Näkymätön pyöräilykypärä

syys 11, 2021
admin

Näkymätön pyöräilykypärä

Uudemmissa autoissa on turvatyynyt, jotka on sijoitettu keskitetysti ohjauspyörän sisälle ja jotka puhkeavat heti, kun autoon kohdistuu isku. Tämä ehkäisee onnettomuuksia, joita kuljettaja joutuu kohtaamaan. Tätä tekniikkaa on nyt sovellettu pyöräilijöiden käyttämien kypärien suunnitteluun. Nämä ovat näkymättömiä pyöräilykypäriä, koska päätä ei tarvitse käytännössä peittää pyörällä ajettaessa. On uskomatonta, että sinun ei tarvitse näyttää absurdilta peittämällä pääsi kypärällä pyörää ajaessasi ja piilottamalla ulkonäkösi. Nämä näkymättömät pyöräilykypärät eivät ainoastaan suojaa sinua kovimmilta iskuilta, vaan niiden avulla voit myös esitellä kauneuttasi jopa pyörää tai polkupyörää ajaessasi. Naispyöräilijöille tämän näkymättömän pyöräilykypärän lisäetuna on se, että se ei pilaa heidän hiustyyliään.

Se on Hövding-laite, jota pidetään kaulassa ajon aikana. Pienimmästäkin törmäyksestä kaulan ympärillä oleva nailonhuppu puhkeaa, peittää kuljettajan pään ja suojaa päätä onnettomuuksilta. Se on suunniteltu Ruotsissa yhteistyössä turvatyynyvalmistaja Alva Swedenin kanssa. Se on läpäissyt laajoja testejä tuottamalla pyöräonnettomuuksia ja törmäyksiä. Joka kerta turvatyyny täyttyi pyöräilijän pään ympärille sekunnin kymmenesosan kuluessa törmäyksestä. Suunnittelijat Terese Alstin ja Anna Haupt aloittivat tämän poikkeuksellisen kypärän suunnittelun vuonna 2005, kun he olivat teollisen muotoilun harjoittelussa Ruotsin Lundin yliopistossa. He olivat kyllästyneet suunnittelemaan kypärän muotoisia kovia muovisuojia pyöräilijöille. Näkymätön kypärä valmistettiin pehmeästä materiaalista, joka tuntui miellyttävältä ja peittää pään vain silloin, kun se havaitsee pienimmänkin törmäyksen.

Näkymätön pyöräilykypärä

Lähestymistapa kohti turvallisuutta

Miten Näkymätön pyöräilykypärä erottaa pyöräilyonnettomuudet yksinkertaisesta pyöräilystä ?

Hövdingin näkymätön pyöräilykypärä tunnistaa tavallisen pyöräilyn ja minkä tahansa onnettomuuden välillä pyöräilyn aikana käyttämällä algoritmista tietoa, joka on esiasennettu laitteeseen. Kypärä pystyy tunnistamaan yli 200 kertaa pyöräilijän liikkeet sisäänrakennetun tietokoneen avulla, joka sisältää kiihtyvyysanturin ja gyroskoopin. Tämä on aloitettu yksinkertaisesti keräämällä näkymätöntä kypärää käyttävän pyöräilijän erilaiset liikemallit normaalin pyöräilyn aikana ja onnettomuuden sattuessa. Nämä liikkeet on suoritettu testinukeilla, joille on tehty erilaisia mahdollisia murskauksia, joita voi tapahtua ajon aikana. Nämä tiedot kerättiin ja muutettiin algoritmiksi, joka myöhemmin sisällytettiin turvatyynyihin, joilla on kyky aistia.

