Make it so: Kuinka kolme kaveria sai suurimman osan Enterprise-D:n sillasta
Kolme Star Trek: The Next Generation (TNG) -fania on ryhtynyt palauttamaan ”täysin toimivaa” virallista replikaa Enterprise-D:n sillasta. Ryhmä kutsuu itseään nimellä ”The New Starship”, ja sen on tarkoitus käynnistää IndieGoGo-varainhankintakampanja keskiviikkona. TNS hakee 175 000 dollaria herättääkseen sillan henkiin – täydellisenä näkymänäytöllä, kapteenin tuolilla ja jopa toimivilla kosketusnäytöllisillä tietokoneilla.
Kuten useimmat Trekkien ystävät muistavat, alkuperäinen silta, jota käytettiin TNG:n kuvauksissa, itse asiassa tuhoutui Star Trek: Generations -elokuvan kuvauksissa, joissa Enterprise syöksyy maahan Veridian III:n pinnalle. Sarjan ja siihen liittyvien elokuvien päätyttyä tehtiin kolme jäljennöstä, joiden rakentamista valvoivat sarjan lavastussuunnittelijat Herman Zimmerman ja Michael Okuda.
Tämä silta, joka on tällä hetkellä palasina, on yksi niistä jäljennöksistä, jotka rakennettiin Las Vegasissa sijaitsevaan Star Trek: The Experience -teemapuistoon (Star Trek: The Experience -teemapuistoon), joka suljettiin kymmenvuotisen toiminta-ajan päätteeksi vuonna 2008. SEE Global Entertainment, Los Angelesissa sijaitseva yritys The Experiencen takana, ei vastannut kommenttipyyntöihin.
”175 000 dollarilla saamme sillan täysin entisöityä ja saamme paikan, johon voimme sijoittaa sen”, Huston Huddleston, yksi ryhmän perustajista, kertoi Arsille tiistaina. ”Sillä saamme ainakin muutaman tietokoneen toimimaan. Ja tähän asti kaikki ovat tehneet kaiken ilmaiseksi – en halua, että ihmiset menevät vararikkoon tämän takia”. Fandom on fandom, mutta ihmisten täytyy syödä ja elää.”
Ryhmä sanoo, että sen ”ensisijainen ohje” on ”ottaa se, mitä meillä on, ja palauttaa se mahdollisimman lähelle televisiota Hollywood-ammattilaisista koostuvan ammattilaisryhmämme avulla ja tehdä siitä avoin yleisölle tapaamisia, elokuvanäytöksiä, varainkeräyksiä, kierroksia, kuvauksia, mitä tahansa!”.”
CBS, joka omistaa oikeudet Star Trek -sarjaan, ei myöskään vastannut toistuviin kommenttipyyntöihin.
”Se on hyvin kunnianhimoinen”, Okuda kirjoitti Arsille lähettämässään sähköpostissa. ”En tiedä, kuinka paljon alkuperäistä näyttelyä heillä on ja kuinka paljon sitä pitäisi rakentaa tyhjästä.”
Kestävä kopio
Huston Huddleston, yksi New Starshipin kolmesta jäsenestä, selitti, että tämä silta oli tehty puun sijasta lasikuidusta ja pleksilasista.
”Silta tehtiin heti sen jälkeen, kun alkuperäinen silta oli räjäytetty, ja he tekivät kolme siltaa – kaksi Vegas Experiencea varten ja meidän”, hän sanoi. ”Ne Vegasissa olevat tehtiin kokonaan puukatoilla, se tehtiin pysymään, ei liikkumaan.”
”Meidän silta tehtiin lasikuidusta, pleksilasista ja metallista, ja se piti purkaa ja koota takaisin”, Huddleston lisäsi.”
”Se laitettiin näytteille Hollywoodiin hyvin lyhyeksi aikaa.” Huddleston sanoi. Sitten 2000-luvun alussa he veivät sen Hyde Parkiin Lontooseen, ja sitten he tekivät toisen. Se meni Singaporeen, ja tuhoutui. Meidän meni takaisin Hollywoodiin. Se oli tässä varastossa ties kuinka monta vuotta – ainakin viisi. Se oli vain rakennuksen kyljessä. He eivät edes välittäneet suojata sitä. Kaikki osat, mukaan lukien tuoli, konsolit, kaikki oli tuhottu.”
Huddleston selitti, että tällä hetkellä silta ei ole paljon nähtävää, sillä sen osat ovat tällä hetkellä hajaantuneet Etelä-Kalifornian ja Coloradon välille, jossa yksi New Starshipin kolmikosta asuu. Rusty Harrell asuu Aurorassa, Coloradossa, ja työskentelee parhaillaan kapteenin tuolin kunnostamisen parissa, samoin kuin Ops-aseman, jossa Data ennen istui. Ryhmän kolmas jäsen, Brian Uiga, asuu myös Etelä-Kaliforniassa.
