L’Apollo Intensa Emozione est un monstre V12 qui rend une Lamborghini apprivoisée
Une nouvelle Apollo a été teasée depuis un certain temps maintenant, avec une annonce en octobre 2016 que quelque chose arriverait, avant que la vidéo de la nouvelle voiture ne nous soit divulguée plus tôt ce mois-ci. Aujourd’hui, Apollo a finalement dévoilé la nouvelle IE dans toute sa gloire à aspiration naturelle, et elle a l’air assez pointue. Littéralement.
L’IE est l’acronyme de Intensa Emozione, ce qui signifie en italien, vous l’aurez deviné, émotion intense. Apollo dit que la voiture a été créée à partir d’une « feuille blanche ». Sous le capot se trouve un V12 de 6,3 litres qui génère une puissance annoncée de 780 chevaux et une vitesse maximale de 208 mph. Le prix de base est de 2,3 millions d’euros, soit environ 2,7 millions de dollars. Seules dix Apollo IE seront fabriquées. Vous et moi ne pourrons certainement jamais la renifler. Mais on peut rêver.
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La voiture a une transmission manuelle séquentielle à six vitesses, avec des rapports de vitesse réglables et des palettes de changement de vitesse. (Vous pouvez également passer en marche arrière.) Elle a un poids à vide de 2 755 livres, rendu possible en partie par son cadre en fibre de carbone. Au plus bas, dans certains modes de conduite, des parties de la voiture sont à un peu plus de deux pouces du sol.
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La nouvelle Apollo a été construite en Italie, et représente une rupture avec Gumpert, qui fabriquait auparavant des Apollos ; les actifs de Gumpert ont été vendus à des investisseurs de Hong Kong en 2015.
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Et bien que nous aimions les moteurs atmosphériques dans ces régions, même nous pouvons admettre qu’ils sont indie-rock dans un monde EDM, avec des turbos et des hybrides qui font fureur dans les voitures ces jours-ci. Apollo peut l’admettre aussi, en déclarant dans un communiqué de presse que « La décision de s’abstenir d’utiliser tout système technologique diluant les émotions, comme l’hybridation, a été prise pour offrir une expérience sensorielle moderne, mais nostalgique, pure et non altérée. »
Nostalgie, en effet.
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Rédacteur en chef de Jalopnik. Honda Fit Sport 2008.