Turvatyynykypärä

Turvatyynykypärä

Näkymättömän pyöräilykypärän arkkitehtuuri

Näkymättömän pyöräilykypärän arkkitehtuuri

Helppoisesti kaulan ympärille mahtuva turvatyyny on valmistettu materiaalista, joka on vedenpitävää. Kaulusta suojaa puolestaan kangaskuori, joka suojaa kaulusta kaikenlaiselta kulumiselta, hieltä ja pölyltä, koska sitä ei voi pestä. Se voidaan puhdistaa vain kostealla liinalla, jos siihen jää tahroja. Turvatyyny on suunniteltu siten, että sen paino jakautuu tasaisesti. Pannan paino on kuitenkin pidetty hieman korkeammalla takana, jotta metakeskipiste säilyy taaksepäin ajon aikana. Parasta näissä Hövding-kypärissä on se, että kuori voidaan irrottaa, pestä ja vaihtaa tarvittaessa. Näitä kuoria on helposti saatavilla verkkokaupoista. Kypärän kuorta saa eri väreissä, jotka voit ostaa sovittamalla sen mekkoon, jota aiot käyttää ajaessasi.

Näkymättömän pyöräilykypärän kaulukseen sisällytetty anturi havaitsee törmäyksen ja puhaltaa kauluksen täyteen sen takaosaan sijoitetun pienen heliumkanisterin avulla. Pannassa on myös musta laatikko, joka tallentaa pyöräilijän tai pyöräilijän tiedot onnettomuuden sattuessa. Tämä musta laatikko auttaa saamaan tietoa onnettomuudesta ja antaa todisteen vakuutusyhtiölle, kun se hakee korvausta vahingosta.

Akku

Näkymätön kypärä koostuu akusta, joka voidaan ladata, jotta se toimisi. Akku tarjoaa varavoimaa lähes 18 tunnin ajan ja LED-valo syttyy aina, kun akku tyhjenee. Joskus ääni yhdessä LED-valon kanssa ilmoittaa akun tyhjenemisestä. Kypärän akku voidaan ladata tietokoneeseen liitettävän datakaapelin avulla. Se voidaan ladata myös yksinkertaisella puhelimen laturilla, joka koostuu microUSB-liittimestä.

Näkymättömän pyöräilykypärän ominaisuudet

Havaitessaan lähestyvän törmäyksen, kauluksen sisälle upotettu nailon-ilmatyyny täyttyy ja peittää pään sekä koko niskan toisin kuin perinteiset kovamuovikypärät. Kypärän sisällä oleva ilmanpaine pysyy vakiona muutaman sekunnin ajan, joten pyöräilijän pää pysyy suojattuna kaikilta samanaikaisesti tapahtuvilta onnettomuuksilta. Tähän näkymättömään kypärään sisältyvää teknologiaa pidetään useita kertoja parempana kuin iskunvaimennusteknologiaa.

Näkymättömän pyöräilykypärän ominaisuudet

Hintalappu

Hintalappu näiden näkymättömien kypärien hintalappu on huomattavasti korkeammalla puolella. Hövdingin kypärä maksaa noin 577 dollaria eli 399 euroa, ja sitä voi käyttää vain yhteen onnettomuuteen. Se on vaihdettava jokaisen törmäyksen jälkeen. Tämän innovatiivisen kypärän kehittäjät vakuuttavat parhaillaan vakuutusyhtiöitä siitä, että ne korvaavat uuden kypärän ostokustannukset jokaisen onnettomuuden jälkeen. Vaikka näiden kypärien hinta on korkea, sairaaloissa onnettomuuden jälkeen käytetyt rahat ovat kuitenkin huomattavasti suuremmat. Itse asiassa on parempi käyttää rahaa näiden kypärien ostamiseen kuin käyttää rahaa ja kärsiä sairaaloissa.

Review

Hövdingin näkymättömällä pyöräilykypärällä on tärkeä rooli ihmisille, jotka todella välittävät elämänsä turvallisuudesta pyöräillessään. Kevyimmän painoteknologian ansiosta se voi helposti suojata itsensä kaikenlaisilta vahingossa tapahtuvilta vaurioilta.

Nyt meidän on odotettava eri maiden liikennevalvojien hyväksyntää, jotta voimme käyttää näitä näkymättömiä pyöräilykypäriä. Eri maiden turvallisuussertifiointiprosessit ovat erilaisia. Kestää aikaa, ennen kuin koko maailma voi käyttää näitä turvatyynyjä. Nämä Hövding-kypärät ovat nyt saatavilla vain Japanissa ja Euroopassa, koska niiden liikenneturvallisuusvalvojat ovat jo hyväksyneet niiden käytön.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.