Instacart
2010sEdit
Instacart a été fondée en 2012 par l’entrepreneur en série Apoorva Mehta, un ancien employé d’Amazon.com. Apoorva est né en Inde et a déménagé avec sa famille au Canada en 2000. Il a étudié l’ingénierie à l’Université de Waterloo et a obtenu son diplôme en 2008. Il a participé au lot de l’été 2012 de Y Combinator, qui a finalement abouti à la création d’Instacart. En 2013, Mehta a été inclus dans la liste Forbes 30 Under 30. Apoorva a précédemment travaillé chez BlackBerry, Qualcomm, puis Amazon en tant qu’ingénieur de la chaîne d’approvisionnement, où il a développé des systèmes d’exécution pour déplacer les colis des entrepôts d’Amazon jusqu’au domicile des clients. Avant de fonder Instacart, Apoorva a essayé de lancer au moins 20 autres services. Il a essayé de construire un réseau publicitaire pour les entreprises de jeux sociaux, et de développer un réseau social spécifiquement pour les avocats, parmi d’autres start-ups.
Instacart a initialement été lancé à San Francisco. En avril 2015, l’entreprise comptait environ 200 employés. Elle a introduit une nouvelle politique vers le mois de juin permettant à certains acheteurs de choisir d’être des employés à temps partiel, en commençant par Chicago et Boston et en étendant son offre aux acheteurs d’Atlanta, Miami et Washington D.C. le mois suivant.
En septembre 2016, l’entreprise a annoncé une expansion de sa zone sur le côté nord de Chicago. En octobre 2016, elle a annoncé l’expansion des zones de couverture dans le comté d’Orange, en Californie, et à Minneapolis.
En novembre 2016, l’entreprise a modifié sa politique et a supprimé l’option de laisser un pourboire en échange de frais de service qui seraient utilisés pour payer les travailleurs à la place. Le contrecoup de la politique en raison de la baisse des profits pour au moins certains acheteurs et avec les clients a forcé l’entreprise à rétablir l’option seulement quelques semaines plus tard avec des modifications qui ont placé le pourboire sous la section des frais de service sur une page séparée.
En mars 2017, Instacart a accepté de payer 4,6 millions de dollars pour régler un règlement de recours collectif découlant de la classification présumée erronée de ses acheteurs personnels comme entrepreneurs indépendants. La poursuite, déposée en mars 2015, alléguait 18 violations, y compris la mise en commun inappropriée des pourboires et le non-remboursement des dépenses professionnelles des travailleurs. En outre, Instacart a levé 400 millions de dollars de financement à une évaluation de 3,4 milliards de dollars.
En novembre 2017, l’entreprise s’est étendue au Canada en annonçant un partenariat avec les Compagnies Loblaw pour commencer la livraison à partir de certains emplacements à Toronto et Vancouver. Le même mois, certains travailleurs d’Instacart ont participé à une action de grève, alléguant des salaires aussi bas que 1 $ de l’heure. Instacart a affirmé que la grève n’avait aucun impact sur ses activités. À la mi-2018, Instacart pouvait être utilisé dans 11 marchés canadiens et prévoyait des expansions pour cinq autres marchés. En septembre 2018, Instacart a ajouté le service des magasins Walmart Canada, Staples Canada et M&M Food Market.
En janvier 2018, l’entreprise a acquis la société torontoise Unata, une plateforme de marque blanche pour les épiciers, pour 65 millions de dollars. En avril 2018, Instacart a apporté quelques changements supplémentaires à son service payant en instaurant des frais de service obligatoires de 5 % sur toutes les commandes. Elle proposait à l’origine des frais de service optionnels de 10 % qui allaient directement à Instacart et qui pouvaient être désactivés. Elle a également ramené l’option de pourboire sur l’écran de paiement et augmenté la valeur par défaut de 0 % à 5 %.
En février 2018, Instacart a retenu les pourboires donnés par les clients aux acheteurs, accusant un bug logiciel. En outre, les clients étaient souvent facturés pour des frais de service qui étaient censés être supprimés. En outre, la société a levé 200 millions de dollars lors d’un tour de table dirigé par Coatue Management, ainsi que Glade Brook Capital Partners et des investisseurs existants. En octobre 2018, Instacart a levé 600 millions de dollars lors d’un tour de financement dirigé par le fonds spéculatif D1 Capital Partners ; le tour de table a valorisé la société à 7,6 milliards de dollars.
À l’automne 2018, Instacart a annoncé des expansions nationales avec des détaillants, notamment Kroger, Aldi, Sam’s Club, Publix et Costco.
En novembre 2018, Instacart a annoncé l’expansion nationale d’Instacart Pickup, un service de click-and-collect d’épicerie, par lequel les utilisateurs récupèrent leurs commandes préemballées à l’épicerie. En novembre et décembre 2018, Instacart a de nouveau modifié son système de rémunération pour ses personal shoppers ; les shoppers ont affirmé que ce système de rémunération entraînait une rémunération nettement inférieure et ont boycotté. Les clients d’Instacart se sont plaints sur les médias sociaux que leurs commandes étaient retardées. En outre, Instacart a levé 271 millions de dollars supplémentaires auprès d’investisseurs, dont Andreessen Horowitz, Sequoia Capital, Kleiner Perkins, Comcast Ventures, Thrive Capital, Coatue Management et Valiant Capital, portant son dernier tour de table à 871 millions de dollars et sa valorisation à 7.87 milliards de dollars.
