Les conceptions de toit traditionnelles telles que les styles Cape Cod se prêtent à l’ajout de lucarnes et de fenêtres pour augmenter la lumière naturelle disponible à l’intérieur, un toit Gambrel offre des options de stockage supplémentaires et les conceptions de toit en croupe ou pyramidales offrent le plus de résistance contre la charge de neige et les dommages causés par le vent. Les toits métalliques nécessitent moins d’entretien que les toits en bardeaux. Alors, quel style devriez-vous choisir ? Examinons les différents types de toit et voyons ce qui correspond le mieux à vos besoins et à vos préférences esthétiques.

Pour un meilleur drainage, l’utilisation d’un toit en pente sur votre hangar est préférable, d’où sa popularité aujourd’hui. Il s’agit notamment des toits à pignon, à croupe et à skillion (hangar/boîte à sel). Un toit en pente a un angle qui dépasse dix degrés. Les anciennes civilisations romaine et grecque sont révolues : le toit n’avait pas d’importance architecturale et son style était déterminé par les matériaux disponibles pour le construire. Les bardeaux de bois, les lourdes tuiles d’argile et d’ardoise, les toits de chaume qui présentaient un risque d’incendie important et ont été interdits dans les villes au 12e siècle pour être remplacés par de l’argile afin d’atténuer ces risques, peuvent tous être vus dans différentes parties du monde aujourd’hui. Les maisons à toit de chaume sont peut-être plus répandues en Grande-Bretagne qu’ailleurs, les toits en tuiles d’argile restent populaires dans des pays européens comme le Portugal et l’Espagne, et aux États-Unis, le choix de bardeaux en asphalte ou en fibre de verre est en tête de liste des matériaux utilisés pour la couche extérieure du toit. Les toits métalliques gagnent également en popularité car ils sont résistants au feu, déversent facilement les charges de neige et peuvent être fabriqués dans un éventail de couleurs et de finitions pour répondre à tous les besoins esthétiques.

Le toit à pignon ou à ossature en A

Le pignon est le style de toit le plus courant. Cette conception de toit de garage est facile à construire, avec sa conception simple et sa capacité à évacuer l’eau et la neige avec facilité, et peut être ajustée en pente pour la latitude et les problèmes météorologiques régionaux. Le toit à pignon est très populaire auprès des acheteurs de hangars, de chenils et de garages, car c’est l’appariement le plus populaire pour la maison sur la propriété.

Cependant, le toit à pignon, bien que simple dans sa conception, peut être problématique dans les vents forts si la couche extérieure est en bardeaux, car le vent peut soulever le bas du bardeau et décoller les bandes de bardeaux du toit pendant les ouragans ou les conditions météorologiques difficiles. C’est ce que j’appelle l’effet « Marilyn Monroe », car j’ai vu le toit en bardeaux flambant neuf de ma maison se comporter comme une jupe qui se soulève sous l’effet d’une forte brise par temps de rafales. Une fois que la chaleur du soleil est revenue et a fait fondre le goudron de dessous sur le bardeau, ils sont restés en place, mais c’était une expérience éprouvante pour les nerfs.

L’utilisation de bardeaux qui sont correctement évalués à la fois dans leur capacité à résister aux vents mesurés en indice mph, et la longévité du bardeau mesurée en années, tous deux affectent le prix. Les constructions modulaires ou préfabriquées de hangars, de garages et de chenils offrent toutes de nombreuses options pour la toiture et tous les travaux peuvent être personnalisés et réalisés en usine pour assurer une installation correcte.

Pour l’utilisation d’un hangar ou d’un studio, l’ajout de puits de lumière peut augmenter la disponibilité de la lumière naturelle. Soyez certain que l’artisanat est de haute qualité dans la construction, et que les lucarnes utilisées sont de qualité éprouvée, afin d’assurer qu’il n’y a pas de problèmes de fuite.

La conception de toit de garage Cape Cod est un exemple de construction de toit à pignon et couramment des lucarnes sont ajoutées pour augmenter encore la lumière et la ventilation et ajouter un attrait esthétique en brisant la ligne de toit.

