes sur les circuits du monde entier et s’est retrouvée dans les mains de dizaines d’agents libres.
Patrick Reed n’était pas sous contrat pour utiliser le G400 LST avec lequel il a remporté le Masters. Il y a également eu des succès récents pour Eddie Pepperell et Russell Knox.
Des joueurs sous contrat tels que Bubba Watson, Tony Finau, Cameron Champ, Louis Oosthuizen, Tyrrell Hatton et Lee Westwood ont tous gagné avec le G400.
Alors, que peut-on attendre des modèles G410 ?
Nous avons maintenant un G410 plus et un G410 SFT à base de draw. Il n’y a pas de modèle Ping G410 LST mais nous soupçonnons qu’ils le seront à une date ultérieure.
Il en va de même pour le G410 Max. Nous devons nous rappeler que le G400 Max est sorti après les modèles originaux du G400 donc il n’a pas été sur les étagères pendant deux ans encore.
Donc le G410 plus est effectivement un remplacement pour le G400 régulier.
Une chose à noter est que la taille du G410 plus est de 455cc donc il est un peu plus grand que le G400 445cc mais légèrement plus petit que le G400 Max 460cc.
Mais le plus gros point de discussion est le fait que Ping a ajouté l’ajustabilité à l’arrière du driver G410 plus.
Ils m’ont dit que cela a été ajouté car ils ont estimé pour la première fois que cela pouvait être inclus sans sacrifier sur le MOI, la tolérance ou la vitesse de balle.
Ping G410 driver vs G400 Max : la technologie
Ping dit que le driver G410 sera meilleur que ses prédécesseurs grâce à quatre « F ».
Il est plus rapide, plus tolérant, a une meilleure sensation et peut être mieux ajusté.
Il est plus rapide dans l’air grâce à l’amélioration de l’aérodynamisme et à des turbalateurs plus efficaces.
Ils ont pu faire glisser le poids jusqu’au périmètre pour maintenir le MOI (résistance à la torsion) aussi élevé, sinon plus, que tout ce qui existe sur le marché.
La face forgée offre un toucher fantastique, mais la conception globale de ce driver a accordé une attention particulière à l’acoustique pour obtenir le bon son.
L’ajustabilité se présente donc sous la forme d’un poids en tungstène de 16 grammes – 8% du poids total de la tête.
Au lieu d’être sur la semelle, ce poids est sur le périmètre extérieur pour garder le CG bas et en arrière pour la tolérance et le lancement optimal.
Et c’est un poids fixe qui peut être mis dans trois positions – draw, fade neutre – plutôt qu’un poids coulissant.
Ping dit que le déplacement du poids offre 10 verges de draw ou fade.
Le G410 SFT a un poids fixe dans le talon pour aider les joueurs qui luttent avec un slice.
Un meilleur ajustement est également possible grâce au manchon de loft qui a huit positions avec +/- 1,5˚.
Le G410 est disponible en têtes 9˚, 10,5˚ et 12˚.
Oh, et n’oublions pas le couvre-chef qui est 20% plus lourd pour s’assurer qu’il ne s’envole pas dans le vent.
Ping pense vraiment à tout lorsqu’il s’agit d’améliorer ses produits.
Voilà comment la technologie se positionne, mais comment le G410 se compare-t-il au G400 Max ? Découvrez-le à la page suivante…