Mikä on laatta?

Laattoja rakennetaan tasaisiksi pinnoiksi, jotka ovat yleensä vaakasuorassa rakennusten lattioissa, katoissa, silloissa ja muunlaisissa rakenteissa. Laatta voi tukeutua seiniin tai teräsbetonipalkkeihin, jotka yleensä valetaan monoliittisesti laatan kanssa, tai rakenneteräspalkkeihin tai pylväisiin tai maahan. Laatat luokitellaan 16 tyyppiin.

Betonilaattojen eri tyypit rakentamisessa:-

Rakentamisessa on 16 erilaista laattaa. Jotkut niistä ovat vanhentuneita ja monia niistä käytetään usein kaikkialla. Tässä artikkelissa ill antaa yksityiskohtaisen selityksen jokaisesta laatasta ja siitä, missä tiettyä laattaa käytetään. Alla on lueteltu betonilaattatyypit.

Koska tämä on pitkä artikkeli, olemme luoneet alla olevan sisällysluettelon navigoinnin helpottamiseksi.

Levylaatta:-

Levylaatta on teräsbetonilaatta, joka on tuettu suoraan betonipylväisiin tai -päällyksiin. Tasolaatassa ei ole palkkeja, joten sitä kutsutaan myös palkittomaksi laataksi. Ne tukeutuvat itse pylväisiin. Kuormat siirtyvät suoraan pylväisiin. Tämäntyyppisessä rakenteessa saadaan sileä katto, mikä antaa arkkitehtonisesti houkuttelevan ulkonäön. Tasainen katto hajottaa valoa paremmin, ja sitä pidetään tulipalon sattuessa vähemmän haavoittuvana kuin perinteistä palkkilaattarakennetta. Tasainen laatta on helpompi rakentaa ja vaatii vähemmän muotteja. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

Levylaatan paksuus on vähintään 8″ eli 0,2 m.

Levylaattoja käytetään:

1. Tarjoamaan tasainen kattopinta, joka antaa paremman valon leviämisen
2. Helppo rakennettavuus, jossa on säästöä muottitöissä
3. Lisäyskorkeus tai kerroskorkeuden lyhentäminen & miellyttävä ulkonäkö.
4. Tällaisia laattoja tarjotaan pysäköintilaitoksissa
5. Litteitä laattoja käytetään yleensä parkkihalleissa, liikerakennuksissa, hotelleissa tai paikoissa, joissa palkkien ulkonemia ei haluta.

Litteän laatan edut:

1. Minimoi lattian lattian korkeudet, kun syvää välikattoa ei tarvita. Rakennuksen korkeutta voidaan pienentää
2. Automaattinen sprinklaus on helpompaa.
3. Lyhyempi rakennusaika.
4. Se lisää laatan leikkauslujuutta.
5. Vähentää laatan momenttia pienentämällä vapaata tai tehollista jänneväliä.

Levylaatan haitat:

1. Levyjärjestelmässä ei ole mahdollista saada suurta jänneväliä.
2. Ei sovellu hauraiden (muurattujen) väliseinien kannattamiseen.
3. Korkeampi laattapaksuus.

Betonisia litteitä laattoja on neljää erilaista tyyppiä:

1. Levy ilman pudotuspintaa ja pylväs ilman pylväänpäätä(päädyt).
2. Levy, jossa on pudotus ja pylväs ilman pylvään päätä.
3. Levy, jossa ei ole pudotusta ja pylväs, jossa on pylvään pää. Tällaisessa laattatyypissä laatan paksuus on pieni, kun taas palkin syvyys on suuri, ja kuormitus siirretään ensin palkeille ja sitten pilareille. Se vaatii enemmän muottia kuin tasainen laatta. Tavanomaisessa laattatyypissä ei tarvita pilarikorkkeja. Tavanomaisen laatan paksuus on 4″ tai 10 cm. 5″-6″ tuumaa suositellaan, jos betoniin kohdistuu satunnaisia raskaita kuormia, kuten asuntoautoja tai jäteautoja.

