Lintu, jolla sanotaan olevan ”suihkuhävittäjän” aerodynaaminen rakenne, on seurattu lentävän yli 12 000 km:n matkan Alaskasta Uuteen-Seelantiin, mikä on uusi lintujen non-stop-lennon maailmanennätys.

Pilarihäntäkummeli lähti liikkeelle Lounais-Alaskasta 16. syyskuuta ja saapui Aucklandin lähellä sijaitsevaan lahteen 11 päivää myöhemmin lennettyään jopa 55 mailin tuntinopeudella.

Uroslintu, joka tunnetaan nimellä 4BBRW sen jalkoihin kiinnitettyjen sinisten, sinisten, punaisten ja valkoisten renkaiden perusteella, oli saanut alaselkäänsä 5 g:n suuruisen satelliittimerkin, jonka avulla tutkijat pystyivät seuraamaan sen matkaa. Se oli yksi neljästä, jotka lähtivät yhdessä Alaskan mutasärkiltä, jossa ne olivat syöneet simpukoita ja matoja kahden kuukauden ajan.

Lintuuros, jonka vakiopaino on 190-400 grammaa, voi kaksinkertaistua ennen pitkää lentoa, mutta se pystyy kutistamaan sisäelimiään keventääkseen kuormaa.

Lähdettyään Alaskasta linnut suuntasivat etelään Aleuttien saarten yli Tyynellemerelle. Matkan uskotaan pitkittyneen voimakkaiden itätuulten vuoksi, jotka työnsivät ryhmää kohti Australiaa.

Satelliitti tallensi pisteestä pisteeseen 12 854 kilometrin lennon, mutta tutkijat uskovat, että kun pyöristysvirheet otetaan huomioon, matka on ollut noin 12 200 kilometriä. Kokonaislentoajaksi arvioidaan 224 tuntia. Lintujen edellinen pisin kirjattu yhtäjaksoinen lento, 11 680 kilometriä, kirjattiin vuonna 2007.

Tohtori Jesse Conklin Global Flyway Network -verkostosta, joka on eeppisiä muuttomatkoja tutkivien tutkijoiden yhteenliittymä, sanoi: ”Niillä näyttää olevan jonkinlainen kyky tietää, missä ne ovat maapallolla. Emme voi oikein selittää sitä, mutta niillä näyttää olevan karttaa aluksella.”

”Ne lentävät avomeren yllä päiväkausia Tyynenmeren keskiosassa; siellä ei ole lainkaan maata. Sitten ne pääsevät Uuteen-Kaledoniaan ja Papua-Uuteen-Guineaan, jossa on melko paljon saaria, ja, saatamme ehkä antropomorfisoida, mutta näyttää todella siltä, että ne alkavat havaita maata ja tavallaan ajattelevat: ”Voi, minun on alettava kääntyä, tai muuten myöhästyn Uudesta-Seelannista.”

Ei ole varmaa, mutta uskotaan, etteivät linnut nuku matkan aikana, jonka aikana ne räpyttelevät siipiään suurimman osan ajasta.”

”Niiden polttoaineen muuntumisaste polttoaineesta energiaksi on uskomattoman tehokas”

, Conklin sanoi. ”Niillä on paljon hyviä puolia. Ne on suunniteltu kuin suihkuhävittäjä. Pitkät, teräväkärkiset siivet ja todella tyylikäs muotoilu, joka antaa niille paljon aerodynaamista potentiaalia.”

Linnut olivat niiden 20 linnun joukossa, jotka Pūkorokoro Mirandan rantalintukeskus pyydysti ja merkitsi Firth of Thamesissa Aucklandin kaakkoispuolella vuoden 2019 lopulla. Niiden odotetaan lähtevän paluulennolle maaliskuussa ja lentävän Aasian halki, jossa ne ruokailevat kuukauden ajan Keltaisen meren ympäristössä ennen paluutaan Alaskaan.

Global Flyway Network -verkoston tiedemiehet uskovat, että Tyynenmeren yli kulkeva reitti toimii pikemminkin ”ekologisena käytävänä” kuin esteenä linnuille; se tarjoaa tuulen avustaman kulkureitin, joka on suhteellisen vapaa tautien ja petojen aiheuttamista riskeistä.

”On olemassa muitakin lintuja, jotka tekevät samankaltaisia, vaikkapa 10 000 kilometrin pituisia lentomatkoja, mutta maailmassa ei ole paljon paikkoja, joissa se olisi välttämätöntä”, Conklin sanoi. ”Kyse ei siis välttämättä ole siitä, että tämä olisi ainoa lintu, joka pystyy siihen – mutta se on ainoa lintu, jonka on tehtävä se.”

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{{bottomLeft}}

{{{topRight}}

{{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{{/paragraphs}}{{highlightedText}}

{{#cta}}{{text}}{{{/cta}}

Muistuta toukokuussa

Olemme yhteydessä muistuttaaksemme sinua osallistumisesta. Odota viestiä postilaatikkoosi toukokuussa 2021. Jos sinulla on kysyttävää osallistumisesta, ota meihin yhteyttä.

• Jaa Facebookissa
• Jaa Twitterissä
• Jaa sähköpostitse
• Jaa LinkedInissä
• Jaa Pinterestissä
• Jaa WhatsAppissa
• Jaa Messengerissä