Compré un Toyota Corolla S 2014 para poner las millas de trabajo y salvar mi otro coche del desgaste de las carreteras de Florida. Pero rápidamente descubrí que odiaba el sonido del sistema de audio de fábrica. No quería actualizar la costosa unidad principal del tablero, ya que también controlaba otras partes del coche y era utilizada por la cámara de seguridad. Por lo tanto, decidí actualizar los altavoces para ver si podía exprimir más calidad de audio de este Corolla, que por lo demás no era notable.

Donde vivo, en Florida, tenemos mucha humedad, clima caluroso y mucha lluvia, así que elegí unos altavoces de calidad marina de Polk Audio. No eran reemplazos directos para los altavoces actualmente en el coche, más bien, simplemente compré los conductores que se ajustan a los agujeros y coinciden con los tamaños de los altavoces de valores. Quite las unidades viejas con una broca de metal para quitar los remaches. Corté los mazos de cables y utilicé conectores a tope azules para conectar los nuevos altavoces. Luego instalé material de absorción de sonido Dynamat detrás de los altavoces y los aseguré con tornillos autorroscantes, ya que los antiguos patrones de remaches eran propios de los altavoces Toyota.

La parte más difícil fue quitar los paneles de las puertas para llegar a los altavoces de las puertas delanteras. Por suerte, no tenía altavoces en las puertas traseras, lo que habría hecho el doble de trabajo. Vi videos en YouTube para aprender a quitar los paneles de las puertas y la tapa del maletero trasero. Los altavoces del maletero eran fáciles de alcanzar pero difíciles de instalar y cablear. No toqué los tweeters en las puertas delanteras superiores porque no pude encontrar productos que coincidieran con los altavoces Polk que estaba instalando.

Coste
Parlantes Polk Marine – $85 por los 4
Broca de metal – $4
Conectores a tope azules – $7
Tornillos autoperforantes – $5
Dynamat – $150
Total – $251

Tiempo – 3 horas y 45 minutos

Las frecuencias medias y bajas mejoraron mucho, mientras que las altas se mantuvieron más o menos igual. El sonido se sintió mucho más sólido y menos aireado que la configuración original. La mejora de las frecuencias medias fue el mayor impacto. La música ahora se siente más viva y no sólo como un ruido de fondo en el coche, fue mejor, pero todavía no es grande. Los bajos fueron mejorados, pero no tanto como si hubiera añadido un subwoofer.

Había esperado un poco más de la actualización con los altavoces y Dynamat, pero realmente la música simplemente no estaba allí. No estoy diciendo que los altavoces originales fueran buenos, pero la mejora fue marginal en el mejor de los casos. Para lo mucho que conduzco, sin embargo, fue una pequeña mejora para una pequeña inversión en el mejor de los casos, que es el único positivo de este proyecto de actualización.

Fue un proyecto divertido, pero dado el costo en tiempo y dinero, no valió la pena hacerlo. A no ser que tengas un altavoz que se haya estropeado y tengas que sustituirlo, entonces no merece la pena el esfuerzo de sustituirlos por algo mejor. También es necesario actualizar los amplificadores de potencia y añadir un sub para escuchar una diferencia significativa en la calidad del sonido. Yo sugeriría primero buscar en los coches que ya tienen un sistema de audio premium instalado. He tenido Audis en el pasado con sistemas Bose que sonaban muy bien.

El audio del coche es todo un reto para hacerlo bien, después de todo pasamos mucho tiempo en nuestros coches. Tampoco creo que unos mejores altavoces hubieran servido en este caso, la etapa de preamplificación y amplificación también necesitaba una mejora. Es como instalar un cartucho de gama alta en un tocadiscos de gama baja, es mejor pero no por mucho. Si tienes alguna pregunta, déjala en los comentarios más abajo.