Ostin vuoden 2014 Toyota Corolla S:n laittaakseni työkilometrejä ja pelastaakseni toisen autoni Floridan moottoriteiden kulumiselta. Huomasin kuitenkin nopeasti, että vihasin tehtaan audiojärjestelmän ääntä. En halunnut päivittää kallista kojelaudan sisäistä keskusyksikköä, koska se ohjasi myös muita auton osia ja sitä käytti peruutuskamera. Niinpä päätin päivittää kaiuttimet nähdäkseni, voisinko puristaa lisää äänenlaatua tästä muuten merkitsemättömästä Corollasta.

Asuinpaikassani Floridassa, jossa on korkea ilmankosteus, lämmin sää ja paljon sadetta, joten valitsin Polk Audion merenkulku-luokan kaiuttimet. Ne eivät olleet suoria korvaajia autossa tällä hetkellä oleville kaiuttimille, vaan ostin yksinkertaisesti kaiuttimet, jotka sopivat reikiin ja vastasivat varastossa olevien kaiuttimien kokoja. Irrotin vanhat yksiköt metalliporanterällä niittien poistamiseksi. Katkaisin johdinsarjat irti ja käytin sinisiä puskuliittimiä uusien kaiuttimien kytkemiseen. Tämän jälkeen asensin kaiuttimien taakse Dynamat-ääntä vaimentavaa materiaalia ja kiinnitin ne itsekierteittävillä ruuveilla, koska vanhat niittikuviot olivat Toyota-kaiuttimien omia.

Vaikeinta oli poistaa ovipaneelit, jotta pääsin käsiksi etuovien kaiuttimiin. Onneksi minulla ei ollut kaiuttimia takaovissa, mikä olisi tehnyt tuplasti enemmän työtä. Katsoin YouTube-videoita oppiakseni, miten ovipaneelit ja takakontin kansi irrotetaan. Tavaratilan kaiuttimiin oli helppo päästä käsiksi, mutta niiden asentaminen ja kytkeminen oli vaikeaa. En koskenut etuovien yläosassa oleviin kaiuttimiin, koska en löytänyt tuotteita, jotka olisivat sopineet asentamieni Polk-kaiuttimien kanssa.

Kustannukset
Polk Marine -kaiuttimet – 85 dollaria kaikista neljästä
Metalliporanterä – 4 dollaria
Siniset pulttipistokkeet – 7 dollaria
Itsekierteiset ruuvit – 5 dollaria
Dynamat – 150 dollaria
Yhteensä – 251 dollaria

Aika – 3 tuntia ja 45 minuuttia

Keskialueet ja matalat taajuudet paranivat huomattavasti, kun taas korkeat säilyivät suunnilleen ennallaan. Ääni tuntui paljon jämäkämmältä ja vähemmän ilmavalta kuin kanta-asennuksessa. Parantuneet keskiäänet tekivät suurimman vaikutuksen. Musiikki tuntuu nyt elävämmältä eikä vain taustahälyltä autossa, se oli parempi mutta ei silti loistava. Matalat paranivat, mutta eivät niin paljon kuin jos olisin lisännyt subwooferin.

Olin odottanut päivitykseltä kaiuttimien ja Dynamatin kanssa hieman enemmän, mutta oikeasti musiikki ei vain ollut siellä. En sano, että varastokaiuttimet olisivat olleet mitenkään hyvät, mutta parannus oli parhaimmillaankin marginaalinen. Niin paljon kuin minä kuitenkin ajan, se oli parhaimmillaan pieni parannus pienellä investoinnilla, mikä on ainoa positiivinen asia tässä päivitysprojektissa.

Oli hauska projekti, mutta kun otetaan huomioon kustannukset ajassa ja rahassa, se ei ollut tekemisen arvoinen. Ellei sinulla ole kaiutin joka on mennyt huonoksi ja sinun täytyy vaihtaa se, niin ei todellakaan kannata nähdä vaivaa vaihtaa niitä johonkin parempaan. Sinun on myös päivitettävä tehovahvistimet ja lisättävä sub, jotta kuulet merkittävän eron äänenlaadussa. Suosittelen ensin tutkimaan autoja, joihin on jo asennettu premium-audiojärjestelmä. Olen omistanut aiemmin Audit, joissa oli Bose-järjestelmät, jotka kuulostivat hyvältä.

Auton äänentoisto on melkoinen haaste saada kuntoon, viihdymmehän me paljon aikaa autossamme. En myöskään usko, että paremmat kaiuttimet olisivat tässä auttaneet, myös esivahvistin ja vahvistusvaihe olisi tarvinnut päivitystä. Se on kuin asentaisi huippuluokan kasetin heikkotasoiseen levysoittimeen, se on parempi, mutta ei paljon. Jos sinulla on kysyttävää, jätä ne alla oleviin kommentteihin!