   Tavanomainen betonilaatta on neliön muotoinen ja sen pituus on 4 m. Tavanomaisessa laatassa on raudoitus, ja vaakasuoraan asetettuja tankoja kutsutaan pääraudoitustangoiksi ja pystysuoraan asetettuja tankoja jakotangoiksi.

   Tavanomainen laatta luokitellaan pituuden ja leveyden perusteella kahteen tyyppiin:

   1. Yksisuuntainen laatta
   2. Kaksisuuntainen laatta

   Yksisuuntainen laatta:

   Yksisuuntainen laatta kannattelee kahdella vastakkaisella sivulla olevat palkit, jotka kantavat kuorman yhteen suuntaan. Pitemmän jännevälien (l) ja lyhyemmän jännevälien (b) suhde on yhtä suuri tai suurempi kuin 2, jolloin kyseessä on yksisuuntainen laatta. Tässä tyypissä laatta taipuu yhteen suuntaan eli lyhyemmän jännevälinsä suuntaisesti. Pidemmän jännevälin varrella pääraudoituksen yläpuolella on kuitenkin minimiraudoitus, jota kutsutaan jakoteräkseksi, jotta kuorma jakautuisi tasaisesti ja jotta se kestäisi lämpötila- ja kutistumisjännitykset.

   

   Yleisesti laatan pituus on 4 m. Mutta yksisuuntaisessa laatassa yhden sivun pituus on 4m ja toisen sivun pituus on yli 4m. Joten se täyttää yllä olevan yhtälön. Lyhyemmällä jännevälillä on pääraudoitus ja pidemmällä jännevälillä on jakovahvistus. Pääraudoitteet on kuristettu jännitysten muodostumisen estämiseksi.

   Esimerkki: Yleensä kaikki konsolilaatat ovat yksisuuntaisia laattoja. Chajjat ja verandat ovat käytännön esimerkki yksisuuntaisesta laatasta.

   

   Kaksisuuntainen laatta:

   Kaksisuuntainen laatta tuetaan palkeilla kaikilta neljältä sivulta ja tuet kantavat kuormat molempiin suuntiin, sitä kutsutaan kaksisuuntaiseksi laataksi. Kaksisuuntaisessa laatassa pidemmän jännevälin (l) ja lyhyemmän jännevälin (b) suhde on alle 2. Laatat taipuvat todennäköisesti molempiin suuntiin neljään tukireunaan, joten jakovahvistus tehdään molempiin suuntiin.

   

   Tässä laattatyypissä pituuden ja leveyden suhde on yli 4m. Jännitysten muodostumisen vastustamiseksi kaksisuuntaisessa laatassa on jakotangot molemmissa päissä.

   Tämmöisiä laatatyyppejä käytetään kerrostalojen lattioiden rakentamiseen.

   Onttoydinrimalaatta tai onttoydinlaatta:-

   Onttoydinrimalaatat saavat nimensä yksikköjen läpi kulkevista tyhjistä tilkistä tai ytimistä. Ytimet voivat toimia huoltokanavina ja vähentää merkittävästi laattojen omapainoa, mikä maksimoi rakenteellisen tehokkuuden. Ytimistä on hyötyä myös kestävyyden kannalta, sillä ne vähentävät käytetyn betonin määrää. Yksiköitä on yleensä saatavana 1200 mm:n vakioleveyksinä ja syvyyksinä 110 mm:stä 400 mm:iin. Yksiköiden pituus on täysin vapaa. Tämäntyyppiset laatat valetaan valmiiksi, ja niitä käytetään silloin, kun rakentaminen on tehtävä nopeasti.

   Onttoydinlevyissä on neljästä kuuteen pituussuuntaista ydintä, jotka kulkevat niiden läpi, ja ydinten ensisijaisena tarkoituksena on vähentää painoa ja materiaalia lattian sisällä, mutta säilyttää silti maksimaalinen lujuus. Lujuuden lisäämiseksi laatat on vahvistettu halkaisijaltaan 12 mm:n teräslangoilla, jotka kulkevat pituussuunnassa. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

   Onttoydinlaatan asennus:-

   Torninostureiden avulla ontto laatta asetetaan palkkien väliin. Laattojen välit täytetään tasoitteella.

