¡1.966 millas en 10 días!

«Se buscan hombres» El abajo firmante desea contratar a diez o una docena de hombres, familiarizados con el manejo de los caballos, como mozos de cuadra, o jinetes en la ruta del Overland Express vía Salt Lake City. Salario de 50 dólares al mes». – Anuncio en Sacramento Union, 19 de marzo de 1860.

Desde St. Joseph, Missouri, hasta Sacramento, California, el Pony Express podía entregar una carta más rápido que nunca. Aunque sólo funcionó durante 18 meses, entre abril de 1860 y octubre de 1861, el Pony Express se ha convertido en sinónimo del Viejo Oeste. En la era anterior a la comunicación electrónica, el Pony Express era el hilo que unía el Este con el Oeste.

Como resultado de la Fiebre del Oro de 1849, el éxodo de los mormones a Utah en 1847 y los miles de personas que se trasladaron al Oeste por el Camino de Oregón a partir de la década de 1840, se hizo evidente la necesidad de un servicio de correo rápido más allá de las Montañas Rocosas. Esta necesidad fue parcialmente cubierta por empresas como el Butterfield Overland Mail Service a partir de 1857 y por transportistas privados en los años siguientes.

Pero cuando el director general de correos Joseph Holt redujo el servicio de correo terrestre a California y a la región central del país en 1858, surgió una necesidad aún mayor de correo. La creación de la Leavenworth & Pike’s Peak Express Company por William H. Russell, Alexander Majors y William B. Waddell se convirtió en la respuesta. Más tarde se conoció como el Pony Express.