Le liquide de refroidissement, également appelé antigel, est vital pour la santé du moteur de votre voiture. Le système de refroidissement est responsable du transfert de la chaleur créée à l’intérieur du moteur lors de la combustion vers l’atmosphère. Le liquide de refroidissement, mélangé à de l’eau dans une proportion de 50/50, circule dans le moteur, absorbe la chaleur et se dirige vers le radiateur via la pompe à eau et les passages de refroidissement pour évacuer la chaleur. Un faible niveau de liquide de refroidissement peut conduire le moteur à fonctionner plus chaud que prévu et même à une condition de surchauffe qui peut endommager le moteur.

Partie 1 de 1 : Vérifier et compléter le liquide de refroidissement

Matériels nécessaires

• Coolant

• Eau distillée

• Entonnoir – non requis mais empêche de renverser le liquide de refroidissement

• Rags

• Tip : Assurez-vous d’utiliser le liquide de refroidissement approuvé pour votre véhicule et non les types  » approuvés pour tous les véhicules « . Parfois, les différences chimiques entre les liquides de refroidissement peuvent conduire à une « gélification » du liquide de refroidissement et à l’obstruction des petits passages du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement. Achetez également du liquide de refroidissement pur et non des versions « pré-mélangées » 50/50. Vous paierez presque le même prix pour 50% d’eau !

Étape 1 : Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Commencez avec un moteur frais/froid. Certains véhicules n’ont pas de bouchon sur le radiateur. La vérification et l’appoint du liquide de refroidissement se font strictement à partir du réservoir de liquide de refroidissement. D’autres véhicules peuvent avoir à la fois un bouchon de radiateur et un bouchon de réservoir de liquide de refroidissement. Si votre véhicule possède les deux, retirez-les tous les deux.

Étape 2 : mélangez le liquide de refroidissement et l’eau. En utilisant un récipient vide, versez-y un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d’eau distillée. Utilisez ce mélange pour faire l’appoint du système.

Étape 3 : Faites l’appoint du radiateur. Si votre véhicule a un bouchon sur le radiateur et qu’aucun liquide de refroidissement n’est visible dans le radiateur, remplissez-le jusqu’à ce que vous voyiez du liquide de refroidissement au bas du goulot de remplissage. Laissez-lui un moment pour « roter » car de l’air peut être emprisonné en dessous. S’il « rote » et que le niveau baisse un peu, remplissez-le à nouveau jusqu’au fond du goulot. Si le niveau reste le même, remettez le bouchon.

Etape 4 : Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement. Le réservoir sera marqué par des lignes de niveau MIN et MAX. Remplissez le réservoir jusqu’à la ligne MAX. Ne le remplissez pas trop. Le mélange de liquide de refroidissement se dilate en se réchauffant et a besoin d’espace pour le faire. Remettez le bouchon en place.

• Remarque : même sans fuite dans le système, les niveaux de liquide de refroidissement peuvent baisser avec le temps simplement à cause de l’ébullition. vérifiez le niveau de liquide de refroidissement après un jour ou deux ou après avoir conduit pour vérifier que le niveau est toujours correct.

Si votre voyant de bas niveau de liquide de refroidissement s’allume ou si votre véhicule présente une fuite de liquide de refroidissement, demandez à un technicien mobile de YourMechanic d’inspecter votre système de refroidissement à votre domicile ou au bureau dès aujourd’hui.