En février 2019, après qu’une campagne d’organisation en ligne dans laquelle les acheteurs ont posté des exemples de paiements aussi bas que 0,80 $ par livraison a attiré l’attention des médias et des clients, l’entreprise a annoncé qu’elle allait réviser son système de rémunération et redonner du salaire à certains travailleurs. Dans le cadre du système de rémunération révisé, les pourboires n’ont plus été pris en compte dans les salaires de base minimums, qui ont été nouvellement fixés à 7-10 $ pour une commande d’achats à service complet (en fonction du marché de la livraison) et à 5 $ pour la livraison uniquement.
En mars 2019, Instacart a étendu son service de livraison d’alcool le jour même aux États-Unis. Le 11 avril 2019, l’entreprise a étendu ses services pour offrir une option à la demande à ses travailleurs, afin de permettre aux travailleurs de travailler selon des horaires plus flexibles. À compter de mai 2019, Whole Foods Market a mis fin à son partenariat avec Instacart. Fin décembre 2019, le service de livraison d’alcool d’Instacart comptait plus de 30 nouveaux partenaires dans plus de 20 États et à Washington, D.C., comme Albertsons, Aldi, Sam’s Club, BJ’s Wholesale Club, Sprouts Farmers Market, The Fresh Market et Total Wine & Plus.
2020sEdit
En février 2020, les employés d’Instacart à Skokie, dans l’Illinois, ont voté pour se syndiquer. Instacart a déclaré qu’elle « honorera » le vote, en attendant la certification des résultats. Dans la période précédant l’élection, des cadres supérieurs d’Instacart ont distribué de la documentation antisyndicale dans une épicerie de Skokie où certains des travailleurs syndiqués ramassent des produits d’épicerie pour les livrer. À l’époque, environ 12 000 des 142 000 travailleurs d’Instacart étaient des employés ayant la possibilité de se syndiquer.
De la mi-mars à la mi-avril 2020, Instacart a embauché 300 000 travailleurs supplémentaires pour répondre à l’augmentation de la demande de livraisons d’épicerie pendant la pandémie de COVID-19. Les données d’Apptopia ont démontré une augmentation de 218 % des téléchargements quotidiens à mesure que les mesures d’éloignement augmentaient. Instacart a également introduit de nouveaux services en réponse à la pandémie, notamment une option de livraison sans contact, des kits de sécurité et des directives pour les acheteurs, ainsi que de nouvelles politiques de congé de maladie et de rémunération pour les personnes touchées par le COVID-19.
En mars 2020, les travailleurs d’Instacart ont menacé de faire grève le 27 mars 2020 en lien avec le manque de mesures de sécurité du COVID-19. Un groupe appelé le Gig Workers Collective a appelé à un débrayage national qui se tiendra le lundi 30 mars. Ils avaient demandé à Instacart de fournir aux travailleurs une prime de risque et des équipements de protection, entre autres revendications. En date du 18 avril 2020, Instacart n’aurait pas fourni les kits de sécurité à une majorité de ses travailleurs, qui décrivent un processus compliqué pour les commander.
En mai 2020, Instacart a commencé un partenariat avec Rite Aid, offrant son service à travers 2 400 emplacements dans 18 États. En août 2020, Instacart a conclu son premier partenariat avec Walmart aux États-Unis pour offrir des services de livraison le jour même. Le partenariat est un programme pilote qui commence à Los Angeles, San Francisco, San Diego et Tulsa.
En juin 2020, Instacart a levé 225 millions de dollars lors d’un tour de financement mené par DST Global et General Catalyst.
Les opérations supplémentaires en juin comprennent C&S Wholesale Grocers et Staples US.
En octobre 2020, Instacart a levé 200 millions de dollars à une valorisation de 17,7 milliards de dollars lors d’un tour de financement mené par Valiant Capital et D1 Capital Partners.
Le 14 janvier 2021, Instacart a annoncé une allocation de soutien au vaccin pour fournir une aide financière aux acheteurs de l’entreprise qui choisissent de se faire vacciner contre le COVID-19. Le 21 janvier 2021, l’entreprise a prévu de licencier près de 2 000 employés, y compris tous ses employés qui avaient voté pour la syndicalisation. Instacart a déclaré que les licenciements étaient dus au fait que les magasins utilisent de plus en plus Instacart pour que les consommateurs passent des commandes, mais que leurs propres employés exécutent la commande au lieu de la main-d’œuvre d’Instacart, réduisant ainsi la dépendance à l’égard des acheteurs en magasin d’Instacart.
Lors de son dernier tour de financement, en mars 2021, Instacart a levé 265 dollars à une valorisation de 39 milliards de dollars auprès d’investisseurs en capital-risque existants, notamment Andreessen Horowitz, Sequoia et D1 Capital Partners, ainsi que d’investisseurs institutionnels existants comme Fidelity et T. Rowe Price.