   Tasoite on betonimateriaali, yleensä betonissa käytetään 20 mm:n kiviainesta, kun taas tasoitteessa käytetään kiviaineksena vauvanlastuja (pieniä rikkoutuneita kiviä).

   Onttokantaisilla kylkipintaisilla laatoilla on erinomaiset jänneväliominaisuudet, sillä ne saavuttavat 2,5 kN/m2 kantavuuden 16 metrin jännevälillä. Pitkä jänneväli soveltuu erinomaisesti toimisto-, vähittäiskauppa- ja pysäköintilaitoksiin. Yksiköt asennetaan vaatimusten mukaan rakenteellisen tasoitteen kanssa tai ilman sitä. Laatat saapuvat työmaalle sileällä esivalmistetulla alustalla. Parkkihalleissa ja muissa avoimissa rakenteissa esikäsitellyt sokkelit tarjoavat huoltovapaan ratkaisun.

   

   Onttoydinrimalaatta Edut :

   1. Onttoydinrimalaatta ei ainoastaan vähennä rakennuskustannuksia, vaan se myös pienentää rakenteen kokonaispainoa.
   2. Erinomainen palonkestävyys ja äänieristys ovat muita onttoydinlaatan ominaisuuksia sen paksuuden ansiosta.
   3. Se poistaa tarpeen porata laattoihin sähkö- ja LVI-yksiköitä varten.
   4. Helppo asentaa ja vaatii vähemmän työvoimaa.
   5. Nopea rakentamisessa
   6. Onttokivimuurauksen raudoittamiseen ei tarvita lisämuottia tai erityisiä rakennuskoneita.

   Onttokivilaatta Haitat:

   1. Jos onttokivimuurausta ei käsitellä asianmukaisesti, onttokiviset kylkipintaiset laattakokonaisuudet voivat vaurioitua kuljetuksen aikana.
   2. Tulee vaikeaksi tuottaa tyydyttäviä liitoksia elementtiosien välille.
   3. On tarpeen järjestää erikoiskalustoa elementtiyksiköiden nostamiseen ja siirtämiseen.
   4. Ei ole taloudellisesti kannattavaa pienille jänneväleille.
   5. vaikea korjata ja vahvistaa

   Hardy Slab:-

   Hardy slab:-

   Hardy slab:-laattoja nähdään yleisesti Dubaissa ja Kiinassa. Hardy slab rakennetaan hardy Bricks. Hardy-tiilet ovat onttoja tiiliä ja koostuvat betonisista onttoharkoista. Näitä harkkoja käytetään laatan osien täyttämiseen. Hardy-laatat säästävät betonin määrää ja siten laatan oma paino pienenee. Tällainen laatta on paksuudeltaan 0,27 metriä paksumpi kuin perinteinen laatta. Hardy-laatan asennustapa poikkeaa tavallisesta ja se on selitetty selkeästi alla:

   Hardy-tiilen mitat ovat 40cm x 20cm x 20cm

   

   Hardy-harkkojen toteutusprosessi on seuraava:

   Vaihe 1: Muotti järjestetään ja sen jälkeen kiinnitetään sulkijat muottiin.
   Vaihe 2: Hardy-harkot asetetaan sulkimen päälle siten, että koko sulkimen kohdalla on yksi tiiliväli.
   Vaihe 3: Tiilien välisiä välejä kutsutaan kyljeksi. Raon sisällä on raudoitus palkin muodossa.
   Vaihe 4: Kylkiluun sijoittamisen jälkeen koko laatan alueelle asetetaan sileä teräsverkko, joka lepää kylkiluiden päällä.
   Vaihe 5: Nyt betonin valaminen tapahtuu laatan päälle.

   

   Missä Hardy-laattaa käytetään?

   Hardy-laattaa käytetään siellä, missä lämpötilat ovat hyvin korkeita. Lämpötilan vastustamiseksi laatan yläosasta paksuutta kasvatetaan. Seinistä tulevaa lämpöä vastustetaan käyttämällä erityisiä tiiliä, joissa on thermacolia. Thermacol on paras auringonvaloa eristävä aine.

