Las motocicletas icónicas no son mucho más grandes o pequeñas que la omnipresente Honda Super Cub. Con un millón de unidades vendidas en todo el mundo desde 1958, no es de extrañar que Honda haya renovado recientemente el modelo.

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Tampoco es de extrañar que Big Red esté estudiando la posibilidad de añadir una Super Cub de propulsión eléctrica a la flota urbana y ligera, como parecen confirmar estas patentes. La idea de un cub eléctrico no es nueva, Honda presentó por primera vez un concepto de la máquina en el Salón del Automóvil de Tokio en 2009. Aunque hasta hoy se desconocían los detalles sobre el desarrollo de la máquina.

Las imágenes de la patente que puedes ver aquí no parecen perfilar directamente el estilo de la moto, aunque esperamos que la moto terminada se mantenga fiel al concepto original de 2009 (arriba de la página). Pero, de hecho, la patente se ha presentado para cubrir el sistema de batería extraíble que emplea la moto.

Como ocurre con muchos scooters eléctricos de pequeña capacidad, tener la posibilidad de extraer la batería de la moto y llevarla al interior para recargarla es una gran ventaja, especialmente para aquellos que no tienen una conexión exterior para alegrarse de la máquina. Con esto en mente, Honda ha creado un sencillo sistema para extraer y volver a instalar la batería, sin necesidad de conectar ningún cable o enganchar ningún terminal.

Aunque la idea de un nuevo vehículo urbano eléctrico de Honda es emocionante, tenemos que recordar que las patentes suelen ser utilizadas por los fabricantes para simplemente fijar una idea en un tablón de anuncios para guardarla. Aunque en el caso de la Super Cub eléctrica, estamos bastante seguros de que está en camino.