2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition : Le plus proche que vous obtiendrez de la voiture de course du Mans
Lorsque Chevrolet a dévoilé sa dernière voiture de course basée sur la Corvette, la C7.R, au salon de l’automobile de Détroit l’année dernière, nous avons non seulement été époustouflés par son incroyable beauté, mais nous avons également été impressionnés par le niveau sans précédent de co-développement qui a eu lieu avec la Corvette Z06 de route. Le partenaire de Corvette Racing, Pratt & Miller, a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe d’ingénieurs de Chevrolet pendant toute la durée de gestation de la Z06, ce qui leur a permis de prendre une longueur d’avance pour construire la meilleure voiture de course possible basée sur la Z06. Aujourd’hui, Chevrolet inverse le flux d’inspiration de la Z06 vers la C7.R avec la Z06 C7.R Edition 2016, qui fait figure de voiture de course. Considérez que nous sommes à nouveau époustouflés.
Avant que quelqu’un ne dise que l’édition C7.R n’est qu’un kit de mise à niveau cosmétique, gardez à l’esprit que la Z06 de 650 chevaux, sortie de la boîte, est à peu près aussi folle qu’une bête à quatre roues dévorant les pistes peut l’être, garantie ou non. Chevrolet ne construira que 500 éditions de la C7.R en 2016, réparties entre les styles de carrosserie coupé et cabriolet. Chacune d’entre elles sera équipée du pack Z07 encore plus performant (freins en carbone-céramique Brembo, éléments aérodynamiques réglables et pneus Michelin Pilot Super Sport Cup 2), d’un numéro d’identification séquentiel spécial et de la finition 3LZ haut de gamme (tout est recouvert de cuir ou de daim, navigation et Performance Data Recorder de Chevrolet). Les acheteurs peuvent choisir entre des couleurs de peinture noires ou – et c’est fondamentalement requis – Jaune Corvette Racing, et Chevy peint les grilles et les évents Gris Spectra, ajoute une section visible soignée en fibre de carbone sur le capot, et claque des couvertures de seuil Corvette Racing dans les ouvertures de porte.
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Peut-être que notre caractéristique préférée est les fines bandes jaunes peintes sur les roues noires, qui portent également des bouchons centraux Corvette Racing. À l’intérieur, l’habitacle est badigeonné de cuir Jet Black et de microfibre suintée, et tout est cousu avec du fil jaune. Les packs fibre de carbone et sièges de compétition sont également inclus. Aucun prix n’a été annoncé, mais un coupé Z06 régulier (2015) équipé de la même garniture 3LZ, de panneaux intérieurs en fibre de carbone, de sièges de compétition, d’un ensemble Z07 avec des composants visibles en fibre de carbone, d’étriers de frein peints en jaune, d’une bande sur le capot et de roues à finition noire s’élève à 106 710 $. Attendez-vous à payer plus cher pour l’édition C7.R, et à juste titre. La course fait partie intégrante de l’histoire de la Corvette depuis les années 1950, et la C7.R d’aujourd’hui perpétue cette tradition. Avoir la chance de posséder une C7.R doppelgänger pour la rue ? Incroyable.
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