Le toit Gambrel

Le plus ancien toit Gambrel ou hollandais connu, avec ses deux côtés symétriques et ses deux pentes sur chaque côté (celle du bas étant à un angle raide et celle du haut à un angle presque plat), était Harvard Hall à l’Université de Harvard, MA et datait de 1677. Malheureusement, il a brûlé en 1766. Ce style de toit a ses racines dans les agriculteurs d’Europe, en particulier aux Pays-Bas, où l’on pense que le style s’est développé pour la raison très pratique de permettre des bâtiments plus larges avec l’utilisation de chevrons plus courts, qui ont peut-être fourni plus d’espace intérieur avec une charge fiscale moindre à l’époque, que d’autres options de toit.

Le toit Gambrel doit être soigneusement construit dans les zones de fortes charges de neige, en raison de sa nature peu profonde sur le dessus. L’utilisation de métal sur les bardeaux sur la couche extérieure peut aider à apaiser ce problème.

Le toit de hangar ou de skillion et le toit Quaker

Lorsque vous regardez un hangar construit sur le site, vous rencontrerez souvent l’identification du toit de hangar ou de skillion avec sa pente unique attachée à un mur plus haut sur un côté. Ce type de toit est facile et bon marché à construire, bien que le soin de la quantité de pente incorporée dans la conception soit important pour éviter les problèmes de drainage et de charge.

Avec l’efficacité de la construction modulaire d’aujourd’hui et la disponibilité des matériaux modernes, et le désir tendanciel des propriétaires de voir leurs nouvelles structures de dépendance telles que les garages, les studios de hangar et les chenils compléter leurs maisons existantes, l’utilisation du toit de hangar est maintenant plus souvent vue comme des annexes en appentis sur les granges des agriculteurs comme un moyen bon marché de loger l’équipement, plutôt que comme un style sur les structures de vie extérieure, les garages, les hangars ou les chenils.

Un choix plus raffiné et extrêmement populaire pour le style de toit sur les hangars en particulier, est le toit Quaker, où l’avant du toit offre un surplomb et le toit est plus long à l’arrière et plus court à l’avant. Ce style offre la possibilité d’avoir plus de hauteur à l’intérieur et fournit également de l’espace pour la ventilation de chaque côté du bâtiment.

Le toit en croupe et/ou le toit en pyramide

De par leur conception carrée, le toit en croupe est un excellent choix pour les régions qui subissent des vents forts. Le design est souvent vu sur les petits bâtiments tels que les chalets et les bungalows avec sa forme pyramidale et son extrémité pointue au centre, tous les côtés glissant vers le bas vers les murs sur une pente. L’inclinaison de cette pente est également importante lorsqu’il s’agit de résister à des vents de la force d’un ouragan, car elle doit être significative pour minimiser le risque que le toit soit soulevé de la structure pendant les tempêtes. En fait, avec la bonne conception, le toit en croupe est maintenu en place sur la plaque murale par cette pression du vent.

Les structures de vie extérieure telles que les pavillons peuvent bénéficier grandement de la conception du toit en croupe, car leur absence de murs peut les rendre vulnérables aux dommages causés par les vents s’ils ne sont pas correctement conçus et fixés.

En raison de sa nature autoportante, un toit en croupe est plus solide qu’un toit à pignon, mais sa construction nécessite de bonnes compétences de charpentier et plus de matériaux sont nécessaires pour le construire qu’une conception à pignon. Considérez également qu’il n’y a pas d’option pour ajouter une ventilation à un pignon ou pour ajouter des fenêtres pour plus de lumière, ce qui peut être important si vous prévoyez d’utiliser le bâtiment pour un espace de vie extérieur, un abri de studio ou un abri de jardinage.

En revanche, si vous entreposez des voitures ou des carrosses anciens ou d’autres articles qui peuvent être affectés négativement par la lumière directe du soleil, un toit en croupe pourrait être le choix parfait.

En conclusion, le choix du style de toit devrait compléter la maison ou les autres bâtiments qui existent sur la propriété, surtout si la nouvelle structure doit être située à proximité de celles déjà en place. L’utilisation du nouveau bâtiment doit également se refléter dans le choix de la toiture afin d’optimiser l’adaptation et la fonction de la nouvelle structure pour son objectif. Choisissez un partenaire de construction expérimenté qui peut vous aider à naviguer dans la myriade d’options disponibles et fournir un menu sain d’options pour les matériaux disponibles à la fois dans la composition et la couleur.

Happy Structure Shopping !