Subaru esitteli Outbackin ensimmäisen kerran vuonna 1994. Se on ollut valmistajalle rutiininomaisesti suosittu myyntimenestys, ja monina vuosina sen myynti on ollut reilusti yli 100 000 kappaletta, ja joissakin tapauksissa se on päässyt lähelle 200 000 myytyä kappaletta vuodessa.

Huolimatta siitä, että Subaru Outback on osoittanut olevansa Subarulle erittäin suosittu malli, ajoneuvo ei kuitenkaan ole ongelmaton. On ollut monia mallivuosia, jotka ovat saaneet useita valituksia. Jos harkitset Subaru Outbackin hankkimista, kannattaa katsoa, mitä yleisimpiä ongelmia on ollut eri mallivuosien aikana, jotta olet tietoinen siitä, mitä voi ilmaantua ja mahdollisesti siitä, kuinka paljon se maksaa, jos se on ongelma sinulle.

Vaikka kuten sanoimme, Outback on ollut tuotannossa vuodesta 1994 lähtien, keskitymme yksinkertaisesti malleihin vuodesta 2005 tähän päivään. Kaikki kauemmas kuin 15 vuotta taaksepäin ja olet kosiskelemassa vaaraa mahdollisten ongelmien kanssa, joita voi syntyä niin vanhasta ajoneuvosta.

2005 Subaru Outback Ongelmat

Vuonna 2005 Subaru Outbackissa oli ongelmia muun muassa pään tiivisteen vuotamisen, nopeudensäätöongelmien sekä kytkinongelmien kanssa. Useat kuljettajat raportoivat esimerkiksi kytkimen pettämisestä, vaikka ajokilometrit olivat vielä melko alhaiset.

Subaru Outbackin mallivuodelle 2005 annettiin yhdeksän takaisinkutsua. Vaikka pari niistä ei ollut laajoja, useat niistä koskivat reilusti yli 100 000 ajoneuvoa. Niihin sisältyi ongelmia, kuten matkustajan etuturvatyynyn puhkeaminen, matkustajan etuturvatyynyn puhkeaminen ja jarruputkien pettäminen korroosion vuoksi, jotka koskivat yli 460 000 ajoneuvoa. Sekä turvatyynyn räjähtävästä ilmatyynyn täyttölaitteesta että korrodoituneista jarrujohdoista jouduttiin antamaan erilliset takaisinkutsut.

2006 Subaru Outbackin ongelmat

Vuonna 2006 Subaru Outbackin suurin ongelma liittyi moottoriongelmiin. Oli ongelmia öljyvuotojen ja nopeudensäätöongelmien kanssa, jotka vaikuttivat vuonna 2005 kaikille niin vallitsevia vuonna 2006

Vuonna 2006 Subaru Outbackille oli seitsemän erilaista takaisinkutsua. Räjähtävät turvatyynyjen ilmatyynyjen täyttöaineet olivat edelleen takaisinkutsun kohteena tänä vuonna, samoin kuin repeämä ja jarruputkien korroosio-ongelma.

2007 Subaru Outbackin ongelmat

Monet samat ongelmat edellisiltä vuosilta vaikuttivat mallivuoteen 2007. Moottoriongelmia raportoitiin edelleen laajalti, ja ongelmat liittyivät syttymishäiriöihin ja vuotaviin päätytiivisteisiin. Toinen yleinen ongelma, joka ilmaantui tälle mallivuodelle, oli turvatyynyvalon palaminen

Vuonna 2007 Outbackissa oli useita takaisinkutsuja, jotka siirtyivät edellisiltä vuosilta. Jälleen esiintyi turvatyynyn täyttölaiteongelma ja syöpyneet jarruputket. Oli myös takaisinkutsu, joka liittyi virtareleen vikaantumiseen, joka saattoi aiheuttaa ilmapumppujen ylikuumenemisen.

2008 Subaru Outbackin ongelmat

Mallivuoden 2008 Subaru Outbackiin ei vaikuttanut niin paljon ongelmia kuin joihinkin aiempiin vuosiin. Suurin ongelma oli turvatyynyvalo, joka ei näyttänyt haluavan sammua, vaikka moottoriongelmia raportoitiin myös jonkin verran, mukaan lukien puhjenneen pään tiivisteen ongelma. Kaiken kaikkiaan ne olivat kuitenkin melko vähäisiä, ja vuosi 2008 oli melko luotettava.

