Le conducteur d’un véhicule qui effectue un virage à gauche illégal est généralement jugé en faute car les lois imposent aux conducteurs qui tournent à gauche de céder le passage aux véhicules venant en sens inverse, qui ont la priorité selon la loi.

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Lorsqu’un agent de police arrive sur les lieux d’une collision avec un virage à gauche, il donne presque toujours une contravention au conducteur qui tournait à gauche. En raison des lois sur le droit de passage, le conducteur qui tourne à gauche est responsable de l’accident qui se produit pendant le virage dans presque tous les cas. Il est très rare de trouver l’autre conducteur en faute pour ce type d’accident, et c’est encore plus difficile à prouver.

Voici ce que vous devez savoir sur la façon dont la faute est déterminée et ce que vous devez faire si vous êtes impliqué dans une collision avec un virage à gauche – que vous ayez effectué le virage à gauche ou que vous conduisiez tout droit.

Q : Quelle est la loi du virage à gauche ?

A : Un conducteur qui effectue un virage à gauche n’a la priorité que s’il circule sur une flèche verte de virage à gauche. Sinon, un conducteur qui s’apprête à tourner à gauche à un feu vert doit attendre que la circulation en sens inverse soit inexistante ou suffisamment éloignée pour permettre un virage complet en toute sécurité. Les conducteurs qui effectuent un virage à gauche doivent également attendre que les piétons et les cyclistes traversent en toute sécurité le passage pour piétons ou la rue.

Si le conducteur effectue un virage à gauche partout où il n’y a pas de feu, il doit prendre les mêmes précautions. La circulation en sens inverse a la priorité et n’est pas tenue de s’arrêter ou de ralentir pour permettre au conducteur d’effectuer son virage, que ce soit à un feu rouge ou non. C’est pourquoi le conducteur qui tourne à gauche est presque toujours automatiquement considéré comme responsable.

Q : Quelles sont les exceptions à la règle générale du virage à gauche ?

A : Il existe des exceptions limitées mais pas rares à la règle générale de la responsabilité du virage à gauche. Le conducteur qui tourne à gauche peut être considéré comme non fautif ou seulement partiellement fautif dans les scénarios suivants :

• Le véhicule qui allait tout droit roulait nettement au-dessus de la limite de vitesse. Cela peut être difficile à établir car le conducteur du virage à gauche ou les témoins ne peuvent que deviner la vitesse du conducteur venant en sens inverse, et ce dernier peut ne pas être conscient de la vitesse à laquelle il roulait ou ne pas vouloir l’admettre.
• Le véhicule allant tout droit ne s’est pas arrêté à un feu rouge ou à un panneau d’arrêt. Ceci est plus facile à prouver puisque des témoins peuvent attester que le conducteur a brûlé un feu rouge ou un panneau d’arrêt. Parfois, les caméras de circulation aux feux d’arrêt peuvent également enregistrer cette preuve.
• Le conducteur qui effectue un virage à gauche a amorcé le virage alors qu’il était sécuritaire de le faire, mais une circonstance inattendue est survenue pendant le virage qui a fait en sorte que le conducteur a dû ralentir, s’arrêter ou faire une embardée.

D’autres circonstances peuvent influencer la détermination de la faute de l’autre conducteur. Par exemple, si le conducteur qui procède directement était sous l’influence de l’alcool ou de drogues, était distrait par l’envoi de textos ou l’utilisation d’un autre téléphone cellulaire, ou n’avait pas de permis de conduire valide au moment de la collision, il peut être jugé au moins partiellement responsable.

Q : Que faire si vous avez été impliqué dans une collision avec un virage à gauche ?

A : Si vous êtes impliqué dans un accident avec virage à gauche et que vous étiez la voiture qui tournait à gauche mais que vous pensez ne pas être en faute, vous allez avoir du mal à prouver que l’autre conducteur a causé l’accident. L’aide d’un avocat spécialisé dans les blessures personnelles dans les accidents de la route vous sera précieuse pendant cette période. L’équipe Lamber Goodnow Injury Law Team propose des consultations gratuites en cas d’accident de voiture. Nous nous efforçons de rassembler les preuves, de reconstituer la scène de l’accident, d’examiner les rapports des témoins et de prouver que l’autre conducteur n’a pas respecté la loi et a causé votre accident. Nous ne sommes payés que si vous êtes payé.

Si vous êtes le conducteur de la voiture qui va tout droit et que l’autre conducteur vous reproche l’accident, vous aurez besoin d’un avocat pour prouver que vous n’avez rien fait de mal. Il est plus facile de prouver que le conducteur qui tourne à gauche est responsable de l’accident, mais une représentation juridique est utile dans le cas où l’autre conducteur nie sa responsabilité. Cela peut entraîner des problèmes d’assurance, et vous risquez de devoir payer vos factures médicales de votre poche. Vous pouvez contacter l’équipe Lamber-Goodnow pour programmer une consultation gratuite et discuter de vos droits légaux.

Si vous vivez dans un état de « faute comparative pure » ou de « négligence comparative pure », comme l’Arizona, vous pouvez recevoir une compensation basée sur le degré de votre responsabilité dans une collision. Par exemple, si 20 % de l’accident est de votre faute, vous pouvez recevoir une indemnisation de 80 % sur des choses comme les blessures et les dommages matériels.