   Kestävän laatan edut:

   1. Vähentää laatan painoa vähentämällä betonin määrää neutraaliakselin alapuolella.
   2. Rakentamisen helppous, erityisesti kun kaikki palkit ovat piilopalkkeja.
   3. Taloudellinen jänneväleille > 5 m, joilla on kohtalainen elävä kuorma: sairaalat, toimisto- ja asuinrakennukset.
   4. parempi ääni- ja lämpöeristys.

   Kovan laatan haitat:

   1. Jos sitä ei käsitellä oikein, onttokantaiset kylkitiiliyksiköt voivat vaurioitua kuljetuksen aikana.
   2. Ei ole taloudellinen pienille jänneväleille.
   3. vaikea korjata ja vahvistaa

   Hardy-laatat luokitellaan edelleen kahteen tyyppiin:

   1. Yksisuuntainen Hardy-laatta
   2. Kaksisuuntainen Hardy-laatta

   Waffle-laatta:-

   Waffle-laatta on teräsbetoninen katto tai lattia, joka sisältää neliönmuotoisia ristikoita, joissa on syvät sivut, ja sitä kutsutaan myös ristikkolaatoiksi. Tällaista laattaa käytetään pääasiassa hotellien, ostoskeskusten ja ravintoloiden sisäänkäynneillä hyvän kuvanäkymän saamiseksi ja keinovalaistuksen asentamiseksi. Tämäntyyppisessä laatassa on ontto reikä, kun muotti poistetaan. Ensin asetetaan PVC-alustat (kapselit) muottien päälle, sitten raudoitus asetetaan kapselien väliin ja teräsverkko asetetaan kapselien yläosaan ja sitten betoni täytetään. Kun betoni on kovettunut, muotti poistetaan, mutta PVC-koteloita ei poisteta. Näin siihen muodostuu ontto reikä, jonka toinen pää suljetaan. Betonista valmistettua vohvelilaattaa käytetään usein teollisuus- ja liikerakennuksissa, kun taas puisia ja metallisia vohvelilaattoja käytetään monilla muilla rakennustyömailla. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

   

   Vohvelilaatan käyttökohteet &Vohvelilaatan yksityiskohdat:

   Vohvelilaatan alla on reikiä, jotka antavat vohvelin näköisen vaikutelman. Sitä käytetään yleensä silloin, kun tarvitaan suuria jännevälejä (esim. auditorio, elokuvasalit), jotta monet pilarit eivät häiritsisi tilaa. Näin ollen tarvitaan paksuja levyjä, jotka ulottuvat leveiden palkkien väliin (jotta estetään esteettisistä syistä alhaalla ulkonevat palkit). Tämän tekniikan pääasiallinen käyttötarkoitus on sen vahvat perustamisominaisuudet eli halkeamien ja notkahdusten kestävyys. Vohvelilaatta kestää myös suuremman määrän kuormaa verrattuna tavanomaisiin betonilaattoihin.

   Vohvelilaattojen tyypit:

   Vohvelilaatat luokitellaan podien (PVC-levyjen) muodon perusteella seuraaviin tyyppeihin:

   1. Triangulaarinen podijärjestelmä
   2. Neliön muotoinen podijärjestelmä

   Vohvelilaattojen edut:

   1. Vaffelilaatat pystyvät kantamaan raskaampia kuormia ja ulottumaan pidemmille etäisyyksille kuin tasolaatat, koska nämä järjestelmät ovat kevyitä.
   2. Vaffelilaattaa voidaan käyttää sekä katto- että lattialaattana.
   3. Sopii jänneväleille 7m – 16m; pidemmät jännevälien pituudet voivat olla mahdollisia jälkijännityksen avulla.
   4. Nämä järjestelmät ovat kevyitä, joten runkorakenteissa saavutetaan huomattava säästö, koska tarvitaan kevyt runko

   Vaffelilaattojen haitat:

   1. Vaffelilaattaa ei käytetä tyypillisissä rakennushankkeissa.
   2. Valurakenteisiin vaadittavat valumuotit tai muotit ovat erittäin kalliita ja siten taloudellisia vain silloin, kun halutaan valmistaa suuria määriä samanlaisia yksiköitä.
   3. Rakentaminen vaatii tarkkaa valvontaa ja ammattitaitoista työvoimaa.