Vuonna 2008 oli kahdeksan takaisinkutsua. Räjähtävät turvatyynyjen ilmatyynyt olivat edelleen ongelma, ja vikaantuvat virtareleet olivat edelleen ongelma. Myös jarruputkien korroosio oli ongelma.

2009 Subaru Outbackin ongelmat

Kaiken kaikkiaan vuosi 2009 oli myös Subaru Outbackille melko hyvä vuosi. Moottoriongelmiin ja sen kaltaisiin asioihin liittyviä rajallisia ongelmia ilmaantui, mutta ne eivät olleet erityisen laajoja. Ei enempää kuin mitä voisi odottaa löytyvän missä tahansa ajoneuvomallissa merkistä ja vuodesta riippumatta.

Mallivuoteen 2009 liittyi myös useita takaisinkutsuja. Turvatyynyongelma jatkui tänäkin vuonna, mutta takaisinkutsusta otettiin käyttöön useita eri versioita, vaikka ne kaikki koskivat pohjimmiltaan samaa asiaa. Kaiken kaikkiaan nämä ongelmat koskivat yhteensä useita satoja tuhansia ajoneuvoja. Jarruputkiongelma koski myös useita satoja tuhansia ajoneuvoja.

2010 Subaru Outbackin ongelmat

Pääongelma vuoden 2010 Subaru Outbackissa liittyi moottoriongelmiin. Erityisesti useat kuljettajat raportoivat jumiutumisesta ja epäröinnistä.

Merkittävintä vuoden 2010 Outbackista oli se, että siihen kohdistui seitsemäntoista tänä vuonna vaikuttavaa takaisinkutsua. Ennakoitavasti turvatyynyn ilmatyynyn räjähdysongelma on jatkunut myös tänä mallivuonna, ja samaan ongelmaan on liittynyt lukuisia takaisinkutsuja. Lähes 600 000 ajoneuvoa koskeva laaja takaisinkutsu koski myös tuulilasinpyyhkimen moottorin pohjakannen kiinnitykseen liittyvää ongelmaa, joka saattoi heikentää näkyvyyttä ja aiheuttaa kolarin, koska pyyhkimet eivät toimineet lainkaan, puhumattakaan tulipalon vaarasta.

Täällä on myös takaisinkutsu, joka koski moottorin kauko-ohjattavan käynnistyslaitteen käynnistyslaitteen toimintahäiriötä ja lisävarusteena käytettävän valon oikosulkua, joka koski yli 633 000 ajoneuvoa. Toinen takaisinkutsu annettiin ohjausrullan liittimen avoimen piirin toimintahäiriön vuoksi, ja vaihteiston takaisinkutsussa oli rajoitettu määrä ongelmia, koska vaihteita ei voideltu kunnolla. Tämä oli kaiken kaikkiaan pieni takaisinkutsu, joka koski vain hieman yli 800 ajoneuvoa.

2011 Subaru Outbackin ongelmat

Mallivuonna 2011 Subaru Outbackin osalta raportoitiin useita valaistusongelmia. Erityisesti ongelmana oli ajovalojen ennenaikainen palaminen. Se oli tämän mallivuoden yleisin ongelma. moottoriongelmia ja vaihteisto-ongelmia esiintyi myös, mutta ei kovin runsaasti. Mikään ei vedä vertoja ajovalojen kanssa ilmenneille ongelmille.

Tälle mallivuodelle annettiin 16 takaisinkutsua, mutta suurin osa niistä oli vain jäänteitä samoista takaisinkutsuista, jotka koskivat muitakin mallivuosia. Matkustajan etuturvatyynyn ilmatyynyn räjähtävä ilmatyyny räjähtää edelleen ongelmana, ja oli myös pieni ongelma elektronisten seisontajarrujen epäonnistumisen kanssa, ja tuulilasinpyyhkimen moottorin kansi oli edelleen ongelma

