Les motos iconiques ne sont pas beaucoup plus grandes, ou plus petites, que l’omniprésente Honda Super Cub. Avec environ 1 million d’unités vendues dans le monde depuis 1958, il n’est vraiment pas surprenant que Honda ait récemment remanié le modèle.

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Il n’est également vraiment pas surprenant que Big Red cherche à ajouter un Super Cub à moteur électrique à la flotte légère et urbaine, comme ces brevets semblent le confirmer. L’idée d’un Super Cub électrique n’est pas nouvelle, Honda a d’abord présenté un concept de la machine au Tokyo Motor Show en 2009. Bien que jusqu’à aujourd’hui les détails concernant le développement de la machine soient restés inconnus.

Les images du brevet que vous pouvez voir ici ne semblent pas directement esquisser le style de la moto – bien que nous nous attendions à ce que la moto finie reste fidèle au concept original de 2009 (haut de la page). Mais en fait, le brevet a été déposé pour couvrir le système de batterie amovible que la moto emploie.

Comme pour beaucoup de scooters électriques de petite capacité, avoir la possibilité de retirer la batterie de la moto et de l’amener à l’intérieur pour la recharger est un gros bonus, surtout pour ceux qui n’ont pas de branchement extérieur pour réjouir la machine. Dans cette optique, Honda a créé un système simple pour retirer et réinstaller la batterie, sans qu’il soit nécessaire de connecter des fils ou de clipser des bornes.

Bien que la pensée d’un nouveau navetteur urbain électrique de Honda soit excitante, nous devons nous rappeler que les brevets sont souvent utilisés par les fabricants pour simplement épingler une idée sur un tableau d’affichage pour la mettre en sécurité. Bien que dans le cas du Super Cub électrique, nous sommes presque certains que celui-ci est en route.