   Kupolilaatta:-

   Tällainen laatta rakennetaan yleensä temppeleihin, moskeijoihin, palatseihin jne. Ja kupolilaatta rakennetaan tavanomaisen laatan päälle. Kuppilaatan paksuus on 0,15 m. Kupolit ovat muodoltaan puoliympyrän muotoisia, ja tavanomaisen laatan päälle tehdään kupolimuotoinen muotti, ja betoni täytetään kupolimuodon muodostavaan muottilevyyn. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

   

   Kuppikattolaatta:

   Kuppikattolaatta on kalteva laatta, joka yleensä rakennetaan resoreihin luonnollisen ulkonäön saamiseksi. Perinteisiin kattomateriaaleihin verrattuna kaltevassa kattolaatassa käytettävät tiililevyt ovat erittäin kevyitä. Tämä painonsäästö vähentää puu- tai teräsrakenteiden vaatimuksia, mikä johtaa merkittäviin kustannussäästöihin. Kattotiililevyt räätälöidään kutakin hanketta varten, mikä säästää työvoimakustannuksia ja vähentää työmaan hävikkiä. Laatan paksuus riippuu käyttämistämme kattotiilistä, ja se voi olla 2″-8″. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

   

   Viistekattotyypin laatan edut:

   1. Viistekatto johtaa sadevettä paremmin pois.
   2. Tämä laatta antaa sisäistä säilytys- tai huonetilaa.
   3. Vuotaminen on epätodennäköisempää.
   4. Kattopäällysteet ovat halvempia.
   5. Jos kyseessä on vakiokaltevuus, rakennusmateriaalit ovat kustannustehokkaampia

   Viistokattotyyppisen laatan haitat:

   1. Tätyyppistä laattaa ei suositella pitkille jänneväleille.
   2. Korjaukset laatoissa, kuten putkiremontti tai sähköjohdotukset laatoissa, ovat vaikeita.

   Kattolaatta, jossa on kaaria:

   Tämä on laattatyyppi, jota käytetään yleisesti siltojen rakentamisessa. Siltoihin kohdistuu kaksi kuormitusta liikkuvat kuormat ajoneuvoista ja tuulikuorma. Kaarilaatta tai (kaarilaatta) otetaan käyttöön paikassa, jossa tuulikuormaa on ohjattava uudelleen, ja jos laatan suunnassa on pitkä käyrä, nämä laatat otetaan käyttöön. Se kestää sillan kaatumista suuren tuulikuorman vuoksi.

   Sillat on alun perin rakennettu kivestä tai tiilestä, mutta viime aikoina ne on rakennettu teräsbetonista tai teräksestä. Näiden uusien materiaalien käyttöönoton ansiosta kaarisillat voivat olla pidempiä ja niiden jänneväli on pienempi.

   

   jälkijännityslaatta:

   Laattaa, joka jännitetään laatan rakentamisen jälkeen, kutsutaan jälkijännityslaataksi. Puristusta vastaan on raudoitus. Jälkijännityslaatassa raudoitus korvataan kaapeleilla/teräsjännitteillä.

   Jälkijännitys tarjoaa keinon voittaa betonin luonnollinen heikkous jännityksessä ja hyödyntää paremmin sen lujuutta puristuksessa. Periaate on helppo havaita, kun useita kirjoja pidetään yhdessä painamalla niitä sivusuunnassa.