Huolellisuus yksityiskohtiin
Huddleston, itseään ”totaaliseksi Star Trek -nörtiksi” kuvaava Huddleston, kertoi tuntevansa erään, joka työskenteli aikoinaan Paramountin, Star Trekin kotituotantostudion parissa. Joskus he toimittivat hänelle erilaisia Trek-varusteita, kuten tähtilaivojen mallipiirustuksia.
”Eräänä päivänä hän kertoi minulle lähtevänsä, ja sanoin: ’Paskat, nyt en koskaan pääse muuttamaan olohuoneestani Enterprisen komentosiltaa’. Ja hän sanoi: ’Ole varovainen, mitä toivot'”, Huddleston muisteli.
Viime vuonna Huddleston järjesti lavasteiden ”pelastamisen” Los Angelesin alueen varastosta. Hän on käyttänyt suurimman osan viime vuodesta saadakseen siunauksia ja lupia Star Trekin perheeltä, mukaan lukien entisiltä näyttelijöiltä ja Rod Rod Roddenberryltä, alkuperäisen Star Trekin luojan Gene Roddenberryn pojalta. Hän avasi ryhmän Facebook-sivun noin kaksi viikkoa sitten.
”Maksoin rahaa vain siitä, että se kuljetettiin kotiini – siinä oli kaksi täyttä muuttoautoa täynnä tavaraa”, Huddleston sanoi. ”Kyse ei ole vain kattopaloista, vaan metallista, joka pitää sen pystyssä, seinästä. Kesti ainakin pari päivää siirtää kaikki tänne.”
Silta on täysin koottuna melko suuri: 35 jalkaa pitkä, 22 jalkaa leveä ja 11 jalkaa korkea. Mutta tarkemmin tarkasteltuaan Huddleston huomasi, että joitakin paloja puuttui.
”Minun piti saada paloja Vegasista, kun se suljettiin”, hän lisäsi. ”Rikerin ja Troin tuolit olivat pitkään poissa. Sain nuo, uudenveroisina Vegas Experiencesta.”
Mutta kuten jokainen yksityiskohtiin mieltynyt TNG-fani muistaa (mukaan lukien omasi), komentosillan keskellä ei ollut kolmea tuolia, vaikka Star Trek: The Experience kuvasi sen juuri niin. Itse asiassa näytöksessä istuimia oli yhteensä viisi, ja reunalla olevia kahta lisäistuinta käytettiin harvoin.
”Voin kertoa yhden asian – emme vain restauroi siltaa sellaisena kuin se oli näytteillä, sillä muutama pala on muutettu”, hän sanoi. ”Rikerin ja Troin tuolien sivussa oli tuoleja.”
Silta kiertueella
Huddleston lisäsi, että on muitakin yksityiskohtia, joita hän ja hänen kollegansa haluaisivat täsmentää.”
”Worfin paneeli oli hieman lyhyempi, ja oli lyhyempi , ja pidennämme sitä, jotta se muistuttaisi enemmän alkuperäistä komentosiltaa”
hän sanoi.
Mutta, hän selitti, todellinen coup de grâce on tehdä seinälle kiinnitetyistä tietokoneista kosketusinteraktiivisia, ja mieluiten antaa näille tietokoneille äänentunnistus. Näin fanit voisivat kanavoida sisäisen kapteeni Picardinsa.
”Siitä tulee todellinen interaktiivinen silta”, Huddleston lisäsi. ”Kapteeni voi laittaa komentosillan punaiselle hälytysvalmiudelle – silloin kaikki paneelit vilkkuvat.”
Mahdollisesti restauroitu komentosilta näkymänäyttöineen voisi myös antaa faneille mahdollisuuden kokea vuorovaikutteisia simulaatioita aina klassisesta Kobayashi Maru -skenaariosta romuluslaisten tai borgien hyökkäyksiin.”
”Kaikki olisi mahdollista”, Huddleston huomautti. ”Se on niin yli ymmärrykseni. Se olisi äärimmäinen nörttiunelma.”
Los Angelesissa asuva fani kertoi, että sillan täydelliseen kunnostamiseen voi kulua jopa 18-24 kuukautta.
”Meillä on osia siitä menossa eri kongresseihin osoittaaksemme, ettemme ole täysiä, vaan todella teemme tätä, ja kun olemme täysin valmiita, se on näytteillä, ja voimme viedä koko kapineen johonkin kongressiin.”