OAKLAND – Kun Oaklandin kansainvälisen lentokentän terminaaliin 2 asennettiin Tähtien sotaa muistuttava kolmiulotteinen skanneri, jotkut matkustajat sanoivat, että se vaikutti heistä joltain ulkoavaruudesta tulleelta laitteelta.

”Saamme sellaista usein”, sanoi Adrienne Marquez, Liikenteen turvallisuushallinnon johtava kuljetusturvallisuusvirkailija. ”Tykkäämme vitsailla matkustajien kanssa ja olla samaa mieltä heidän kanssaan.”

Kuukauden ajan käytössä ollutta huipputeknistä tietokonetomografiaskanneria (CT-skanneri) pidetään merkittävänä teknologisena parannuksena lentokenttien turvatarkastuspisteissä, koska sillä voidaan luoda kolmiulotteisia kuvia matkatavaroista ja muista käsimatkatavaroista.

Sen avulla TSA:n virkailijat voivat ”todella saada hyvän käsityksen siitä, mitä laukun sisällä on ja mitä esineitä se sisältää, jotta he voivat tehdä parhaan mahdollisen turvallisuusmäärityksen”, sanoi David Von Damm, viraston turvallisuusjohtaja Oaklandin kansainvälisellä lentoasemalla.

Skanneri luo kuvia, joita voidaan kääntää perusteellisen visuaalisen analyysin tekemistä varten, ja jos laukku vaatii enemmän seulontaa, se voi zoomata esineitä. CT-tekniikalla voidaan myös havaita esineiden muodot ja tiheydet, mukaan lukien irtotavarana ja nestemäisinä olevat räjähteet.

Von Dammin mukaan matkustajat voivat jättää elektroniikkansa – kuten älypuhelimet, kännykät, tietokoneet, iPadit ja Kindlet – laukun sisään, mikä nopeuttaa turvatarkastusta. Heidän on silti vedettävä nestemäiset esineet ulos tarkastusta varten, hän sanoi.

”Lopulta TSA haluaa vähentää laukusta ulos vedettävien esineiden määrää – se on pitkän aikavälin tavoite”, hän sanoi.

TSA:n ja Oaklandin kansainvälisen lentokentän virkamiehet esittelivät Analogicin valmistamaa kolmiulotteista skanneria torstain tiedotustilaisuudessa. Oaklandin kansainvälinen lentoasema on yksi vain 15:stä koko maan lentoasemasta – ja ainoa Bayn alueen lentoasema – jossa TSA testaa teknologiaa.

Virasto nimesi hiljattain lentoaseman TSA:n innovaatiotestauspaikaksi (TSA Innovation Test Site), ”ja se oikeastaan vain asettaa lentoaseman asemaan, jotta se voi vastaanottaa uutta teknologiaa sitä mukaa kuin sitä tulee saataville”, sanoi Oaklandin lentoaseman tiedottaja Keonnis Taylor.

”Koska turvallisuus on ykkösprioriteettimme, tällainen laite kiinnostaa meitä lentoasemalla”, Taylor sanoi.

TTSA on myös alkanut käyttää teknologiaa turvatarkastuspisteessä viraston tiedottajan Lorie Dankersin mukaan.

TTSA:n nykyisessä käsimatkatavaroiden läpivalaisutarkastuksessa käytetään 2D-kuvia, jotka näyttävät vain korkeuden ja leveyden monien tietokonegrafiikoiden tavoin. TSA:n suunnitelmissa on, että valtakunnallisilla lentokentillä on vuoden loppuun mennessä jopa 40 kolmiulotteista skanneria ja varainhoitovuoden 2019 loppuun mennessä yli 145.

Jokainen laite maksaa 350 000 dollaria.

TSA arvioi kuukauden tietoja mitatakseen aikaa, joka kuluu matkustajien kuljettamiseen turvatarkastuspisteen läpi, Dankers sanoi.

”CT-teknologian saaminen tänne Oaklandiin on voitto Oaklandille ja voitto TSA:lle”, Von Damm sanoi. ”Olemme Bay Arean ainoa lentokenttä, joka testaa tätä teknologiaa kentällä. Oaklandin kansainvälisellä lentoasemalla on tällä hetkellä 8 prosentin (vuotuinen) kasvuvauhti, ja uuden teknologian eturintamassa oleminen on hienoa Bay Area -alueelle. Se on hienoa Oaklandin lentoasemalle, ja olemme todella iloisia saadessamme olla mukana tässä testauksessa.”

Muita lentoasemia, joilla TSA testaa kolmiulotteista skanneria, ovat muun muassa Chicagon O’Haren kansainvälinen lentoasema, William P. Hobbyn lentoasema Houstonissa, Teksasissa, John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema New Yorkissa, Bostonin Loganin kansainvälinen lentoasema, Los Angelesin kansainvälinen lentoasema, Las Vegasin McCarranin kansainvälinen lentoasema, San Diegon kansainvälinen lentoasema ja Washington-Dullesin kansainvälinen lentoasema.