   Betonirakenteissa tämä saavutetaan sijoittamalla elementtiin ennen valua lujia teräsjänteitä/kaapeleita. Kun betoni saavuttaa halutun lujuuden, jänteet vedetään erityisillä hydraulisilla tunkilla ja pidetään jännitettyinä erityisesti suunnitelluilla ankkureilla, jotka on kiinnitetty jänteen kumpaankin päähän. Tämä aiheuttaa rakenneosan reunaan puristusta, joka lisää betonin lujuutta vetojännityksiä vastaan. Jos jänteet kaareutuvat sopivasti tietyn profiilin mukaisesti, ne aiheuttavat reunoilla tapahtuvan puristuksen lisäksi hyödyllisiä ylöspäin suuntautuvia voimia (kuormitusta tasaavia voimia), jotka kumoavat käytetyt kuormat ja vapauttavat rakenteen osasta painovoiman vaikutuksia. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

   Tässä laattatyypissä raudoituksen sijasta sidotaan kaapeleita. Teräsraudoituksessa tankojen väli on 4 tuumaa – 6 tuumaa, kun taas jälkijännityslaatassa väli on yli 2 m.

   

   Jälkijännityslaatan edut:

   1. Sen ansiosta laatat ja muut rakenneosat voivat olla ohuempia.
   2. Se mahdollistaa laattojen rakentamisen paisuvalle tai pehmeälle maaperälle.
   3. Muodostuvat halkeamat pysyvät tiukasti yhdessä.
   4. Postjännityslaatat ovat erinomainen tapa rakentaa vahvempia rakenteita edulliseen hintaan.
   5. Se vähentää tai eliminoi kutistumishalkeilua – siksi ei tarvita saumoja tai tarvitaan vähemmän saumoja
   6. Sen avulla voidaan suunnitella pidempiä jännevälejä korotetuissa osissa, kuten lattioissa tai palkeissa.

   Pylväsjännelaatan haitat:

   1. Pylväsjännelaatan voivat tehdä vain taitavat ammattilaiset.
   2. Pylväsjännelaatan käytön suurin ongelma on se, että jos sitä tehtäessä ei noudateta varovaisuutta, se voi johtaa tuleviin vahinkoihin. Monesti tietämättömät työntekijät eivät täytä jänteiden ja johtojen aukkoja. Nämä aukot aiheuttavat johtojen korroosiota, joka voi rikkoutua ennenaikaisesti, mikä johtaa yllättäen joihinkin vioittumisiin.

   Esijännityslaatta :

   Levyä, joka jännitetään ennen laatan asentamista, kutsutaan esijännityslaataksi. Laatalla on samat ominaisuudet kuin jälkijännitetyillä laatoilla.

   Vaijeriripustuslaatta:

   Jos laatan jänneväli on hyvin pitkä, käytetään vaijeriripustuslaattaa, joka tuetaan vaijerin varaan, kuten Lontoon silta, Howrahin silta jne. Yleensä talojen rakentamisessa jokaista 4 metriä kohden on pylväs, kun taas kaapeliripustuslaatassa jokaista 500 metriä kohden on pylväs. Tällaista laattaa käytetään silloin, kun jännevälin pituus on suurempi ja pylväiden rakentaminen on vaikeaa. Laatat sidotaan kaapeleilla ja nämä kaapelit liitetään pylväisiin.

   

   Matalakattolaatta:

   Laattaa, joka on oven yläpuolella varastointia varten, kutsutaan matalaksi kattolaataksi. Tämäntyyppinen laatta on kaikista päistä suljettu ja yhdestä päästä avoin. Tämä laatta sijaitsee varsinaisen laatan alapuolella ja oven kynnystason yläpuolella. Tämäntyyppisiä betonilaattoja käytetään taloissa.

   Projektiolaatta:

   Laattaa, jonka toinen puoli on kiinteä ja toinen puoli on vapaa, kutsutaan projektiolaataksi tai konsolilaataksi. Tämäntyyppiset laatat rakennetaan yleensä hotelleihin, yliopistoihin, juhlasaleihin jne., jotta kyseistä aluetta voidaan käyttää laskeutumis- tai poiminta-alueena sekä lastaus- ja purkualueena. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

   

   Grads Slab/ Slab on grade:

   Laattaa, joka on valettu maan pinnalle, kutsutaan maalaataksi. Tämäntyyppistä laattaa käytetään kellarikerroksessa.