2012 Subaru Outback Ongelmat

2012 ei ollut huono vuosi Subaru Outbackille millään tavalla. Ongelma valojen kanssa oli edelleen olemassa, mutta se ei myöskään koskenut suurta määrää ajoneuvoja. Kaiken kaikkiaan ongelmat, joita ihmisillä oli vuoden 2012 mallin kanssa, olivat samantyyppisiä ongelmia, joita voi odottaa minkä tahansa automallin kohdalla. ei ole yllättävää, että tällekin mallivuodelle oli useita takaisinkutsuja, yhteensä 16 kappaletta. Sama turvatyynyongelma jatkui myös tänä mallivuonna. Tuulilasinpyyhkijäongelma oli myös tässä yhteydessä ongelma, mutta jarrujen korroosio-ongelma ei ollut enää takaisinkutsussa vuonna 2012.

2013 Subaru Outbackin ongelmat

Vuonna 2013 Subaru Outbackissa oli useita vakavia ongelmia, joiden pitäisi olla hälyttävä syy, jos tarkastelet tätä mallivuotta. Yksi tämän vuoden sitkeimmistä valituksista koski moottoriongelmia ja erityisesti liiallista öljynkulutusta. Jotkut kuljettajat tekivät ilmoituksia kansalliselle liikenneturvallisuusvirastolle väittäen, että heidän täytyi vaihtaa öljyä litran verran noin 1 000 mailin välein. Tämä tekisi tämän mallin ajamisesta erittäin epäkäytännöllistä. Öljynkulutusongelma oli lopulta osa Subarua vastaan nostettua ryhmäkannetta, joka lopulta ratkaistiin.

Myynnissä oli myös useita takaisinkutsuja, jotka koskivat vielä mallivuotta 2013. Turvatyynyongelma ulottui tälle vuodelle samoin kuin tuulilasinpyyhkimen moottorin pohjakannen ongelma.

2014 Subaru Outbackin ongelmat

Mallivuoden 2014 Subaru Outbackissa oli myös useita ongelmia moottorin kanssa. Vaikka tälle mallivuodelle oli valituksia liiallisesta öljynkulutuksesta, monien kuljettajien suurempi huolenaihe oli epäröinti kiihdytettäessä.

Tälle mallivuodelle oli 10 takaisinkutsua, ja jälleen kerran turvatyynyn ilmatyynyn ilmatäytön räjähdys oli tärkein niistä.

2015 Subaru Outback Ongelmat

Subaru Outbackiin mallivuodelta 2015 on tehty enemmän valituksia kuin miltään muulta mallivuodelta. Hyvänä puolena on se, että monet vuoden 2015 Outbackiin raportoiduista ongelmista eivät ole samaa kaliiberia kuin edellisvuosien ongelmat. Liialliseen öljynkulutukseen ja vaihteistoon liittyvien ongelmien sijasta oli paljon ongelmia sisätilojen lisävarusteiden, kuten radion toimimattomuuden tai Bluetooth-yhteyden puuttumisen kanssa. Muut kuljettajat valittivat myös ulkovarusteiden ongelmista, kuten siitä, että nostoluukku ei toimi kunnolla tai että tuulilasit halkeilivat. Vaikka nämä ovat varmasti hankalia ja ongelmallisia, ne eivät ole yhtä potentiaalisesti vaarallisia kuin moottoreiden vikaantuminen.

2015 oli Outbackien viidennen sukupolven alku, ja sen seurauksena muistutukset, jotka vaikuttavat juuri tähän vuoteen, ovat vihdoin erilaiset kuin ne, jotka vaikuttivat aiempiin vuosiin. Tässä nimenomaisessa mallivuodessa ei enää ole ongelmaa turvatyynyjen kanssa. Hieman yli 48 000 ajoneuvoa koskenut takaisinkutsu liittyi mahdolliseen ohjauskyvyn menetykseen ja toinen takaisinkutsu koski yli 71 000 ajoneuvoa, joka liittyi siihen, että törmäyksenvaimennusjarrutus ei toiminut kunnolla.

2016 Subaru Outback Ongelmat

Sähköongelmat olivat vuoden 2016 Subaru Outbackin suuri ongelma. Useat kuljettajat valittivat, että heidän akkunsa tyhjeni nopeasti, ja toiset valittivat, että ajoneuvo ei yksinkertaisesti käynnistynyt.

