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Nov 28, 2021
admin
Il y a quelques années, mon style de vie et mon travail ont changé, j’avais donc besoin d’une voiture pour le travail qui pourrait supporter des tonnes de kilomètres, obtenir un excellent MPG et ne jamais se casser.

J’ai acheté une Toyota Corolla S 2014 pour mettre les kilomètres de travail et sauver mon autre voiture de l’usure des autoroutes de la Floride. Mais j’ai rapidement constaté que je détestais le son du système audio d’usine. Je ne voulais pas mettre à niveau l’unité principale coûteuse du tableau de bord puisqu’elle contrôlait également d’autres parties de la voiture et était utilisée par la caméra de recul. J’ai donc décidé de mettre à niveau les haut-parleurs pour voir si je pouvais tirer une meilleure qualité audio de cette Corolla autrement banale.

Pièces et installation

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Là où je vis en Floride, nous avons une forte humidité, un temps chaud et beaucoup de pluie, donc je suis allé avec un haut-parleur de qualité marine par Polk Audio. Ils n’étaient pas des remplacements directs pour les haut-parleurs actuellement dans la voiture, plutôt, j’ai simplement acheté des pilotes qui s’adaptent aux trous et correspondent aux tailles des haut-parleurs stock. J’ai retiré les anciennes unités avec une perceuse à métaux pour enlever les rivets. J’ai coupé les faisceaux de câbles et utilisé des connecteurs bout à bout bleus pour câbler les nouveaux haut-parleurs. J’ai ensuite installé du matériau insonorisant Dynamat derrière les haut-parleurs et je les ai fixés avec des vis autotaraudeuses, puisque les anciens modèles de rivets étaient exclusifs aux haut-parleurs Toyota.

La partie la plus difficile a été de retirer les panneaux de porte pour accéder aux haut-parleurs des portes avant. Heureusement, je n’avais pas de haut-parleurs dans les portes arrière, ce qui aurait fait deux fois plus de travail. J’ai regardé des vidéos sur YouTube pour apprendre comment retirer les panneaux de porte et le couvercle du coffre arrière. Les haut-parleurs du coffre étaient faciles à atteindre mais difficiles à installer et à câbler. Je n’ai pas touché aux tweeters dans les portes avant supérieures parce que je ne pouvais pas trouver de produits correspondant aux haut-parleurs Polk que j’installais.

Coût
Hauts-parleurs Polk Marine – 85 $ pour les 4
Mèche métallique – 4
Connecteurs bout à bout bleus – 7
Vis autotaraudeuses – 5
Dynamat – 150 $
Total – 251 $

Temps – 3 heures et 45 minutes

Comment cela a-t-il affecté le son ?

Les médiums et les basses fréquences ont été beaucoup améliorés alors que les aigus sont restés à peu près les mêmes. Le son semblait beaucoup plus solide et moins aéré que la configuration d’origine. L’amélioration des moyennes fréquences a eu le plus grand impact. La musique semble maintenant plus vivante et pas seulement comme un bruit de fond dans la voiture, c’était mieux mais pas encore génial. Les basses ont été améliorées, mais pas autant que si j’avais ajouté un subwoofer.

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J’avais attendu un peu plus de la mise à niveau avec les haut-parleurs et Dynamat, mais vraiment la musique n’était tout simplement pas là. Je ne dis pas que les haut-parleurs d’origine étaient en aucune façon bons, mais l’amélioration était marginale au mieux. Pour autant que je conduise cependant, c’était une petite amélioration pour un petit investissement au mieux, ce qui est le seul point positif de ce projet d’amélioration.

Est-ce que ça en valait la peine ?

C’était un projet amusant, mais étant donné le coût en temps et en argent, ça ne valait pas la peine de le faire. À moins que vous ayez un haut-parleur qui a mal tourné et que vous deviez le remplacer, alors ça ne vaut pas vraiment la peine de les remplacer par quelque chose de mieux. Vous devez également améliorer les amplificateurs de puissance et ajouter un subwoofer pour entendre une différence significative dans la qualité du son. Je vous suggère d’abord de chercher des voitures qui ont déjà un système audio haut de gamme installé. J’ai possédé des Audis dans le passé avec des systèmes Bose qui sonnaient très bien.

L’audio automobile est tout un défi à relever, après tout nous passons beaucoup de temps dans nos voitures. Je ne pense pas non plus que de meilleurs haut-parleurs auraient aidé ici, la préamplification et l’étage d’amplification avaient également besoin d’une mise à niveau. C’est comme installer une cartouche haut de gamme sur une platine bas de gamme, c’est mieux mais pas de beaucoup. Si vous avez des questions, laissez-les dans les commentaires ci-dessous!

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