Ritchey Road Logic Comp arvostelu
Tom Ritchey on runko…rakentamisen legenda. Hän on aina ollut monitaituri pyöräilylajeissa, mutta teki nimensä legendaarisilla P-sarjan maastopyörillä, joista P-22 on tunnetuin. Kyseinen pyörä oli yksi viimeisistä käsityönä rakennetuista rungoista, jotka hallitsivat kilpaurheilua ennen kuin yritykset ja hiilikuitu ottivat vallan.
- NS Fuzz 1:n ensiajo-arvostelu
- Ridley X-Trail Adventure -arvostelu
Logic ja sen tallikaverit, ovat juhlaa noille huumaaville 80-luvun päiville, ja vaikka niitä ei enää valmisteta Ritcheyn amerikkalaisessa kotimaassa, Road Logic on edelleen huolellisesti koottu, ja se on valmistettu käsityönä vakavalla taidolla Taiwanissa.
Tällaisilla yksityiskohdilla, kuten taottu ja koneistettu pääputki, joka säästää yli 80 grammaa tavallisesta jakopään ja pääputken muotoilusta, kauniisti hallituilla hitsausliitoksilla ja Ritcheylle tyypillisillä koteloiduilla pudotusputkilla, tämä pyörä on rakennettu vakavasti otettavilla rungonrakentajan sukujuurilla.
Ritchey Road Logic Comp -runko ja -sarja
Viime aikoina Road Logic on ollut pelkkä runkosarja-vaihtoehto, joten sen on joko pitänyt koota itse tai antaa paikallisen liikkeesi koota se spesifikaatioidesi mukaan. Vuodelle 2018 sitä tarjotaan täydellisenä pyöränä, Ritcheyn viimeistelysarjalla ja Shimano 105:llä, kaikki kohtuulliseen hintaan.
Ritcheyn komponentit tulevat yhtiön edullisesta Comp-mallistosta, ja ne ovat kaikki erittäin hyvin suunniteltuja. 4-akselinen varsi on suunniteltu jakamaan paine tasaisesti, jolloin on vaikeampi kiristää liikaa ja vaurioittaa tankoa, ja tangon kaareva muotoilu on yksi parhaista anatomisista kompakteista malleista.
Urakas Skyline-satula on hyvin pehmustettu, ja sen muoto sopi useimmille BikeRadarin testaajille. Ritcheyn satulat voidaan usein jättää huomiotta suurten nimimerkkien eduksi, mutta jos Skyline on yhtään mitään, ne ovat tutustumisen arvoisia.
Zeta-pyörien profiili on kunnollinen, ja ne ovat tarpeeksi leveät 17 mm:n sisäpuolella, jotta ne sopivat hyvin 27 mm:n Tom Slick -renkaille. Nimestä voi päätellä, että ne ovat täysin sileää maantiekumia, mutta todellisuudessa niissä on syvät ja selkeät lamellit, jotka kulkevat keskeltä sivuseinien sivuille. Syvä, pehmeä seos tarttuu sitkeästi ja ne kulkevat pehmeästi, mutta eivät tunnu yhtä nopeilta kuin kevyimmät kilparenkaat.
Shimano 105 -vaihteisto toimii erinomaisesti, eikä Ritchey ole poikennut ryhmästä, joten Road Logicissa on huomattavasti paremmat jarrut kuin sen vannejarrullisissa kilpailijoissa.
Ritchey Road Logic Compin ajokokemus
Tämässä pyörässä on tosissaan vauhtia silloin, kun sitä haluaa, mutta teräksisen rungon pehmeä ja eloisa ajettavuus tarkoittaa, että Logic on yhtä hyvin kotonaan koko päivän cruiserina kuin sprinttaavana murskaajana. Kaikki tämä johtuu kolminkertaisesti puskuroidun teräsrungon luonteenomaisesta luokasta. Minimoimalla seinämäpaksuudet mahdollisuuksien mukaan saat pyörän, joka on tasapainossa jäykkyyden ja pehmeyden välillä.
Se lähestyy teräksen huippua, mutta meille briteille räikeä puute on se, että Logicissa ei ole lokasuojia. Logicin ihmeellinen luonne on helppo houkutella kuivina kesäkuukausina, mutta kosteaan syksyyn, talveen ja kevääseen olisi hyvä saada hieman muutakin suojaa kuin pikakiinnikkeet ja pikakiinnitteiset lokasuojat.
Logic ajaa kuin luonnollisesti tasapainossa oleva pyörä, ohjausvaste on nopea olematta nykivä kiipeillessä, runko tuntuu eloisalta olematta joustava. Laskuissa se on täynnä tasapainoa ja vakautta. Se on yksi niistä pyöristä, joissa tunnet olosi heti kotoisaksi.