Tällekin mallivuodelle oli kourallinen takaisinkutsuja, edellisvuoden ohjauskyvyn menetys siirtyy tähän malliin. Ne koskivat kuitenkin vain rajallista määrää ajoneuvoja.

2017 Subaru Outbackin ongelmat

2017 oli kiistatta yksi Subaru Outbackin parhaista mallivuosista. Jos etsit uudempaa käytettyä Outbackia, olisit todennäköisesti onnekas, jos ottaisit vuoden 2017. Yksi tärkeimmistä huolenaiheista, joita kuljettajat ilmaisivat tämän mallivuoden yhteydessä, liittyi kosketusnäytöllisen radion jäätymiseen tai siihen, että polttoainemittari ei toiminut aivan odotetulla tavalla. Kaiken kaikkiaan kyse on pienistä sähköongelmista, jotka ovat olleet ongelmana hyvin rajoitetulle määrälle kuljettajia.

Tämän mallivuoden takaisinkutsut ovat myös hyvin rajallisia, ja ohjauskyvyn menettäminen takaisinkutsu on edelleen tärkein takaisinkutsu, joka koski vain 48 000 ajoneuvoa kaiken kaikkiaan useiden eri mallivuosien aikana.

2018 Subaru Outbackin ongelmat

Subaru Outbackin mallivuoden 2018 yhteydessä raportoitiin ikävä kyllä useammista ongelmista. Kuljettajien pääasiallinen huolenaihe on liittynyt sähköongelmiin. Erityisesti useilla kuljettajilla on ollut ongelmia akun yllättävän loppumisen kanssa.

Vuoden 2018 Outbackille on annettu takaisinkutsu, joka liittyy virheelliseen polttoainemäärän näyttöön. Tämä voi aiheuttaa sen, että ajoneuvosi kertoo, että sinulla on vielä bensiiniä, vaikka todellisuudessa ei ole. Tämä puolestaan voi johtaa pysähtymiseen odottamattomina aikoina. Takaisinkutsu koski hieman yli neljännesmiljoonaa ajoneuvoa. Vähemmän laaja takaisinkutsu koski ongelmaa, jossa takakamera ei näyttänyt kuvaa, mikä saattoi aiheuttaa kolarin. Se koski hieman yli 70 000 ajoneuvoa.

2019 Subaru Outbackin ongelmat

Mallivuoden 2019 Subaru Outbackiin ei ole liittynyt laajoja ongelmia, vaikka ulkoisiin lisävarusteisiin, kuten tuulilasinpyyhkijöihin, on liittynyt joitakin ongelmia. Lisäksi useat kuljettajat ilmoittivat, että heidän tuulilasinsa yksinkertaisesti halkeilee ilman mitään syytä. Joskus jopa silloin, kun he olivat pysäköitynä.

Vuoden 2019 Subaru Outbackista on annettu vain yksi takaisinkutsu. Tämä liittyy polttoainepumpun vikaantumiseen ja mahdollisesti moottorin sammumiseen. Jos tämä tapahtuisi ajon aikana, se voisi johtaa kolariin ja vahinkoihin tai loukkaantumiseen. Takaisinkutsu koski hieman yli 188 000 ajoneuvoa.

2020 Subaru Outbackin ongelmat

Vuoden 2020 Subaru Outbackia koskevat tiedot ovat tietysti vielä rajalliset, koska olemme vasta vuoden puolivälissä. Yleisin valitus, jonka National Highway Traffic Safety Administration on tähän mennessä saanut tähän mallivuoteen liittyen, on ollut sama kuin edellisenä vuonna. On paljon tapauksia, joissa tuulilasit halkeilevat ilman erityistä syytä, mahdollisesti vain normaalin ajotärinän seurauksena.

Toistaiseksi Subaru Outbackin mallivuodelle 2020 on annettu vain yksi takaisinkutsu, ja se koskee vain hieman yli 3000 ajoneuvoa. Se liittyy löysään tai puuttuvaan jarrupolkimen kiinnityspulttiin. Se voi vaikuttaa jarrutuskykyyn ja voi mahdollisesti aiheuttaa kolarin, mutta kuten sanoimme, kyseessä on hyvin rajallinen määrä ajoneuvoja, joihin takaisinkutsu on vaikuttanut.