   Pohjalaattoja on kahdenlaisia:

   1. Käytetään yleensä sokkelipalkkien valun jälkeen. Hiekka täytetään 0,15 m korkeudelle ja sitten hiekkataso rämmitään. Sitten PCC valetaan hiekan päälle sokkelipalkkien korkeuteen asti. Se on taloudellinen tapa rakentaa maanvarainen laatta, jota käytetään pääasiassa Intiassa.
      
   2. Korkeissa rakennuksissa sokkelipalkkien rakentamisen jälkeen tehdään termiittisuojaus palkkien väliin, ja sitten levitetään polyeteenikalvo termiittien välttämiseksi laatan sisälle, ja sen jälkeen asennetaan teräsverkko ja betoni täytetään. Tämä maksaa enemmän verrattuna edelliseen ja vaatii enemmän betonia kuin ensimmäinen.

   

   Valmis laatta :

   Valmis laatta, joka tehdään pesuhuoneiden alapuolelle viemäriputkien tai viemäriputkien piilottamiseksi, on nimeltään valmis laatta. Tässä tyypissä vettä kuljettavat putket on piilotettu lattian alle. Vuoto-ongelmien välttämiseksi on noudatettava erityistä varovaisuutta. Kun viemäriputket on valettu laattaan, laatta täytetään hiilellä tai tiilimurskalla. Upotettuja laattoja on kahta tyyppiä.

   Laattoja, jotka asennetaan normaalin lattiatason alapuolelle 200-300 mm:n syvyyteen ja täytetään tiilimurskalla, kutsutaan upotetuiksi laatoiksi.

   tai

   Laattoja, jotka asennetaan normaalin lattiatason yläpuolelle 200-300 mm korkeudelle ja täytetään kivihiilellä tai rikkinäisillä tiilimurskalla, kutsutaan upotetuiksi laatoiksi.

   

   Muut laatat:

   Huoneen chajja tai vintti :

   Tällainen chajja (laatta) on piirustushuoneissa ja keittiössä Talon materiaalin säilyttämistä varten. Tavallinen ero matalan kattolaatan ja huone-chajjan välillä on se, että matala kattolaatta kätkee talon materiaalin, kun taas huone-chajja tai parvi ei kätke talon materiaalia, vaan ne ovat avoimia ja oven yläpuolella. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.
   

   Keittiön laatta :

   Keittiössä on laatta sen alustaksi. Lieden ja muun keittiön sijoittamista varten materiaalia kutsutaan keittiölaataksi. Sen leveys on 0,5 m ja pituus seinän ja paksuus on 2″.

   Karmit:

   • Karmit toimitetaan Rakennuksen sisäpuolelle ovien ja ikkunoiden yläpuolelle yläkuorman uudelleen ohjaamiseksi. On olemassa kahdenlaisia hormeja.
   • Valettuja hormeja: Tehtaissa valmistettuja hormeja kutsutaan valmiiksi valetuiksi hormeiksi.
   • Cast in situ: Lintelit, jotka valetaan itse työmaalla, kutsutaan Cast in situ -linteleiksi.
     Lintelin pituus on suurempi kuin oven pituus ja sillä on seinän leveys, lintelin paksuus on 0.1m

   

   Auringonsuojalaatta:

   • Rakennuksen ulkopuolelle ovien ja ikkunoiden yläpuolelle asennettavaa auringonsuojaa kutsutaan auringonsuojalaataksi. Laatta estää sateen pääsyn rakennuksen sisälle ja suoran auringonvalon. Tämä on yksi betonilaattatyypeistä.

   

   Lue myös:

   • Betonin tärkeitä ominaisuuksia
   • Betonin kovettuminen &Kovettumismenetelmät

   Pikapäivitysten saamiseksi liity Whatsapp-lähetyksemme. Tallenna Whatsapp yhteystietomme +9700078271 ja lähetä meille viesti ”JOIN”

   Ei koskaan menetä päivitystä Klikkaa punaista ilmoituskelloa ja salli ilmoitus. Pysy mukana! Lisää päivitetään pian!!.
   Civil Read toivottaa sinulle KAIKKI PARAS