TexasEdit

A lo largo de Texas, la US 67 discurre principalmente en dirección noreste-suroeste, lo que aparentemente viola las normas de numeración de las autopistas estadounidenses, ya que las rutas con números impares suelen tener orientación norte-sur, ya que la designación de norte-sur predominante frente a la de este-oeste predominante viene determinada por las últimas terminaciones a medida que la ruta atraviesa varios estados.

La US 67 forma parte del corredor de comercio internacional La Entrada al Pacífico desde su extremo sur hasta una intersección con la Ruta 385 de EE.UU. en McCamey, donde el corredor sigue la US 385 hasta Odessa.

Entre Dallas y Weaver, en el este del condado de Hopkins, la carretera discurre simultáneamente con la Interestatal 30, y no está señalizada entre Dallas y Royse City. Desde Weaver al este hasta la línea del estado de Arkansas en Texarkana, la US 67 discurre paralela a la I-30. Al este de la Interstate 35E/Interstate 30 «mixmaster» en el centro de Dallas, la US 67 sigue la Interstate 30. Al oeste del «mixmaster», la U.S. 67 sigue la I-35E hacia el sur a través de Oak Cliff. A lo largo de este tramo, el escudo de la Ruta 67 está también junto al de la Interestatal. Justo al norte de Kiest Boulevard, la U.S. Route 67 se separa de la Interestatal 35E y mantiene el estatus de acceso controlado («grado interestatal») hasta Midlothian, donde se convierte en una autopista de cuatro carriles divididos hasta el borde occidental de Cleburne. La ruta de Alpine a San Angelo era una ruta anterior de la SH 99.

Aunque pasa por el corazón de los Ozarks, la mayor elevación a lo largo de la US 67 son las últimas 150 millas entre Fort Stockton y Presidio. Por debajo de Fort Stockton, la US 67 pasa cerca de las Glass Mountains (6535 pies) y de la Sierra Del Norte, a 6810 pies. Al oeste de Alpine, la US 67 pasa cerca de las Twin Sisters (6116 y 6134 pies), el Ranger Peak (6256 pies) y el Paisano Peak (6091 pies) antes de atravesar el Paisano Pass (5,180 pies). Al este de Marfa hay vistas de las Montañas Gemelas (6681 y 6910 pies), la Montaña de la Cabra (6642 pies), el Pico de la Catedral (6867 pies) y la Montaña Ciénaga (6565 pies). Las montañas Puertacitas (6350 pies) y las Davis (8371 pies) se pueden ver desde el observatorio Marfa Ghost Lights al norte. Las Montañas Davis son la mayor elevación cerca de la US 67. Treinta millas al sur de Marfa, la US 67 alcanza su punto más alto a 5428 pies, con el Pico Chinatti (7732 pies) visto al suroeste.

ArkansasEditar

En Arkansas, la US 67 discurre paralela a la Interestatal 30 desde Texarkana hasta Benton, donde luego discurre simultáneamente con la I-30 hasta North Little Rock. A continuación, discurre por una autopista hacia el norte hasta la US 412 en Walnut Ridge, donde la autopista termina y la carretera se convierte en una autopista de cinco carriles no dividida hasta Pocahontas. Después de Pocahontas, la carretera vuelve a una alineación de dos carriles hacia el norte hasta la línea del estado.

En 2009, se presentó un proyecto de ley para cambiar el nombre de la porción de la US 67. El proyecto de ley, por el representante J.R. Rogers de Walnut Ridge, designa a la US 67 en los condados de Jackson, Lawrence y Randolph como «Rock ‘n’ Roll Highway 67». Además de Elvis Presley y Johnny Cash, el proyecto de ley señala que Roy Orbison, Jerry Lee Lewis y Fats Domino tocaron en clubes de ese tramo de carretera.

MissouriEditar

Siguiendo de sur a norte, la US 67 entra en Missouri en la frontera del estado de Arkansas. A unas 10 millas (16 km) al norte de la línea estatal, se cruza con la US 160. En la esquina suroeste de Poplar Bluff, la Business Route 67 se adentra en Poplar Bluff, mientras que la US 67 circunvala Poplar Bluff hacia el oeste por una autopista a nivel de autopista. A continuación, se une a la US 60 en la esquina noroeste de Poplar Bluff. Tanto la 60 como la 67 siguen una ruta de cuatro carriles hasta un enlace a unas 6 millas (9,7 km) al noroeste de Poplar Bluff, donde la US 60 se dirige al oeste hacia Springfield, mientras que la US 67 se dirige al norte hacia St. Louis.

Se ha completado la construcción para dividir la autopista a través de los condados de Wayne, Madison y Butler, incluyendo circunvalaciones alrededor de Greenville y Cherokee Pass. La nueva autopista dividida se inauguró el 19 de agosto de 2011, con una ceremonia de corte de cinta. Además, el MoDOT ha ampliado la carretera dividida hacia el sur hasta la US 160 al sur de Poplar Bluff.

Desde Fredericktown, la US 67 pasa por Farmington, donde un intercambio existente con la Ruta 221 se convirtió en un intercambio de diamante divergente en septiembre de 2012. La US 67 sigue luego por Park Hills, Desloge y Bonne Terre. A unas 25 millas (40 km) al norte de Bonne Terre, la US 67 cruza la Interestatal 55 y entra en Festus y Crystal City y retoma la US 61. Esta pasa a llamarse Truman Boulevard en Festus y Crystal City, carretera 61-67 desde Herculaneum hasta Imperial, y Jeffco Boulevard desde Arnold hasta que sale del condado de Jefferson y entra en el de San Luis, sobre el río Meramec, donde se convierte en Lemay Ferry Road.

Cuando la US 67/61 llega al condado de San Luis, recorre Lemay Ferry Road (Ruta 267) hasta llegar a Lindbergh Boulevard. Allí, se superpone a Lindbergh Boulevard (conocido como Kirkwood Road en Kirkwood). A continuación, la US 61 gira hacia el oeste para incorporarse a la I-64/US 40 West en dirección a Wentzville. Lindbergh, que lleva el nombre del aviador Charles Lindbergh, continúa hacia el norte a través de Frontenac, Ladue, Creve Coeur, Maryland Heights, Bridgeton, Hazelwood y Florissant hasta llegar a Lewis & Clark Boulevard (Ruta 367). Desde allí, continúa en línea recta hacia el norte hasta West Alton, Missouri, y luego cruza el río Mississippi por el puente Clark y entra en Alton, Illinois.

El único túnel vehicular en Missouri se encuentra en la US 67 en el aeropuerto internacional de St. Louis Lambert, donde la carretera hace un túnel bajo la pista 11/29.

IllinoisEditar

En el estado de Illinois, la US 67 discurre hacia el norte desde el puente Clark en Alton, pasando por Jerseyville, y luego por la región de Forgottonia, al oeste de Illinois. Discurre cerca de las ciudades de Jacksonville, Beardstown, a través de Macomb, y cerca de Monmouth antes de cruzar a Iowa a través del puente Rock Island Centennial.

IowaEditar

La U.S. 67 en LeClaire, Iowa

La U.S. 67 entra en Iowa en Davenport. Sigue una alineación a través de Bettendorf y Clinton que es paralela al río Mississippi. Cerca de Sabula, la US 67 se une a la Ruta 52 de Estados Unidos y a la Carretera 64 de Iowa y termina.