Cuando se trata de fabricantes de automóviles cada marca parece tener al menos un modelo de coche que resulta ser un limón total, y para Kia, es el Optima. Hay significativamente menos quejas sobre los años de modelos más nuevos, pero los Optimas 2011 y 2013 son los peores coches de Kia que nunca debe comprar.

Algunos problemas graves

El Kia Optima no es sólo el peor coche por su aspecto o características, hay algunos problemas mecánicos graves con el coche incluso cuando se compraron a estrenar. Comenzando alrededor de $20,000 y estirando un poco más de $30,000 cuando está completamente cargado con opciones, el Kia Optima fue diseñado para ser un sedán asequible para el consumidor promedio, pero era cualquier cosa menos confiable.

Lo que empezó siendo un coche asequible no tardó en acumular costes de reparación. Entre los muchos problemas de mecánica, el peor y más común para 2011 en el fallo total del motor. Eso puede ser algo que esperas de un Honda Accord 1998 de 300.000 millas, pero definitivamente no es lo que quieres que le pase a tu Kia más reciente. Muchos informes de que el motor se agarraba mientras se conducía, dejando a los conductores y sus familias varados en el lado de la carretera eventualmente llamaron a Kia a hacer varios retiros. Sin embargo, antes de que Kia hiciera estos retiros, los consumidores tendrían que pagar miles de dólares para reemplazar completamente el motor o comprar un coche nuevo por completo.

El modelo 2011 no fue el único año con problemas de motor costosos tampoco. El modelo del año 2013 también sufrió fallos catastróficos en el motor, incluso en coches con menos de 75.000 millas. El problema era tan malo y tan caro de arreglar que arruinó la marca Kia para más de unos pocos propietarios, y son muy vocal acerca de los problemas que enfrentaron, incluso como los primeros propietarios del coche.

Incluso en los modelos superiores del Optima

Si todavía estás pensando en comprar el Kia Optima de estos años con la excusa de que un paquete de equipamiento superior puede ser la solución, te equivocas. El Kia Optima también venía con un motor turboalimentado si comprabas la opción SXL, y los motores no eran menos propensos a romperse. Ahora, en lugar de tener que preocuparse de que su motor se agarrotara a pesar de un mantenimiento estricto, los propietarios del SXL también tenían que preocuparse de que los turbocompresores se rompieran.

Un turbocompresor dañado o que falla puede no causar un daño catastrófico a su motor y la mayoría de los coches pueden seguir siendo conducidos con un turbocompresor soplado. Sin embargo, un turbocompresor que falla puede hacer mucho ruido preocupante, a veces causar más problemas de motor y puede hacer que el coche sea mucho menos divertido de conducir. Muchos propietarios de Optima se han quejado de los turbocompresores que fallan en su acabado SXL, y pueden costar miles de dólares para reparar o reemplazar.

Si estás buscando comprar un Kia de segunda mano, el Optima debe ser evitado en cualquier año del modelo, y por algunas razones muy válidas. Mientras que otros coches de Kia han sido notablemente más fiable, el Optima es simplemente malas noticias.